Нефтебаза

™️ Топливные сверхдержавы.

Хотя альтернативная энергетика и прошла заметный путь, основой мировой энергетики все ещё остаётся ископаемое топливо – в 2024 году на долю нефти, газа и угля пришлось 88,8% мирового топливно-энергетического баланса.

В 2024 году Китай добыл 4,8 млрд метрических тонн топлива и с большим отрывом занял первое место в мировом рейтинге. По весу объём добычи в Китае более чем в два раза превышает аналогичный показатель в США, занимающих второе место.

Лидерство Китая в значительной степени обусловлено добычей угля. В 2024 году страна произвела 4,4 млрд тонн угля, что составляет почти весь объём добычи топлива в стране и более половины мировой добычи угля.

Соединённые Штаты занимают второе место в мире по объёму добычи топлива – 2,3 млрд метрических тонн в 2024 году. В отличие от Китая, структура добычи в США более сбалансирована: добыча нефти достигла 948,8 млн тонн, природного газа – 854,6 млн тонн, угля – 473,8 млн тонн.

Россия по итогам 2024 года заняла третье место с 523 млн метрических тонн нефти и 509 млн тонн газа, плюс 426 млн тонн угля.

™ Нефтебаза в Telegram | в MAX

™️ Адские санкции: можно, но не обязательно.

Все обсуждают подписание Трампом закона H.R. 5334, и мы обсудим – это как раз те самые "адские санкции".

Закон запрещает новые американские инвестиции в российский ТЭК и позволяет вводить блокирующие санкции против иностранных фирм, которые поставляют России оборудование, технологии, услуги или финансирование для добычи нефти, газа, СПГ, нефтепродуктов и нефтехимии – правда, учитывая прошлые американские ограничения и санкции ЕС, сомневаемся, что эти инвестиции последние четыре года в принципе существуют.

Отдельно выделены "Ямал СПГ" и "Арктик СПГ-1/2" с ограничениями для их владельцев, руководителей и партнёров. При этом СПГ-проекты НОВАТЭКа уже давно под санкциями, а в перспективы ограничений для французской Total, а также китайских и японских инвесторов не особенно верится.

Прямо против России предусмотрены пошлины до 500% на импорт в США, включая нефть, газ, СПГ и нефтепродукты. Правда, ничего из этого Вашингтон и не импортирует.

Главная угроза – вторичные пошлины до 100% на весь импорт в США из стран, которые остаются крупнейшими покупателями российской нефти или газа либо помогают обходить нефтяные санкции.

В основном в СМИ обсуждают Китай и Индию, но в список постоянных покупателей российских энергоресурсов входят также Турция, Венгрия и Словакия.

Но есть нюанс – все пошлины, кроме 500% для экспорта из России, не обязательны и могут вводиться или отменяться по желанию Трампа. Попытки устроить торговую войну со всем миром от американского президента уже были и закончились ничем, так что сомневаемся, что новый закон дойдёт до реального исполнения.

™ Нефтебаза в Telegram | в MAX

™️ ЛУКОЙЛ потерял 5% добычи.

Если точнее – 5,2% относительно первого полугодия прошлого года. В сумме извлечение углеводородов составило 1,72 млн баррелей нефтяного эквивалента.

Снижение в компании объяснили инфраструктурными ограничениями, читай, снижением переработки из-за ремонта НПЗ.

Переработка тоже ожидаемо упала – на 9,6%, до 18,8 млн тонн, тоже из-за ремонта НПЗ.

По итогам первого полугодия ЛУКОЙЛ получил 430,9 млрд рублей чистой прибыли по МСФО.

™ Нефтебаза в Telegram | в MAX

«ГЭХ» планирует подаваться на КОММод

⚡️ «Газпром энергохолдинг» планирует подать заявку на участие в отборе проектов тепловой генерации – соответствующий вопрос будет обсуждаться на следующей неделе, заявил генеральный директор «ГЭХ» Денис Федоров. По его словам, входящие в состав холдинга компании проявляют интерес к программе:

Будем рассматривать предложения компаний, их эффективность.

Программы КОММод можно условно разделить на две основные категории: к первой относятся замена паровых турбин, котлоагрегатов и вспомогательных систем, а ко второй – строительство и модернизация парогазовых установок (ПГУ), включая монтаж газовых турбин. Квота для первой категории составляет 2 ГВт в год, а для второй – 5 ГВт на 2029-2031 гг., из которых в прошлом году было отобрано лишь чуть более 1 ГВт.

