Круг у метро Фили

В местах с большим пешим потоком и не большими интенсивностями движения транспорта круги особенно актуальны. Они позволяют не заставлять пешехода ждать или что-то там нажимать. Тем более когда понятно что делать ни того, ни другого он не будет. При этом они обеспечивают безопасность выраженную в снижении скорости и видимость.

Примечательно, что этот круг родился после того как меня позвали на совещание, где на этом месте предполагался широкий перекрёсток и светофор. Потом было много слов про сроки, сети и вообще круг не поедет....

Кстати, светофор есть на соседнем перекрестке в 40 метрах. Время ожидания там большое и многие предпочитают обходить сверху, так же и для машин выстраиваются очереди-последнее фото. В планах зачехлить и его.

А теперь о цифрах
Внеший радиус круга-12,5
Внутренний-4 в борту; 5 в разметке (ее еще не нанесли)

И ОБК и БК автобусы поворачивают нормально.