Как говорится: «а плюсы будут?»
Из недавних успехов:
⭐️наконец у Речного вокзала хорошее ТПУ, и маршруты разделены ЛОГИЧНО. Кроме того, «подтянули» к метро маршруты из области. А ещё вот, убрали рефьюж, что помогло сократить количество пешеходов между рефьюжами (при такой их протяженности - более ста метров - это уже не очень безопасно). Помню,как в 2016 году блуждала между ними и искала где же мне сесть на маршрутку, ещё тогда подумала что надо бы это переделать.
💌тротуары в центре стали лучше в этом году, особенно на Протопоповском и Мамоновском переулках
🕯️по трамваям кстати успели заценить новую платформу на Преображенской площади? А у МЭИ? Платформами на Калачевской горжусь чуть меньше, вышли достаточно узкими. Думаю, что в таких местах надо делать венские.
✨взяли под свой надзор программу по адаптиве: старые датчики меняем на новые, создаем новые программы, просим установку датчиков подальше от перекрестка, чтоб фаза успевала меняться специально к приближению к перекрестку
🪩оборудовали адаптивной составляющей и пересобрали логику на 3 сложных для НГПТ узлах. 2 пока ещё в реализации. Когда доделаю расскажу подробнее, но везде применено мое любимое урезание циклов.
🥛новый круг в Зеленограде, 1 круг в ЗАО, и продолжаем работать над САО и СЗАО
📼только за последние 5 месяцев моя команда смогла отстоять дерегулирование (в проектной документации, для жителей это как были нереги так и останутся) 50 перекрёстков и переходов. Но об этом в следующий раз