▶️ У входящих в состав «ГЭХ» компаний, в том числе «ОГК-2», есть старые энергоблоки с низкой загрузкой мощности и высокими удельными расходами на выработку электроэнергии.

Однако в последние годы конфигурация отборов КОММод вызывала вопросы как у генерации, так и у потребителей: компании зачастую недовольны расчётами CAPEX в условиях удорожания оборудования, а промышленность – тем, что в отличие от отборов ВИЭ, аукционы для тепловой генерации не берут за основу нормированную стоимость электроэнергии

⚡ Высокое напряжение в Telegram | в MAX

™️ ESPO тоже подорожала выше $120 за баррель.

Стоимость ВСТО, поставляемой в Китай, впервые с апреля превысила $120 за баррель. Спасибо стоит сказать нефтепереработчикам КНР, которые остались без ближневосточных поставок.

Особенно в преддверии зимы, когда спрос на топливо растёт. Спотовые премии на нефть ВСТО с поставкой в Китай в ноябре-декабре взлетели выше $20 за баррель к январскому фьючерсу Brent, тогда как ещё недавно ноябрьские партии оценивались с премией около $7 за баррель. Для отдельных сделок премия достигала беспрецедентных $30 за баррель.

При этом список покупателей по объёму возглавили крупные компании вроде Sinopec, хотя исторически этот сорт закупают мелкие нефтепереработчики.

Китайские нефтеперерабатывающие предприятия обычно закупают нефть с ВСТО за один-два месяца, поскольку расстояние от Дальнего Востока невелико. Однако опасения рынка по поводу дефицита поставок побудили покупателей заранее забронировать поставки на декабрь.

Цены на нефть марки Urals также достигли рекордных значений: в западных портах России сорт торговался выше $110-111 за баррель, а по некоторым данным – до $121 за баррель. В Китае премия на Urals достигла $20 за баррель, согласно данным Argus. Рублёвая стоимость Urals достигла 9,5-10 тыс. рублей за баррель, что почти вдвое выше бюджетной планки в $59.

™ Нефтебаза в Telegram | в MAX

🛢 Топливная инфляция в разы обогнала потребительскую.

За последнюю неделю стоимость топлива в рознице прибавила 0,36%, если считать с начала года – бензин подорожал уже на 21%. Средняя цена литра достигла 78,5 рублей за литр.

Аи-92 за неделю прибавил 0,5%, до 74,6 рублей за литр, Аи-95 – 0,3% до 80,8 рублей за литр. А вот дизель немного подешевел, тоже на 0,3%, литр стоит немного больше 88 рублей.

Самый дешёвый бензин Росстат нашёл в Омской области – 64,7 рублей за литр, спасибо Омскому НПЗ. Самый дорогой, ожидаемо, в Крыму – больше 144 рублей.

Прямой вклад роста цен на моторное топливо, по данным ЦБ, в инфляцию составляет порядка 0,7-0,8 процентного пункта.

™ Нефтебаза в Telegram | в MAX

⛽️ "Трасса" прекратила продажу топлива.

Учитывая все проблемы компании – итог закономерный. Меньше двух недель назад стало известно о задержании и аресте Игоря Мартышова, председателя совета директоров компании "Евротранс", которая и управляет сетью АЗС.

Объем украденного топлива, по версии следствия, составил 4,65 млн литров бензина Аи-92, 3,35 млн литров Аи-95, 324,4 тыс. литров летнего и 432,3 тыс. литров зимнего дизельного топлива. Суммарный ущерб оценивается как минимум в 100 млн рублей.

Компания также объявила дефолт по всем выпускам облигаций на общую сумму 27,1 млрд рублей.

Всего "Евротрансу" принадлежит 57 собственных АЗС и нефтебаза в подмосковных Электроуглях, в случае банкротства, вероятнее всего, имущество будет передано банкам-кредиторам.

™ Нефтебаза в Telegram | в MAX

Сколько российский бизнес «должен» природе?
 
▶️ИД «Новые отраслевые медиа» выпускает исследование экологических обязательств российского бизнеса по итогам I полугодия 2026 года.

