ЦДЖ. Центр деловой жизни

⏳ Как быстрее менять теплосети

Энергетики готовы к старту отопительного сезона в Новосибирске, хотя работы на отдельных объектах еще завершаются. Ускорение ремонтных мероприятий выявило проблемные моменты в согласовательных процедурах, которые затягивают раскопки, создающие сложности для горожан.

17 сентября гендиректор «СГК-Новосибирск» Дмитрий Перязев отчитался перед горсоветом: выявлено 1178 дефектов. В завершающемся межотопительном периоде сети переложены на 34 участках (13 км), с учетом текущего ремонта – 52 км. Всего до конца года заменят более 61 км трубопроводов. Вложения в теплосети превысили 8,3 млрд рублей, общие инвестиции в комплекс Новосибирска — 21 млрд. На ТЭЦ-3 запущен новый турбогенератор. Раскопки требуют восстановления благоустройства: около 2000 объектов площадью 400 тыс. кв. м за 800 млн рублей, часть финишных работ уйдёт в 2027 год.

Перязев отметил проблемы межведомственного взаимодействия: согласование сервитутов, ожидание отклика при прохождении смежных коммуникаций, корректировки из-за несоответствия «Геофонду». За рамками остались подтопление котлованов «Горводоканалом», согласование дорожного движения (три ведомства действуют обособленно), сложности с районными администрациями и «Горзеленхозом», а также взаимодействие с УК, которые не хотят брать на себя согласования с жителями. Если события пойдут по плану, следующее лето будет таким же «прорабским», и по следам кампании стоит сделать межведомственный разбор «узких мест» — на это нужна политическая воля.

Как пройдёт отопительный сезон и что изменится в процедурах, читайте в новой статье ЦДЖ.

➡️ ЦДЖ в Телеграм
➡️ ЦДЖ в MAX
➡️ ЦДЖ в VK
➡️ Сайт ЦДЖ

⏺ На дорогах к СКИФу пересмена подрядчиков

Перетасовка политически значимых контрактов по строительству дорог заостряет вопрос о перспективах «Новосибирскавтодора» и о сроках завершения объектов, увязанных со СКИФом и программой развития территорий вокруг нового научного центра.

В августе после визита Путина тема Восточного обхода зазвучала с оптимизмом: первый этап (23,3 км) готов на 85%, но запуск случится не раньше следующего года. «Сибуправтодор» подал 10 исков к генподрядчику «Новосибирскавтодору» на 905 млн рублей — больше половины по обходу. Претензии основаны на выводах Счётной палаты о переплате, но по сути адресованы самому заказчику, чьи сотрудники якобы неверно посчитали коэффициенты. К середине сентября контракт генподряда расторгнут по соглашению сторон, и не исключено, что «Новосибирскавтодор» станет главным претендентом на новый. Но когда случится третий конкурс и на сколько затянутся работы — никто не предскажет. Первый генподрядчик «Сибмост» обанкротился в процессе стройки.

Тем временем новый запуск работ на старом объекте всегда подаётся позитивно — как со «скифской дорогой». 15 сентября мэр Кудрявцев сообщил о начале работ на выезде из Академгородка, хотя весной о старте уже сообщали: контракт за 1,635 млрд выиграл омский «Сиброс», но мэрия расторгла его из-за неуспеваемости. Теперь контракт у «Новосибирскавтодора» за 1,8 млрд с завершением до 2028 года.

События происходят на фоне срыва торгов по дорожным объектам — подрядчиков будто отшептал кто-то от бюджетных заказов. Активность Счётной палаты по Восточному обходу — референсный пример: отработать господряды без убытков всё сложнее. Первые лица «Новосибирскавтодора» Пингасов и Николаев ушли в тень, политическое представительство компании размыто, но положиться в стратегических заказах как будто больше не на кого. Выезд из Академа и Восточный обход привязаны к СКИФу — основной точке роста агломерации.

Как будут развиваться проекты и кто останется на дорожном рынке, читайте в новой статье на сайте ЦДЖ.

➡️ ЦДЖ в Телеграм
➡️ ЦДЖ в MAX
➡️ ЦДЖ в VK
➡️ Сайт ЦДЖ

‼️ Бердск выбирает конфликтный сценарий

События в Бердске развиваются по беспрецедентному сценарию — местная кампания по выборам в горсовет отодвинула на второй план федеральную. Интересно, как сложатся отношения нового горсовета с мэром Семёном Лапицким, для которого это вопрос политического выживания.

