TGViewer
Перронный наблюдатель Перронный наблюдатель @platform_explorer · 1.11K subscribers
Post #112 555
Пересадочный узел из прошлого: историческое фото неизвестного (так пишут) автора, сделанное в Восточном Берлине в 1980-х. В фокусе - наземная станция линии метро (U-Bahn) U2 Dimitroffstraße, с 1989 - Eberswalder Straße. Снимок в направлении «от центра» (с юга на север). Эстакада метро проходит по Schönhauser Allee.

Основная геометрия трамвайных путей с тех пор почти не изменилась, а сложилась она много раньше, за несколько десятилетий до фото. Примечательно, что как при ситуации на снимке, так и сейчас, пересадочный узел «трамвай-метро» оказывается весьма неудобным: остановки отнесены достаточно далеко, и от каждой до каждой необходимо, как минимум, один раз перейти улицу. При этом сама конфигурация - памятник тех времён, когда обстановка на дорогах была совсем иной, и такое взаимное расположение путей предполагало возможность остановки трамваев для посадки и высадки пассажиров буквально вплотную к требуемой пересадке - как, например, на фото стоят ожидающие поворота «тройники» на Schönhauser Allee с севера
  • 👍 16
  • ❤ 1
More from @platform_explorer
  1. Oct 2, 2026На раскрашенном фото New York Transit Museum из 1920 - линия 9th Avenue Elevated у Greenwi…
  2. Oct 1, 2026Самая молодая троллейбусная система мира (открыта 11.09.25) работает вдоль итальянского Ад…
  3. Sep 30, 2026В Праге есть уже около 550 км оборудованной велосети, из них 263 км отделены от автомобиль…
  4. Sep 29, 2026В Карачи 🇵🇰, который тогда был частью Индии, трамвай с механической тягой появился в 190…
  5. Sep 28, 2026В школьных автобусах PostAuto 🇨🇭, обширная сеть которой охватывает малонаселённые районы…
  6. Sep 25, 2026Несмотря на то, что форма именно "кассельского бордюра" запатентована и поэтому его ареал…
Threads Profile ViewerView any public Threads profile without an account.Open ThreadLook →Writing with AI? Make it sound human.Metric37 rewrites AI drafts so they read naturally. Free AI detector, 1,500 words free.Try Metric37 →