Мы проанализировали консолидированную отчётность по МСФО 142 публичных компаний из 18 отраслей, сопоставив её с данными Росстата, Банка России, Минэкономразвития, Росприроднадзора и отраслевыми исследованиями.
 
Что главное?

⏺️ Одна и та же экологическая сумма может отличаться в девять раз. Например, если учитывать только рекультивацию и восстановление окружающей среды, получится 86,5 млрд рублей. А теперь следите за руками, добавляем ликвидацию скважин и демонтаж оборудования и получается уже 654,7 млрд. Включаем обращение с отработавшим ядерным топливом «Атомэнергопрома» и сумма вырастает до 760,5 млрд.

Все три расчёта корректны: меняется только состав экологических расходов. Поэтому любую внешнюю цифру по теме сначала нужно проверять на предмет того, что именно в неё включили.

⏺️ Половину всей суммы обеспечивает «Газпром». Компания показывает 394,1 млрд рублей одной строкой, не разделяя ликвидацию основных средств и восстановление окружающей среды. Это 52% общего итога. Если убрать «Газпром» из расчёта, останется 366,4 млрд рублей. Поэтому любой отраслевой показатель нужно проверять с учётом вклада крупнейшего эмитента.

⏺️ Крупнейший владелец производственных активов в стране не раскрывает экологическую оценку. Основные средства «Роснефти» составляют 15,4 трлн рублей, или 37,5% всех активов компаний в обзоре, но в полугодовой отчётности экологические обязательства упоминаются только словами.

ЛУКОЙЛ, «Транснефть», «СИБУР Холдинг», «Татнефть» и «Магнит» об экологии не написали вовсе. На компании, полностью отказавшиеся от раскрытия, приходится как минимум 27% капитальных вложений производственного контура.

⏺️ Между двумя отчётами исчезли 70 млрд рублей. В годовой отчётности за 2025 год денежную оценку экологических обязательств раскрыла 31 компания, а в полугодовой только 19. Пять компаний, выпавших из промежуточного раскрытия, «Татнефть», «Транснефть», «Ростелеком», «Полюс» и АФК «Система», вместе дают 70 млрд рублей. Сами обязательства никуда не исчезли, просто в новой отчётности их перестали показывать.

⏺️ Признанные экологические обязательства сами по себе дорожают примерно на 100 млрд рублей в год. Так работает дисконтирование: чем ближе срок исполнения долгосрочного обязательства, тем меньше времени остаётся до его погашения и тем выше его текущая оценка. При этом не обязательно рекультивировать хотя бы один гектар. По нашей оценке, такой прирост составляет 90–110 млрд рублей в год. Для сравнения, вся плата за негативное воздействие на окружающую среду в 2025 году составила 24 млрд рублей, а капитальные вложения экономики в охрану окружающей среды – 408,9 млрд.

🌿 Ресайкл в Telegram | в MAX

™️ СИБУР пристроил "лишний" ПНГ.

Пока в отрасли придумывают способы использовать попутный нефтяной газ, СИБУРу он, наоборот, пригодился.

За первое полугодие компания направила на переработку на Губкинский ГПЗ дополнительно 7 млн ПНГ, за счёт которого получила 6 млн кубометров сухого отбензиненного газа и 2,2 тыс. тонн широкой фракции лёгких углеводородов.

Если переводить сырьё в производство полимеров, то речь идёт об объёме в дополнительную тонну.

Для получения "лишнего" ПНГ компании пришлось поменять технологические потоки и перераспределить потоки между установками, а вот их поставщику попутного газа в лице "Янгпура" - устанавливать дополнительные сепараторы на своих участках добычи.

™Нефтебаза в Telegram | в MAX

🛳 НОВАТЭК получит последнюю пару модулей для электростанции.

Речь идёт об оборудовании для завершения строительства береговой электростанции, которая питает "Арктик СПГ-2".

Доставку из Китая осуществляют уже знакомые вымпелы Bright Ocean и Glory Ocean – в июле они же доставили в Мурманск модули для строительства третьей линии по сжижению.

Полноценный ввод в строй электростанции позволит НОВАТЭКу, теоретически, выйти на проектную мощность двух линий по сжижению в 6,6 млн тонн в год, т.к. вторая линия если и работала, то не в полную силу.

Драма с поставками крупногабаритных модулей для "Арктик СПГ-2" тянется ещё с лета 2024 года, когда китайская Wison Offshore из-за санкций отказалась доставлять необходимое оборудование. С тех пор площадка сама попала под ограничения, а на ней сменилось руководство.