Невиданное дело: за полторы недели до выборов депутаты норовили созвать внеочередную сессию, чтобы задать мэру вопросы по инфраструктурным стройкам. Инициаторами выступили оппозиционные к градоначальнику депутаты во главе со спикером Голубевым, но кворум не сложился: из 25 пришли лишь 12. Сессия должна была стать платформой для публичной критики мэра перед выборами. Парадокс в том, что мэру-единороссу оппонируют однопартийцы, уже выкатившие ему «неуд» за 2025 год: конкурируют две неформальные фракции ЕР — группа братьев Голубевых (связанных с сенатором Карелиным) и сторонники Виктора Осина, патрона Лапицкого.

Прелестней всего, что обе стороны обязаны содействовать переизбранию в Госдуму Александра Аксёненко от «Справедливой России». Но процесс пошёл вразнос: срыв сессии — следствие вмешательства администраторов более высокого уровня, как и информационная волна после 310-летия Бердска.

Срыв сессии показал, что группа Голубевых не может гарантированно контролировать кворум. Как распределятся силы в новом созыве — неясно, но затеявшие конфликт депутаты не боятся репрессий. Чем закончится противостояние и как оно повлияет на выборы — сегодня в «Центре деловой жизни».

➡️ ЦДЖ в Телеграм
➡️ ЦДЖ в MAX
➡️ ЦДЖ в VK
➡️ Сайт ЦДЖ

⏳ Витухин досидел своё в СИЗО

К моменту, когда экс-мэр Анатолий Локоть оказался в шаге от перезапуска карьеры депутата Госдумы, один из членов его команды чиновников покинул стены СИЗО после более чем двух лет заключения. Виталию Витухину смягчили меру пресечения в разгар судебного процесса, и это говорит, что обвинение нашло для себя приемлемый баланс в этом суперскандальном уголовном деле.

Особенность дела Витухина — беспрецедентное обвинение в создании ОПС, «мафии» в ритуальном бизнесе, которое к суду сняли вместе со взятками. Получается, чиновника напрасно продержали в СИЗО? Витухин пришёл в мэрию из бизнеса при Локте, нарастил влияние и в мае 2024 года подал в отставку, но был арестован. Ему также инкриминировали превышение полномочий с ярмарками и участком на Заельцовском кладбище, препятствование бизнесу и злоупотребление с банями. Он слыл конфликтёром, и поводы для сомнений в легитимности остались — но такие следы можно сыскать у любого чиновника.

В ноябре 2025 года суд вернул дело в прокуратуру, после чего тяжёлые статьи исчезли, но оставшиеся могут дать немалый срок. 14 сентября суд буднично смягчил меру: Витухина не отправили под домашний арест, а лишь запретили определённые действия. Новых обстоятельств не прибавилось, но суд пошёл навстречу — дело идёт к развязке, стороны нащупывают абрис финала.

Чем закончится процесс и какие выводы сделают элиты, читайте в новой статье ЦДЖ.

➡️ ЦДЖ в Телеграм
➡️ ЦДЖ в MAX
➡️ ЦДЖ в VK
➡️ Сайт ЦДЖ

🔵 К юбилею «Аквамира» сколько воды и денег утекло

10-летие новосибирского Аквапарка знаменуется редизайном интерьеров и новым витком уголовного разбирательства в связи с хищениями на 4 млрд рублей. Бизнесмен Пётр Овчинников и топ-менеджер Наталья Муханова, запустившие «Аквамир» в 2016 году, нынче по разные стороны барьера.

«Аквамир» закрылся на ремонт, чтобы 21 сентября представить новое открытие. Создатель «Кварсиса» Овчинников сделал крупнейшую ставку в жизни, ввязавшись в аквапарк, а систему управления отладила Муханова, сопровождавшая проект как замминистра. Аквапарк оказался востребован, но масштаб несоразмерен эффекту: недостроенный отель портит вид с Димитровского моста, в банкротство ушли «ВДТ Строй», «Кварсис», Межтопэнергобанк и сам Овчинников. Аквапарк продолжал нести деньги, но в другие карманы — это и побудило обанкроченного Овчинникова обратиться в правоохранительные органы: именно он стал инициатором уголовного дела. При оценке в 2021 году актив стоил 1,4 млрд, а следствие насчитало 4,3 млрд похищенного.

