Смотрела старые фотки Боготы и от одной прямо повело советским детством — и не скажешь, что в Колумбии снято.

А все потому что на фотке — наш родненький троллейбус Урицкого. Я в Питере много троллейбусами пользовалась, нежно к этому виду транспорта (иногда бестолкового, но надежного) отношусь.

В Боготе сначала внедряли трамваи, но они не прижились на узких улицах (интересно, что на узких улицах Лиссабона такой проблемы нет), и в начале 50-х их заменили на троллейбусы: сначала на подержанные из США, а потом на новые советские, завода Урицкого.

С троллейбусами, как и с трамваями, в Боготе тоже не очень задалось: они часто ломались, у местных умельцев чинить не получалось, приезжали помогать советские инженеры, но толку не было.

Потом еще была попытка закупить румынские троллейбусы, но в итоге в 1991 году с идеей распрощались, и этот транспорт исчез из Боготы.

Читала про нелегкую судьбу боготинского троллейбуса на сайте энтузиастов-исследователей городского транспорта Боготы, и там неожиданная деталь — они ссылаются на сайт Петербургской коллекции трамваев (там и секция троллейбусов есть) — сообщество таких же энтузиастов, которые делают точные модели электрического транспорта.

Такая вот милая межконтинентальная связь.