До недавних пор Блэкпул был одним из 3 последних городов мира, где регулярно ходили двухэтажные трамваи, причём долгое время они составляли большинство выпуска. После реконструкции системы, закупки и выпуска современных Bombardier Flexity, начиная с 2012 «старички» стали выполнять отдельные рейсы, а с конца 2024 движение музейных трамваев и вовсе приостановили.

Наличие «башни» под пантографами старых одноэтажных вагонов может наводить на мысль о нестандартной высоте провода, специальной под 2-этажные вагоны. Однако она здесь составляет стандартные примерно 20 футов. Фото из коллекции George Carr проливает чуть больше света на эту загадку. Как раз одноэтажных вагонов в прежней Англии был минимум, и штанги поставлялись соответствующие. Самая массовая конструкция с неповоротным башмаком предполагала очень пологий наклон, из-за которого на «низких» вагонах пришлось ставить эту башню. Переход на пантографы произошёл в 1940х, их логично заказали в прежних габаритах, в силу чего они логично оказались на подиумах