Уголовному делу исполнилось два года, и новые страницы открываются: экс-глава АСВ Мельников заключил досудебное соглашение, но остался в СИЗО, как и его бывший зам Попелюх. Все задержанные пошли на сделки и признали вину, в розыске лишь Исаев — следствие считает его соавтором схемы вместе с Тараном. Богорад и Устинов отпросились на СВО.

Тем временем «Аквамир» готовится к перезапуску с новым интерьером, менеджментом и собственником — предприятие перешло под контроль компаний, связанных с Манцуровыми. Чем закончится дело и что ждёт «Аквамир» — в новой статье «Центра деловой жизни».

➡️ ЦДЖ в Телеграм
➡️ ЦДЖ в MAX
➡️ ЦДЖ в VK
➡️ Сайт ЦДЖ

🔘 Белорусская ярмарка без видов на урожай голосов

Уникальность нынешнего сентября в том, что площадь Ленина не превратится в продуктовую барахолку: вопреки многолетней традиции, белорусские фуры не приедут в Новосибирск. Отмена союзнической ярмарки может повлечь политические последствия — но не те, о которых шумит бывший мэр Анатолий Локоть.

С 2014 года почти каждый сентябрь в центр города прибывал караван грузовиков из Беларуси — Локоть, будучи мэром, использовал карту побратимства как козырь. Нынче ярмарка (с 17 сентября) совпала бы с Днями архитектуры в той же локации, но главное — организаторы не могли не учесть совпадение с днями голосования: публичные события в такие дни влияют на явку, а сейчас виден тренд на «присушку» физической явки через продвижение ДЭГ. Областной Минпромторг за неделю до ярмарки буднично сообщил об отмене: новые правила логистики и маркировки поставили под сомнение её эффективность для белорусов. Локоть возмутился, назвав объяснения «легковесными» и заявив, что «жители обмануты в ожиданиях», но массового протеста ждать не стоит.

Россию и Беларусь объединяет Союзное государство, но практики отличаются: белорусы столкнулись с маркировкой «Честным знаком» и электронным документооборотом в грузоперевозках с 1 сентября. Поскольку ярмарка проводилась по благословению Лукашенко, он может дать «обратную связь» российскому руководству о том, как избыточное госрегулирование способно погубить даже многолетние международные проекты.

Какими будут последствия отмены ярмарки, читайте в сегодняшней статье ЦДЖ.

➡️ ЦДЖ в Телеграм
➡️ ЦДЖ в MAX
➡️ ЦДЖ в VK
➡️ Сайт ЦДЖ

⚡️ Нейтральный мост — согласия форпост

Новосибирцев ждёт развлечение, способное компенсировать унылость текущей избирательной кампании — мэр Максим Кудрявцев поручил запустить процедуру выбора официального названия для Центрального моста. Споры вокруг наименований бодро канализируют протест народных массы и элит в застойные политические моменты.

В новостной повестке четвёртый мост больше десятка лет, и «Центральный» будто прикрепилось намертво. Но официально объект называется «Мостовой переход через р. Обь в створе ул. Ипподромской». В суде решается вопрос об отложении запуска на декабрь 2027 года, и никто не зарекается, что это предел. Неофициально мост функционирует — с неофициальным названием. Мэр поручил департаменту информполитики запустить процедуру, упомянув обращения РПЦ и общественности за «Новониколаевский». Вопрос будет прорабатывать комиссия по присвоению наименований, а онлайн-голосование примут во внимание — хоть и не факт, что оно станет определяющим.

Неоднозначные названия мостов для Новосибирска привычны: Октябрьский десятилетиями звали Коммунальным, Димитровский — Новым, а Бугринский построили как Оловозаводской. Административный фильтр страхует от непотребных итогов — как было с орангутаном Бату, ставшим символом протеста и обнулившим голосование за талисман.

Какие есть варианты, какой из них победит и как это отразится на настроениях горожан — в новой статье на сайте ЦДЖ.

➡️ ЦДЖ в Телеграм
➡️ ЦДЖ в MAX
➡️ ЦДЖ в VK
➡️ Сайт ЦДЖ

💬 За дефицитом топлива крадётся нехватка фур

Проблемы с нехваткой бензина скрывают за собой более масштабный вызов, способный привести к новому витку цен почти на всё: переход грузоперевозчиков на цифровые накладные с 1 сентября ведёт к сокращению предложения и подорожанию услуг.

