TGViewer
Parvaz dar oj Parvaz dar oj @parvazdaroj · 32K subscribers
Post #32232 5.28K
پارت قبل

بازیابی‌های زوم‌کلایمب آغازشده در سرعت‌های هوایی نشان‌داده‌شده کمتر از ۲۵۰ نات باید با توجه کامل خلبان تنها به کنترل درست زاویه حمله بین سه تا هشت واحد انجام شود. نگرش رول باید کاملاً نادیده گرفته شود و ایلرون و رادر عموماً خنثی نگه داشته شوند تا پرواز هماهنگ حفظ شود. اگر خلبان در حین هر بازیابی گیج یا جهت‌یابی‌اش مختل شود، باید فوراً تنها روی زاویه حمله تمرکز کند و همه پارامترهای دیگر را نادیده بگیرد. اگر زاویه حمله بین سه تا هشت واحد حفظ شود، هواپیما صرف‌نظر از نگرش رول به‌صورت ایمن به شرایط شتاب دماغه‌پایین بازیابی خواهد شد.

16/

@PARVAZDAROJ | 𝐃𝐆𝐑
  • 👍 22
  • ❤ 7
More from @parvazdaroj
  1. Oct 13, 2026VMC ( visual meteorological conditions ) پرواز VFR به طور کلی یکی از شرایط آن شرایط آب و ه…
  2. Oct 13, 2026https://t.me/Artemis_Force/14029
  3. Oct 13, 2026● سخنگوی ارتش از برنامه برای خریداری جنگنده پیشرفته نسل پنجم( احتمالا تفاهم نامه سوخو ۵۷ )…
  4. Oct 13, 2026در نمودار بازیابی خروج از کنترل، حرکت از خروج با زاویه حمله بیش از حد آغاز می‌شود. استیک ه…
  5. Oct 13, 2026هیچ تلاشی برای پرواز AOA در حالی که حرکات رول و یاو بزرگ وجود دارد نباید انجام شود چون پرو…
  6. Oct 13, 2026حالا به تکنیک‌های بازیابی خروج از کنترل و اسپین می‌پردازیم که در نمودارها به‌صورت تصویری ن…
Threads Profile ViewerView any public Threads profile without an account.Open ThreadLook →Writing with AI? Make it sound human.Metric37 rewrites AI drafts so they read naturally. Free AI detector, 1,500 words free.Try Metric37 →