Сегодня вместе со всеми радуемся открытым переменам в повестке. СМИ сообщают, что замминистра транспорта РФ Алексея Шило разослал властям всех регионов РФ письмо, в котором предложил «содействовать» развитию сервисов аренды электросамокатов и других СИМ, не допуская избыточных ограничений, обеспечивая организацию для них парковочных мест
Вместо запретов господин Шило советует субъектам «создавать условия для безопасного и комфортного использования СИМ путём интеграции в транспортную систему городов»
Министерство обращает внимание, что в некоторых регионах парковки для СИМ обустраиваются с помощью «физических конструкций». При этом ранее Минтранс уже рекомендовал регионам:
«– исходить из возможности организации мест размещения СИМ, не оборудованных какими-либо физическими конструкциями;
– исходить из того, что размещение СИМ на территориях общего пользования без использования каких-либо конструкций или сооружений не требует дополнительного согласования (получения разрешения)»
Замминистра транспорта попросил регионы до 25 декабря 2025 года направить ведомству информацию «о состоянии развития правового регулирования использования СИМ»
Как верно заметила Ксения Эрдман из Ассоциации операторов микромобильности и сами представители шерингов, ведомство демонстрирует проактивную и взвешенную позицию. Минтранс подчёркивает статус микромобильности и аренды как городского транспорта
Отдельно попросили прокомментировать письмо Василия Вишневского @gradovod
«Я полностью поддерживаю позицию Минтранса. Опыт городов после запрета самокатов говорит о продолжении негативной тенденции в области БДД. Например, в Благовещенске за три года выросло количество пострадавших велосипедистов и пользователей СИМ с 17 до 22, а мотоциклов — с 13 до 28, пассажиров общественного транспорта — с 20 до 23
При этом пострадавших в личном транспорте — 209. Почему не запрещают автобусы, мотоциклы и личный транспорт? Особенно учитывая тот факт, что в автомобилях рост смертности в ДТП вырос в 4 раза за январь-октябрь в 2025 году по сравнению с 2022 годом. Транспортная политика не терпит популизма»
Василий Вишневский, руководитель Центра компетенций ООО «СпецДорПроект»
@mobilitymag