На оперативном совещании вице-губернатор Клемешов оценил ситуацию с топливом как «достаточно неплохо» — 75 заправок ГПН с наполняемостью 40%. Но новосибирцам в очередях трудно согласиться: поставки нестабильны, цены разнятся, а глава областного топливного союза Лацких подтвердил, что ГПН отгружает независимым операторам только дизель, сдвигая бензин на октябрь. Вторая неделя сентября принесла рекорд — 230 рублей за АИ-100 на «Татнефти». Впрочем, «сотка» немассовая, и на экономику это пока влияет слабо — даже такси не задирают цены, большинство ездит на газе.

Однако в транспортной сфере вызревает другой сюрприз: с 1 сентября грузоперевозчиков обязали перейти на электронные накладные. Цифровизация принесла рост расходов и риски — множество фур простаивает из-за отсутствия оборудования, нестыковок с контрагентами и проблем со связью, немало и тех, кто ждёт, когда система уторкается. Сумятица уже ведёт к подорожанию перевозок на 10–20%, что заметно изменит ценники в рознице.

Чем обернётся цифровизация для логистики и потребительских цен — смотрим в новой статье ЦДЖ.

➡️ ЦДЖ в Телеграм
➡️ ЦДЖ в MAX
➡️ ЦДЖ в VK
➡️ Сайт ЦДЖ

🔥 В «НОВАТе» премьера ребрендинга на богатом

Руководство Театра оперы и балета представило ребрендинг со старым названием в новом прочтении. Изменения должны оставить в прошлом идеологическое наследие Владимира Кехмана, однако философский подтекст у них почти идентичен: империя ошеломляет провинцию величием сусального золота.

В декабре 2025-го Новосибирск избавился от Кехмана — фигуранта уголовных дел, переименовавшего театр в «НОВАТ». Новый директор Тухватуллин объяснил ребрендинг необходимостью вернуться к имперскому величию, «чтобы не обрезать историю». Но в 2015-м Кехман оперировал схожими понятиями — он тоже делал акцент на академичности и плеснул в интерьеры «имперскость», которую снобы считали вульгарной роскошью. Нынешний стиль — пурпур, золото и бежевый цвет фасада. Логотип — золото на пурпуре, буква «Т» стала «трёхногой», а купол над аббревиатурой — «каравай на подносе», обещающий гостеприимство.

При Кехмане в буфете открыли торговлю французским шампанским, а директор ездил на «майбахе». Новый уровень имперскости подталкивает к серебряным икорницам и «Аурусу».

Как ребрендинг меняет восприятие театра — сегодня на сайте ЦДЖ.

➡️ ЦДЖ в Телеграм
➡️ ЦДЖ в MAX
➡️ ЦДЖ в VK
➡️ Сайт ЦДЖ

🟢 За «Новосибирскавтодором» не видно Пингасова

Претензии ФУАД «Сибирь» к «Новосибирскавтодору» почти на 1 млрд рублей — тревожный сигнал и для компании, и в целом для дорожной отрасли: других подрядчиков сопоставимого масштаба в области уже не осталось, не видно и желающих войти на местный рынок из других регионов.

После визита Путина появились надежды на ускорение Восточного обхода и расширения Чуйского тракта. В начале сентября замминистра транспорта Ташимов прибыл оценить состояние работ. На обходе первый этап (23,3 км) готов на 85% — оптимисты ждали открытия осенью, но теперь понятно, что не раньше следующего года. Однако конфликт заказчика с подрядчиком омрачает картину: «Сибуправтодор» подал 10 исков к «Новосибирскавтодору» на 905 млн рублей (больше половины — по Восточному обходу) на основе выводов Счётной палаты о переплате. Сейчас отсуживают неосновательное обогащение. В нынешней практике это часто привлекает прокуратуру, и «хэппи-эндом» считается завершение спора без уголовных последствий.

На Восточном обходе «Новосибирскавтодор» сменил обанкротившийся «Сибмост» и остался единственной крупной региональной компанией, способной вести масштабные проекты. Но теперь претензии к нему выглядят особенно тревожно из-за пониженной видимости компании в политическом поле. Первые лица Пингасов и Николаев — ещё недавно завсегдатаи тусовок и публичные сторонники ЕР — исчезли с радаров.

