Анализ ситуации с полётами по международным направлениям.
(подробнее по ссылке)

Исторический парадокс: Сравнение с СССР корректно с точки зрения географии полетов «Аэрофлота» (тогда летали в 80-100 стран). Однако контекст принципиально иной:
в СССР география была широкой из-за господдержки и политических связей, но полеты оставались недоступны 99% населения. Сейчас направлений в 3 раза меньше, но летают миллионы.

Причины сжатия:
Помимо геополитики (санкций ЕС и США), на летнее расписание 2026 года повлияли локальные кризисы (Ближний Восток, Венесуэла, Куба) и банальный фактор сезонности (летом закрываются зимние чартерные программы на Сейшелы, Малайзию, Шри-Ланку).

Экономический маркер:
Спрос не упал, а консолидировался. Рост международного пассажиропотока на 8,8% (до 4,4 млн человек за 4 месяца 2026 года) говорит о том, что люди адаптировались к текущим реалиям и активнее загружают оставшиеся рейсы в Турцию, ОАЭ, Египет, Китай и страны СНГ.

https://t.me/mostwantedmanager