Согласно проектной документации, в общей сложности 20 газовых турбин будут вырабатывать 482 МВт электроэнергии.

™ Нефтебаза в Telegram | в MAX

🛢 Urals обогнал Brent.

И в моменте дошла до $121 за баррель. Последний раз основной экспортный сорт российской нефти обгонял североморский бенчмарк весной на фоне конфликта на Ближнем Востоке.

Спасибо стоит сказать азиатским площадкам, которые уже начали сталкиваться с физическим дефицитом нефти, и хуситам, которые смогли остановить последний способ экспортировать нефть из Саудовской Аравии, кроме Ормузского пролива, – ремонт повреждённого саудовского нефтепровода "Восток-Запад" займёт пока неопределённое время.

Правда, российским нефтяникам пока полностью воспользоваться моментом вряд ли получится из-за проблем с логистикой в Чёрном море.

Снижение предложения нефти вполне может повлиять на китайскую нефтепереработку, за которой сейчас все следят из-за вероятности экспортных ограничений до 1,2 млн тонн нефтепродуктов в следующем квартале, что создаст ещё больше хаоса на мировом топливном рынке.

™ Нефтебаза в Telegram | в MAX

™️ "Газпром" и Роскосмос взялись за ракетное топливо.

Учитывая компетенции первого участника партнёрства – топливо будет связано с газом, а конкретно – с СПГ. Причём не простым, а сверхчистым, который газовый гигант собирается разработать.

Заправлять сжиженным природным газом планируется ещё не выпущенную ракету среднего класса "Амур-СПГ", которую создают с 2020 года. Изначально первый запуск планировался на 2026 год, однако сроки неоднократно переносились. По последним данным, лётные испытания стартуют в 2031 году.

В "Газпроме" в качестве основы для топлива планируют использовать наработки, которые получены на Амурском ГПЗ. Заодно в компании похвастались чистотой выпускаемого на площадке гелия – 99,9999%.

Требования к топливу для космических двигателей существенно выше, чем для промышленного или транспортного использования: даже минимальные примеси могут повлиять на работу оборудования.

Но и плюсов у метанового варианта хватает: он дешевле относительно традиционных керосина и сжиженного водорода, не образует нагара и упрощает обслуживание двигателя.

Вряд ли речь идёт про значительные объёмы производства, но для "Газпрома" проект всё равно привлекательный – можно и немного диверсифицировать сбыт, и выпустить витринный высокотехнологичный продукт.

™ Нефтебаза в Telegram | в MAX

™️ "Зарубежнефть" выкупила у "Русхима" газовые месторождения в НАО.

Государственная компания завершила сделку по приобретению газовых активов в Ненецком автономном округе. Дочерняя структура "Зарубежнефти" получила от "Русхима" уже его дочернюю структуру, которая владела лицензией на Коровинское месторождение.

Кроме этого, компания получила и лицензию на Кумжинское месторождение. На рынке сделку оценивают минимум в 7,5 млрд рублей.

Оба месторождения с запасами около 200 млрд кубометров газа изначально рассматривались как ресурсная база для завода "Русхима" по производству метанола мощностью 1,8 млн тонн в год. Комплекс должен был включать портовый терминал возле посёлка Индига для экспорта продукции по Северному морскому пути.

Однако теперь компания планирует перенести строительство завода на побережье Балтийского моря, так что продажа выглядит логичным шагом: освоение двух арктических месторождений требует масштабного строительства инфраструктуры, а у компании могло не хватить средств для самостоятельной разработки.

Итоговую стоимость всего проекта, вместе с расширением добычи, строительством завода и портовой инфраструктуры, оценивали в 220 млрд рублей.

Смена места реализации сдвинет график ввода производства в строй минимум на год – первая очередь запустится в 2029 году, вторая – в 2031 году.

А вот "Зарубежнефть" уже ведёт добычу в регионе на Харьягинском месторождении и владеет всей необходимой инфраструктурой, что позволяет снизить капитальные затраты на освоение.

Кстати, в сентябре цены на метанол на внутреннем рынке выросли на 5%, до 31,72 тыс. рублей за тонну, обновив максимум с начала года. Однако внутренний рынок насыщен, а к моменту запуска нового завода "Русхим" может столкнуться с борьбой за экспортные контракты с Китаем.