Чем обернутся претензии к главному дорожному подрядчику региона — в новой статье на сайте ЦДЖ.

➡️ ЦДЖ в Телеграм
➡️ ЦДЖ в MAX
➡️ ЦДЖ в VK
➡️ Сайт ЦДЖ

👉 Облигации Минфина идут в народ

Областной Минфин проясняет контуры своей инициативы по выпуску «народных облигаций». 8 сентября начнётся размещение эмиссии на 200 млн рублей, которые предполагается направить на обустройство парков и скверов Новосибирска.

В обороте Минфина 200 млн — небольшие деньги (для сравнения: ведомство готовит кредитные линии на 3,5 млрд для финансирования дефицита). Но министерство будто специально хочет вовлечь побольше людей: одна заявка — не более 1000 облигаций (по 1 тыс. рублей номинал, то есть 1 млн на нос). Срок — 2 года, восемь купонных выплат, доходность определится по итогам размещения. Купить можно с 8 сентября через приложение «Финуслуги» Московской биржи, брокерский счёт не нужен. Средства пойдут на сквер имени Бугакова, сквер на Демакова в Академгородке и парк «Чемской берег».

При дефицитном бюджете искать деньги у народа — затея творческая. Можно было бы развить идею на более масштабные проекты — например, метро. Но есть нюансы: целевой характер собранных средств сложно сохранить (деньги в бюджете «не окрашиваются»). И эмиссия происходит осенью, под занавес сезона — масштабные работы развернутся лишь в 2027 году. Для профессионалов важны ставка и надёжность, для народа — результат освоения.

Аудитория следящих за воплощением будет шире круга покупателей — и если Минфин заинтересован в тиражировании опыта, финансистам стоит проследить за качеством освоения средств коллегами из благоустройства. Как пройдёт размещение и как будут строить на народные деньги — в сегодняшнем материале ЦДЖ.

➡️ ЦДЖ в Телеграм
➡️ ЦДЖ в MAX
➡️ ЦДЖ в VK
➡️ Сайт ЦДЖ

💬 Дело Зырянова. Карцер для блогера

Обвиняемый в коррупции глава Корпорации развития Александр Зырянов остаётся в центре внимания СМИ и общественности благодаря усилиям сделать максимально публичным судебный процесс и последствиям этих своих действий.

Зырянов под стражей с июня 2024 года, обвиняется в трёх эпизодах получения взяток и одном покушении, вину отрицает. Обвинение строится на показаниях экс-директора ПЛП Александра Гоманова, заключившего сделку со следствием. Братья Муслимовы признались, что передавали Гоманову деньги на проекты Корпорации, а Гоманов заявил, что это были взятки лично Зырянову. Слушания продолжаются.

В августе защита создала ТГ-канал Зырянова, где публикуют его тезисы. К заседанию 2 сентября он оказался в карцере — ранее он уже сидел в «грустной» камере 13 месяцев и больше месяца в карцере, был на особом контроле. В канале он писал: «Только я знаю, кто был инициатором, и это не СИЗО, а конкретный человек из другого ведомства». Адвокат назвал взыскание незаконным давлением за неудобные показания.

Зырянов занял уверенную позицию и намерен идти до конца. Притеснения лишь добавляют ему ореол мученика и популяризируют канал. Когда суд поставит точку, — смотрим в сегодняшней статье ЦДЖ.

➡️ ЦДЖ в Телеграм
➡️ ЦДЖ в MAX
➡️ ЦДЖ в VK
➡️ Сайт ЦДЖ

⚡️ Вторичные риски сделок с госсобственностью на «Сибсельмаше»

Вложившиеся в «Сибсельмаш» бизнесмены продолжают проигрышную серию в судах с прокуратурой, отметающей площади в пользу государства. Нарратив происходящего на крупнейшей промплощадке левобережья развивается в актуальном для государства русле, но всё же не может не удивлять беззаботность, с которой вполне добросовестных покупателей лишают имущества.

