в целом лидии хотелось большего, чем быть странствующей авиатрисой. она хотела сама конструировать самолеты и обучать пилотов. в 1913 именно этим она и занялась вместе со слюсаренко, за которого все-таки зачем-то вышла. супруги основали в зассенгофе первую в прибалтике летную школу, а при школе открыли авиаконструкторскую мастерскую. мастерская потом разрослась и стала целым небольшим заводом по производству аэропланов. это было первое в россии авиационное промышленное предприятие, которым управляли не инженеры, а летчики-практики.

конечно же, лидия не только преподавала, но и продолжала летать, выполняя самые сложные элементы, многие из них тогда не делали даже мужчины. она часто практиковала пикирование с выключенным мотором – например, в мае 1914 года выполнила мертвую петлю.

с началом второй мировой в 1914 мастерские звереврой-слюсаренко перебазировались в петроград, где их реорганизовали в "авиационную фабрику слюсаренко" (опять вся слава мужику, что ж такое). в петрограде лидия и умерла в 1916 от брюшного тифа в возрасте всего 25 лет. похоронена она на никольском кладбище александро-невской лавры, но известно лишь примерное место захоронения.

фанфакт вдогонку — именно лидия зверева послужила прототипом героини лидии задоровой в фильме "пока присутствует мечта". в целом в этом фильме почти все персонажи основаны на реальных персонах того времени, и имена их изменены очень прозрачно.

#месяц_женской_истории