™ Нефтебаза в Telegram | в MAX

™️ Нефтегаз импортозаместился на 80%.

Завершаем день позитивными цифрами – по словам главы Минпромторга Антона Алиханова, доля отечественных решений в нефтегазе достигла 80%. Десять лет назад показатель составлял только 43%.

Правда, необходимость роста все ещё есть – к 2030 году уровень локализации должен дойти до 90%. Если переводить в абсолютные значения, то это 220 критических позиций в оборудовании.

Правда, 55 уже начали выпускать серийно, ещё столько же находятся на испытаниях, более 80 – на этапе разработки.

™ Нефтебаза в Telegram | в MAX

™️ Нефтесервис хотят свести в "национального чемпиона".

Причём инициатива пока исходит не от самой отрасли, а от Минпромторга – в ведомстве считают удачной идею создания крупного игрока с прицелом на экспортный рынок технологий и услуг для нефтегаза.

Логика у министерства следующая: на международном нефтегазовом рынке недостаточно предложить отдельный прибор или услугу – заказчик скорее выберет игрока, который предложит весь спектр услуг "под ключ".

Плюс Минпромторгу удобнее сосредоточить господдержку вокруг одной компании, которая сможет позволить себе разработку и выпуск сложного оборудования.

В качестве примера самостоятельного развития глава ведомства Антон Алиханов назвал ТОФС и "Бурсервис": ТОФС сформировалась на базе российских активов Baker Hughes, "Бурсервис" – на базе бизнеса Halliburton в России.

Нефтегазовым компаниям в ситуации рекомендуется помочь потенциальному "национальному чемпиону" заказами и компетенциями.

Интересно, что у государства уже есть собственный нефтесервисный актив в лице "Борца" с опытом работы на зарубежных рынках, на основе которого и можно было бы сформировать нового игрока.

"Борец" в середине апреля прошлого года перешёл под контроль Росимущества, у предыдущих владельцев в лице "Салтекор Инвестментс" и "Центра разработки нефтедобывающего оборудования" изъяли по 99,99% и 0,01% акций уставного капитала соответственно.

™️ Нефтебаза в Telegram | в MAX

™️ Импорт топливных присадок пошёл в рост.

Вслед за бензином из-за рубежа начали возить и то, что поднимает его октановое число. В июле и августе в Россию завезли около 6,9 тыс. тонн МТБЭ, почти в 80 раз больше, чем в феврале.

Метил-трет-бутиловый эфир покупают в Китае и Казахстане. И если в первом полугодии закупки компонента за рубежом носили скорее эпизодический характер, внутреннее производство полностью закрывало потребности, то последние пару месяцев импорт стал основным способом балансировки разрыва между предложением и спросом.

Участники рынка объясняют это ситуацией на "ЗапСибНефтехиме": поставки МТБЭ с его производств сейчас остановлены, когда возобновятся – неизвестно. Спрос со стороны автомобилистов на высокооктановые бензины при этом вырос на 10–30%.

Часть дефицита закрывает старый знакомый, монометиланилин. Его запретили в 2016 году из-за токсичности и вреда для двигателям, но сейчас запрет временно сняли: ММА можно добавлять не больше 1%, только до конца года и только для внутреннего рынка.

Ввоз заодно удешевили. С 11 июля по 30 июня 2027 года МТБЭ и N-метиланилин ввозят без пошлин, до той же даты ЕЭК продлила нулевые ставки и на ряд видов топлива.

Выходит, октан сейчас добирают импортным эфиром и присадкой, от которой отказались десять лет назад. В отрасли, впрочем, напоминают, что рынок станет устойчивым, только если выпускать несколько взаимозаменяемых компонентов внутри страны.

™️ Нефтебаза в Telegram | в MAX

⛽️ ФАС пошла по ступенькам топливных поставок.

Антимонопольщики начали проверять многоступенчатые схемы поставок бензина и дизеля, которые накручивают цену топлива между НПЗ и заправкой. По заявлению службы, в нескольких регионах обнаружились цепочки с признаками использования технических посредников и компаний-однодневок.

В качестве примера к заявлению ФАС в СМИ приводится ситуация в Марий Эле. В цепочке поставки с НПЗ "Танеко" до независимой нефтебазы было пять посредников. Первая сделка после завода прошла по 86 тыс. руб. за тонну, а до нефтебазы топливо дошло уже по 135 тыс. рублей за тонну.

