Уникальность нынешнего сентября в том, что площадь Ленина не превратится в продуктовую барахолку: вопреки многолетней традиции, белорусские фуры не приедут в Новосибирск. Отмена союзнической ярмарки может повлечь политические последствия — но не те, о которых шумит бывший мэр Анатолий Локоть.
С 2014 года почти каждый сентябрь в центр города прибывал караван грузовиков из Беларуси — Локоть, будучи мэром, использовал карту побратимства как козырь.
Нынче ярмарка (с 17 сентября) совпала бы с Днями архитектуры в той же локации, но главное — организаторы не могли не учесть совпадение с днями голосования: публичные события в такие дни влияют на явку, а сейчас виден тренд на «присушку» физической явки через продвижение ДЭГ. Областной Минпромторг за неделю до ярмарки буднично сообщил об отмене: новые правила логистики и маркировки поставили под сомнение её эффективность для белорусов. Локоть возмутился, назвав объяснения «легковесными» и заявив, что «жители обмануты в ожиданиях», но массового протеста ждать не стоит.Россию и Беларусь объединяет Союзное государство, но практики отличаются: белорусы столкнулись с маркировкой «Честным знаком» и электронным документооборотом в грузоперевозках с 1 сентября. Поскольку ярмарка проводилась по благословению Лукашенко, он может дать «обратную связь» российскому руководству о том, как избыточное госрегулирование способно погубить даже многолетние международные проекты.
Какими будут последствия отмены ярмарки, читайте в сегодняшней статье ЦДЖ.
➡️ ЦДЖ в Телеграм
➡️ ЦДЖ в MAX
➡️ ЦДЖ в VK
➡️ Сайт ЦДЖ