Это улица Ауракату в финляндском Турку, вид со стороны Рыночной площади. Хотя это и вид центральной в городе конечной, такое скопление машин намекает, что система перегружена.

На заднем плане - перекрёсток с улицей Линнанкату, по которой, если город утвердит завершающийся сейчас проект, к концу года начнётся строительство 1-й очереди трамвая 2 поколения. 12-км маршрут через весь город должны ввести в начале 2030х.

Планировка и подход к проекту аналогичны Тампере, где трамвай начал работу в августе 2021, а в 2023 система из 2 линий перевезла 14.7 млн. (при общем пассажиропотоке в 50,4 в 2023 и 41,8 в 2022) и пиках дневного потока под 60 тыс.

Города похожи и по площади, и по населению (260 тыс. в Тампере и 206 в Турку), в том числе при сравнении агломераций. Однако Турку более "низкорослый", что определяет более высокий уровень автомобилепользования. Пока оператор Föli, который с 2014 объединил Турку и несколько прилегающих муниципалитетов, перевозит около 17 млн в год.

Трамвай 1 поколения был закрыт в 1972