В советское время «Сибсельмаш» был одним из крупнейших заводов Сибири, с середины 90-х ушёл в кризис, а в 2011 году был обанкрочен. Значительная часть промплощадки превратилась в руины. В 2020 году торги по продаже актива (184 здания на 18 га) выиграла компания «Меркас», заплатив 505 млн рублей. Соперник «Курганприбор» оспорил итоги, заявив, что победитель не работал с оборонзаказом. Критическим стал иск федерального Минпромторга. Юристы «Меркаса» доказывали, что завод давно не выполнял оборонзаказ, но в условиях СВО суды отнеслись к этому с особым трепетом. В декабре 2023 года арбитраж по иску прокуратуры обнулил торги — всего за несколько недель до того, как «Меркас» с партнёрами презентовал масштабную концепцию ревитализации промзоны (155 га, «город в городе»).

«Меркас» пытался вернуть хотя бы деньги, но прокуратура подала иски об обращении в госсобственность всего имущества «Сибсельмаша» и пока выигрывает во всех инстанциях. Под ревизию пошли все сделки купли-продажи площадей — предприниматели покупали их, когда «не было ни тучки», а теперь вряд ли смогут высудить реституцию. Очередная стадия — в кассационном суде: 17 ответчиков проиграли в двух инстанциях и надеются на реванш в третьей, но их предшественники дошли до Верховного суда и получили от ворот поворот.

Восстановить завод фантастично, а повторная перепродажа под ревитализацию выглядела бы издевательством над правом собственности. Что же дальше? Исследуем вопрос в сегодняшней статье ЦДЖ.

➡️ ЦДЖ в Телеграм
➡️ ЦДЖ в MAX
➡️ ЦДЖ в VK
➡️ Сайт ЦДЖ

❓ Почему Бердский острог остался без акта ввода 

Экс-мэр Бердска Илья Потапов получил 10 лет за взятку по итогам доверительной встречи с бизнесменом и депутатом Александром Илющенко. Предприниматель до сих удивляется, почему в органах власти его проектам будто нарочно ставят палки в колёса.

В марте 2011 года молодой программист СО РАН Илья Потапов от КПРФ сенсационно победил единоросса Владимира Штопа на выборах мэра Бердска. 1 мая 2013 года его арестовали за получение взятки в 3 млн рублей на теплоходе от депутата-единоросса Александра Илющенко. Следствие установило три эпизода взяток на 12 млн рублей за земельные участки. Потапов утверждал о провокации, но суд приговорил его к 10 годам колонии и штрафу 490 млн рублей, позже заменив последние два года на исправработы. На зоне он получил юридическое образование и в политику больше не вернулся.

У команды губернатора Юрченко тогда накалялись отношения с КПРФ — Локоть готовился к борьбе за пост мэра. Арест Потапова нанёс удар по компартии. Илющенко мог считать, что сотрудничеством со следствием оказывает услугу «партии власти». Но в 2014 году Юрченко ушёл, Локоть стал мэром, а Илющенко проиграл выборы в заксобрание и больше в политику не стремился. С тех пор его проектам сознательно включают «красный свет». Нашумевший пример — Бердский острог, который Илющенко построил, но не может узаконить. Он проиграл суд о выдаче разрешения на ввод, теперь администрация может инициировать снос.

Как сложилась судьба главных действующих лиц, и что теперь будет с острогом — в новой статье «Центра деловой жизни».

➡️ ЦДЖ в Телеграм
➡️ ЦДЖ в MAX
➡️ ЦДЖ в VK
➡️ Сайт ЦДЖ

⏳ Срок для невиновного — не повод права качать

Решение суда о назначении мизерной компенсации отсидевшему без вины за убийство вице-мэра Игоря Белякова обостряет вопрос о праве на ошибку и ответственности за неё в правоохранительной системе. Это важная тема для дебатов перед парламентскими выборами.

На наших глазах развернулся уникальный кейс: Верховный суд отменил приговор Александру Каталицкому, осуждённому 20 лет назад за исполнение заказного убийства вице-мэра и отсидевшему 14 лет строгого режима полностью. В 2026 году открылись новые обстоятельства — приговор признали необоснованным. Сестра Каталицкого (сам он воюет на СВО) потребовала 148 млн морального ущерба, 7,5 млн неполученной зарплаты и 180 тыс. за адвоката. Суд снизил компенсацию зарплаты до 2,5 млн, отказал в расходах на защиту, а моральный ущерб велел взыскивать отдельно. Итого — 15 тысяч за месяц «строгача».

