Москва. Детали

А если вы приедете в новый Музей транспорта Москвы в будний день, захотите есть после осмотра гигантской экспозиции, но выпечка и кофе в красивом музейном кафе с советскими мозаиками — не ваше, как и 750 р. за бизнес-ланч за во вьетнамском (правда, красивом) кафе в соседнем доме — сделайте так. Двигайте в сторону Новой Басманной и найдите минут через 5 хорошо запрятанную в закоулках улицы столовую «Базилик» — золотая классика жанра; весь классический столовский ассортимент блюд с вкраплениями экзотики типа «Суп мексиканский чили кон карне» за 120 р. В придачу — ассортимент пирожков и интерьер с намеком на роскошь. Обед из «суп + второе + компот» — 450 р.

Подписаться на «Москвоеда».

Район Сретенки, Даев переулок, дом 31, стр. 1. До 2018 года этот доходный дом 1909 года постройки (архитектор — Олтаржевский) был покрыт многолетними слоями грязно-желтой краски, потом — весь этот колористический лишай удалили, вернув зданию его первоначальный и очень московский облик. Как напоминание, что в историческом «Красна Москва…» заложено не только «красивая», но и буквально цвет — от стен Кремля и промышленных дореволюционных зданий до вот такой приятной жилой застройки.

Подписаться на «Москва. Детали».

Неделю назад в бывшем гараже грузовых машин, построенным по проекту Константина Мельникова в 1929 году на Новорязанской улице, открыли Музей транспорта Москвы. Несколько аргументов в пользу того, что открытие это — великое.

Масштаб
Это — и про сам этот проект для которого, например, под историческим корпусом Мельникова в форме дуги, построили похожей формы подземный выставочный зал, посвященный метрополитену. И новый вход в виде треугольника из которого попадаешь уже в исторические здания с экспозицией — очень впечатляет; как и музейное кафе, на стенах которого — советские мозаики с автозавода, на котором делали «Москвичи». И — отдельный зал памяти Мельникова.
А еще масштаб — это про то, что экспозиции не зациклена строго на транспорте, все эти экспонаты представлены как важнейшая часть Москвы и ее истории, поэтому в залах много прекрасного на тему нашего города — от стендов, на которых показаны, как менялись районы Москвы до залов с винтажными указателям станций метро, билетных автоматов и тд.

Техно
Это один из самых высокотехнологичных музеев страны. Количество инженерных симуляций, кинетических объектов, интерактивных карт, игровых механик — невероятное. Команда бюро Pitch разработала более 50 интерактивных инсталляций и более 200 единиц развлекательного и, вместе с тем, научного контента. В музее можно развлекаться, передвигая дома на Тверской и исследовать устройство метро; провести в качестве рабочего день на заводе и увидеть свой портрет, проецирующийся на реле, которые используют в метропоездах.

Доступность
Это касается экспонатов — в салоны большинства автобусов, вагонов метро и тд можно и нужно заходить, сидеть на креслах и вспоминать, например, как любил в детстве ездить на этом боковом сидении ЛИАЗа, которое прямо перед кабиной водителя. Это касается и самих зданий музейного комплекса и его территории; она не огорожена забором: можно гулять между корпусами, отдыхать в мини-саду позади музея; в общем, — весь музей интегрирован в улицу, его территория — как общественное пространство.

Этот объемный пост — лишь малая часть впечатлений от увиденного. Этот музей — из тех, которые нельзя изучить за один раз. Сюда надо возвращаться и не раз, тем более что помимо основной экспозиции здесь будут устраивать тематические выставки, одна из них — «Бархатный путь» — откроется завтра и посвящена развитию железнодорожного сообщения между Москвой и Санкт-Петербургом.
Этот объемный пост выглядит слишком восторженным, поэтому к его финалу хочется снизить уровень восторгов и пафоса. В общем, есть ощущение, что этот музей — один из лучших профильных музеев в мире.

Подписаться на «Москва. Детали».

Ещё одно здание архитектора Мельникова — Хамовники, Клуб завода «Каучук» (1929 год). После его реставрации в 2023 году Сеченовский университет открыл здесь Театральный центр «На Плющихе», поэтому попасть в здание может каждый, купив билет в этот театр.
Эти снимки были сделаны на экскурсии, которую в минувшую пятницу проводил проект кооператив 1931 в рамках церемонии вручения «деревянного Оскара» — Всероссийской премии в области деревянной архитектуры АРХИWOOD. Регулярных экскурсий в здание, к сожалению, нет, поэтому мало кто знает, что небольшой театральный зал в пристройке к ДК — бывший спортзал, который на момент постройки был самым большим спортивным залом Москвы.

Подписаться на «Москва. Детали».