В октябре 2024 в Стокгольме появился «парящий» электрический паром (в оригинале, пишут, в т.ч., "на воздушной подушке"). Маршрут первого в мире электросудна такого типа, работающего по расписанию, проходит по линии регулярного сообщения № 89 между Клара Меларстранд в центре города и пригородным Экерё. Действует обычный тариф сети SL.

Судно P-12, построенное фирмой Candela, почти не создает волн, что позволяет в принципе не ограничивать скорость его движения по водоёмам в черте города, хотя на одном из участков маршрута установлен лимит 18 узлов (33,3 км/ч). Его крейсерская скорость достигает 25 узлов.

Паром будет находиться в опытной эксплуатации до августа 2025. В салоне - место для 25 пассажиров, одного инвалидного кресла и 3 велосипедов. Его зарядка происходит у пристани Норр-Меларстранд, где установлено специальное оборудование. Во всём остальном для его эксплуатации используется обычная инфраструктура водного транспорта. Энергопотребление Р-12 на 80 процентов ниже, чем у обычных судов такого же размера