Кейс Каталицкого — редкий пример признания государством ошибки, сломавшей жизнь невиновному, но без достойной компенсации. Тема ответственности правоохранительной системы должна была бы стать поводом для дебатов кандидатов, но проходит незамеченной — депутаты часть той же системы, и у них тоже нет права на ошибку.

Как эта история может изменить практику и может ли повлиять на пересмотр системы компенсаций — рассуждаем в новой статье ЦДЖ.

➡️ ЦДЖ в Телеграм
➡️ ЦДЖ в MAX
➡️ ЦДЖ в VK
➡️ Сайт ЦДЖ

✅ Предвыборные приключения Электроника

Бюджетников Новосибирской области массово наущают подавать заявления через «Госуслуги» для участия в электронном голосовании на выборах депутатов Государственной Думы. Забота об удобстве голосующих диссонирует с общим беспокойством по поводу результатов кампании.

Выборы пройдут 18–20 сентября, но бурного оживления конкуренции не предвидится. Большинство акторов отсиживаются, ограничиваясь символическими действиями. Считалось, что это разумная тактика — не давать обывателям лишних поводов для раздражения. Однако если в начале лета интригой было распределение голосов между партиями, то сейчас эксперты обсуждают: все ли действующие парламентарии от области смогут переизбраться.

Административный ресурс пока выбор не навязывает, но на самотёк процесс не пойдёт. Массовое вовлечение в ДЭГ — подтверждение. Заявления на участие подали не только чиновники, но и работники здравоохранения, образования, соцзащиты, инициативу пытаются распространить на крупные предприятия. Онлайн-технологию, вероятно, хотят использовать для повышения эффективности мобилизации — системы оффлайн-привода дороже и менее результативны.

Как ДЭГ повлияет на результаты выборов, рассказываем в новой статье «Центра деловой жизни».

➡️ ЦДЖ в Телеграм
➡️ ЦДЖ в MAX
➡️ ЦДЖ в VK
➡️ Сайт ЦДЖ

🟢 СКИФ разгоняет развитие Кольцово и Барышево

Нынешний форум «Технопром» стал площадкой для масштабного обсуждения идей развития вокруг СКИФа, открытого в ходе недавнего визита президента Владимира Путина. Кольцово и окрестности наукограда становятся ведущим направлением роста Новосибирской агломерации.

В ходе визита 11 августа Владимир Путин акцентировал научный потенциал СКИФа и его прикладную значимость, а в встрече с Андреем Травниковым одобрил несколько инфраструктурных инициатив. На «Технопроме» большинство тем касалось перспектив синхротрона. Кольцово и окрестности становятся более привлекательными для работы и жизни. Мэр Кольцово высказался против окружения синхротрона «огородами и коттеджами»: для наукограда разрабатывают мастер-план с двумя зонами — «СКИФ-городком» на границе с Барышево и территорией до Академгородка. Внутри Кольцово свободной земли почти нет — девелоперы смотрят на окрестности: ГК «Поляков» строит экоград «12 дворов» на 18 га, «Интеград» — рядом.

Ключевой вопрос — транспортная доступность. Из осязаемых инициатив — президентское «добро» на ускорение Восточного обхода (ввод первой очереди осенью), расширение Чуйского тракта и строительство выезда из Академгородка через Арбузова до Кольцово. За неделю до форума Травников провёл совещание по инфраструктуре: к августу построили 10 соцобъектов на 2,6 млрд рублей, в планах — ещё на 18 млрд.

Как «Технопром» повлияет на привлечение в Кольцово жителей и инвесторов — сегодня в «Центре деловой жизни».

➡️ ЦДЖ в Телеграм
➡️ ЦДЖ в MAX
➡️ ЦДЖ в VK
➡️ Сайт ЦДЖ

▶️Эссауленко покажет, какова врио из мэра

Назначение экс-мэра Краснообска Татьяны Эссауленко врио гендиректора Корпорации развития Новосибирской области многие комментаторы сочли завершением давно задуманной кадровой интриги, но на самом деле это может быть ещё одной недолгой ступенью её карьерного трека.