На частную АЗС по итогу всех сделок топливо поступило по 141 тыс. рублей за тонну. Разница между ценой после НПЗ и стоимостью поступления на АЗС – 64%.

Само по себе участие нескольких посредников не является нарушением: трейдеры могут обеспечивать кредитование покупателей, доставку небольших партий и логистику там, где крупные поставщики не работают напрямую. Правда, ФАС всё равно видит искусственное завышение цены и ограничение конкуренции.

Если ведомство докажет наличие вертикального соглашения или согласованных действий, участникам могут грозить оборотные штрафы в размере от 1% до 15% выручки.

Теоретически в дело может быть вовлечён и владелец АЗС, но только при доказанном участии в соглашении: одной покупки топлива по высокой цене для этого недостаточно.

К середине сентября антимонопольщики отчитались о возбуждении на топливном рынке 55 антимонопольных дел и выдаче 83 предупреждений. Проблемы с доступностью бензина для частных АЗС и мелкооптовых нефтебаз службу не очень волнуют.

™ Нефтебаза в Telegram | в MAX

⛽️ Правительство продлит запрет на экспорт дизеля.

Как сообщают СМИ, отгрузки на внешний рынок для производителей запретят до конца октября, но официальное постановление пока не опубликовано. Действующий срок ограничений истекает 30 сентября.

Для непроизводителей, в том числе трейдеров, запрет на экспорт дизельного топлива действует до конца января уже следующего года.

Ограничения на вывоз дизеля вводились поэтапно: в сентябре 2025 года запрет первоначально затронул трейдеров, не являющихся производителями, а также небольшие НПЗ с выпуском менее 1 млн тонн в год.

Затем срок действия меры неоднократно продлевался, а в июле уже этого года эмбарго распространили уже на всех производителей нефтепродуктов: сначала до 31 июля, затем до 1 и 30 сентября.

Также отгрузки дизеля на внешние рынки ограничивали осенью 2023 года, но запрет не продержался долго из-за рисков затоваривания НПЗ и падения прибыли нефтепереработчиков, для которых дизель является основным экспортным продуктом.

За 2025 год Россия экспортировала 293,9 млн баррелей дизельного топлива, заняв второе место по поставкам в мире после США.

™ Нефтебаза в Telegram | в MAX

36 отраслевых проектов и 1,17 млн подписчиков — новый масштаб ИД НОМ
 
Издательский дом «Новые отраслевые медиа» продолжает расширять крупнейшую сеть отраслевых медиа в русскоязычном Telegram и MAX.
 
Сегодня ИД НОМ объединяет уже 36 отраслевых проектов, каждый из которых сфокусирован на своей профессиональной аудитории — от промышленности, строительства и транспорта до IT, телекома, финансов и других ключевых отраслей экономики.
 
🟠36 отраслевых медиапроектов,
🟠1,17 млн подписчиков совокупной аудитории,
🟠Telegram и MAX — основные площадки развития проектов.

По вопросам сотрудничества и рекламы @id_nom

™️ Нефтепереработка идёт к прибыли.

Но в третьем квартале. По подсчётам аналитиков, EBITDA продажи дизтоплива на внутреннем рынке в июле-сентябре может достигнуть 55 тыс. рублей на тонну – на 67% выше уровня второго квартала.

Для бензина показатель прогнозируется на уровне 41 тыс. рублей на тонну, что означает рост на 71%.

Крэк-спреды, отражающие разницу между ценой сырья и стоимостью продуктов переработки, могут составить $460 на тонну дизеля и $320 на тонну бензина. Для обоих продуктов это максимум с 2024 года.

Правда, для продажи топлива ситуация была уже хорошей и в июле, и августе. Оптовая цена бензина поднялась на 14,3% относительно среднего уровня второго квартала, до 72 тыс. рублей за тонну. Дизель подорожал на 9,5%, до 69 тыс. руб. за тонну.

Одновременно демпферная выплата выросла до 46 тыс. руб. за тонну – максимума с 2024 года. В третьем квартале аналитики допускают дальнейшее повышение оптовых цен бензина и дизеля до 76 тыс. руб. за тонну, а демпфера – до 47 тыс. руб. за тонну.

™ Нефтебаза в Telegram | в MAX