Продолжим смотреть в статистику КТ. Первый показатель с человеками был прост, второй посложнее.
Для него я взял среднюю длину остановки НОТ 500 метров, а перегона метро - 2 км.
В итоге получились цифры по заполненности каждой единицы (или вагона метро) на каждом перегоне. То есть в среднем - загляни в вагон на любом перегоне, там будет сидеть столько-то человек. А на остановке все они выйдут и зайдут другие столько же.
И вот тут цифры
Либо у нас дикие технологические перепробеги (и тогда зачем мы берём их в оплачиваемую "транспортную работу" - это личные трудности перевозчиков, что они не оптимизируют свою технологию), либо это какая-то лажа с учётом (здесь КТ должен разобраться с подведами).
Или всё, действительно, настолько плохо? Может, если отнормировать по дальности поездок, всё станет красивше?
Валдин, приди! Где фигня логическая или сущностная?
Дальше перейдём к вкусненькому - к денюжкам...