Перемещениям Эссауленко уделяют внимание во многом потому, что она — молодая и яркая женщина во власти, явление редкое. Назначения дают поводы для кривотолков о высокопоставленных покровителях, но на заметных постах у неё пока не было возможностей развернуться в полную силу. Эссауленко получила известность как глава Краснообска (менее полутора лет, уволилась в апреле 2023-го «по семейным обстоятельствам»), затем стала замом в Корпорации развития. Неоднократно писали, что её трудоустроили как потенциальную сменщицу гендиректора Александра Зырянова. Однако после ареста Зырянова (июнь 2024) врио стал Радионов, затем Молчанова, и только теперь — Эссауленко.

Контекст перемещений оставляет интригу: это назначение — надолго или до срочного закрытия вакансии в другом проекте правительственного периметра? Зырянов остаётся гендиректором Корпорации — суд над ним продолжается, и законных оснований для увольнения пока нет. Чем обернётся для Эссауленко новый пост и как это повлияет на судьбу Корпорации развития — в новой статье на сайте ЦДЖ.

➡️ ЦДЖ в Телеграм
➡️ ЦДЖ в MAX
➡️ ЦДЖ в VK
➡️ Сайт ЦДЖ

⚡️Лимиты бензина накачивают недовольство

Новый топливный кризис в разгар предвыборной кампании и в канун 1 сентября формирует негативные настроения избирателей. Областные власти пытаются изыскать дополнительные запасы топлива, надеясь на возможность удержать цены.

О новой волне дефицита можно было догадаться по новостям из Москвы: июльский кризис показал, что если в столице не хватает бензина, следом его выметают из регионов. К августу ситуация наладилась. Но с прошлой недели — новые очереди к заправкам ГПН, а цены на независимых АЗС опять растут. Ключевое отличие от первой волны: бензин пропал и на «Газпромнефти», которая в прошлый раз считалась маяком стабильности. Теперь на значительной части их АЗС — лишь дизель, бензин виден кое-где, а к заправкам, где он появляется, выстраиваются пробки.

24 августа вице-губернатор Клемешов доложил Травникову, что с «Газпромом» обсуждается увеличение поставок, ситуация — «напряжённая», конкретики нет. С 1 сентября трафик в городе становится тяжелей: нужно везти детей в школы, студенты едут на учёбу. Потребность в бензине возрастёт, а с ней — и недовольство. До выборов три недели, и власти попытаются насытить рынок, но базовые причины дефицита никуда не делись — теперь уже всем понятно, что следующая волна может случиться в любой момент.

Как топливный кризис скажется на предвыборных настроениях — в сегодняшнем материале «Центра деловой жизни».

➡️ ЦДЖ в Телеграм
➡️ ЦДЖ в MAX
➡️ ЦДЖ в VK
➡️ Сайт ЦДЖ

💚 СГК перевела на карту историческое наследие

СГК пополнила инструментарий новосибирского турбизнеса исторической картой «Путь тепла и электричества». Городские визит-центры смогут теперь знакомить посетителей с историей развития одной из основополагающих отраслей мегаполиса. Пример энергетиков может оказаться заразительным для компаний из других сфер.

Новосибирск — город промышленный, многие предприятия насчитывают историю в десятки лет. СГК решила нестандартно отметить столетие централизованного теплоснабжения, разработав карту «Путь тепла и электричества» вместе с проектом «Ново-Сибирск. Конструктивизм!» и бюро «Линия авангарда». Карта отражает, как развитие энергетики влияло на рост города: строились заводы, жилмассивы. Тираж карты попадёт к туристам и горожанам, а на маршрутах установили юбилейные крышки колодцев над старыми тепловыми камерами. Один люк — в сквере перед Театром оперы и балета, где начинается экскурсия для студентов. История подключения театра к теплоцентрали полна драматизма: мощности ТЭЦ-1 оказалось недостаточно, и в 1930-х потребовалась собственная котельная.

Директор Музея города Елена Щукина отметила, что карта станет дополнением к новой зимней экскурсии с СГК в октябре. Она надеется, что здание ТЭЦ-1 — одно из старейших в городе — станет доступным для посетителей. Но пока над этим придётся поработать: в конце 2024 года его выкупила компания девелопера Владислава Крючкова, у которого есть опыт бережной ревитализации.

Как карта изменит туристические маршруты Новосибирска и когда откроют ТЭЦ-1 — в новой статье на сайте ЦДЖ.

➡️ ЦДЖ в Телеграм
➡️ ЦДЖ в MAX
➡️ ЦДЖ в VK
➡️ Сайт ЦДЖ