Post #150
147
This post (sticker, poll or similar) has no web preview. Open in Telegram
- 👍 3
- 😁 2
Channel Public Channel
EL Electro Mind ⚡️
@mindelectro
Владею Tesla и робот-мойкой МОЙТЕ. Рассказываю про людей, события и собственный опыт.
- Subscribers
- 270
- Photos
- 445
- Videos
- 209
- Links
- 93
Showing posts older than #151 · Back to latest
Older Posts 11 shown
Post #149
139
This post (sticker, poll or similar) has no web preview. Open in Telegram
- 😁 1
Post #148
135
This post (sticker, poll or similar) has no web preview. Open in Telegram
- 😁 1
Post #147
133
This post (sticker, poll or similar) has no web preview. Open in Telegram
- 👀 3
- 😁 1
- 🤡 1
Post #146
286
Электротранспорт Подмосковья Очень живой и интересный разговор состоялся сегодня на площадке «Коммерсантъ» о будущем автомобилей на электротяге в России. Представители автопрома, производителей зарядной инфраструктуры и эксперты обсудили ситуацию на рынке электротранспорта и в целом в…
Краткое содержание с моей стороны:
1. Электромобильный рынок фактически встал, все это понимают.
2. СО ЕЭС не понимают разницу между мощностью авто и объемом нужной для их зарядки энергии🤣
3. АТОМ будет стоить от 3 до 4 миллионов рублей (я ожидал как раз 2.990.000 с субсидией). На первом этапе произведут несколько тысяч авто. Ориентируются прежде всего на b2b.
5. EVOLUTE i-Pro можно купить за 1,5 миллиона рублей (неплохо!), но пока тоже особого спроса нет. Начали сборку Voyah, чтобы предложить более современный электромобиль клиенту.
6. Производитель ПСС очень хочет в Энергию Москвы, но как говорит, не особо пускают. Хотя зарядки Мосэнерго как раз производства ПСС🤔
7. После ввода оплаты проезда для электричек по платным трассам трафик на зарядках упал на 17%, что крайне негативно сказалось на и так не малом сроке окупаемости.
8. Загрузка зарядок Россети 2,5% (в среднем станция работает меньше часа в день), что не окупает даже обслуживание. Для нормальной окупаемости надо довести загрузку до 30%. Но при парке электричек в 0,12% от общего числа авто это просто утопия.
9. К сожалению, государство очень жестко ударило по рынку электромобилей, а отечественные производители оказались не готовы.
10. Без кратного роста количества электромобилей вся отрасль под угрозой.
В целом очень интересный формат и отдельное спасибо ведущему за хлесткие и прямые вопросы.
1. Электромобильный рынок фактически встал, все это понимают.
2. СО ЕЭС не понимают разницу между мощностью авто и объемом нужной для их зарядки энергии🤣
3. АТОМ будет стоить от 3 до 4 миллионов рублей (я ожидал как раз 2.990.000 с субсидией). На первом этапе произведут несколько тысяч авто. Ориентируются прежде всего на b2b.
5. EVOLUTE i-Pro можно купить за 1,5 миллиона рублей (неплохо!), но пока тоже особого спроса нет. Начали сборку Voyah, чтобы предложить более современный электромобиль клиенту.
6. Производитель ПСС очень хочет в Энергию Москвы, но как говорит, не особо пускают. Хотя зарядки Мосэнерго как раз производства ПСС🤔
7. После ввода оплаты проезда для электричек по платным трассам трафик на зарядках упал на 17%, что крайне негативно сказалось на и так не малом сроке окупаемости.
8. Загрузка зарядок Россети 2,5% (в среднем станция работает меньше часа в день), что не окупает даже обслуживание. Для нормальной окупаемости надо довести загрузку до 30%. Но при парке электричек в 0,12% от общего числа авто это просто утопия.
9. К сожалению, государство очень жестко ударило по рынку электромобилей, а отечественные производители оказались не готовы.
10. Без кратного роста количества электромобилей вся отрасль под угрозой.
В целом очень интересный формат и отдельное спасибо ведущему за хлесткие и прямые вопросы.
- 💯 5
Post #141
127
Обновилось приложения для зарядки Brixby, стало логичнее и удобнее.
- 👍 1
Post #140
123
Forwarded from Электротранспорт Подмосковья
Очень живой и интересный разговор состоялся сегодня на площадке «Коммерсантъ» о будущем автомобилей на электротяге в России. Представители автопрома, производителей зарядной инфраструктуры и эксперты обсудили ситуацию на рынке электротранспорта и в целом в сфере.
VK Видео Россия на электротяге: контуры автомобильного будущего. Смотрите онлайн Россия на электротяге: контуры автомобильного.. 2 ч 46 мин 45 с. Видео от 26 марта 2025 в хорошем качестве, без регистрации в бесплатном видеокаталоге ВКонтакте! 2670 — просмотрели. 28 — оценили. - 🔥 1
- 👌 1
Post #139
123
Очень интересно, как говорится - из первых уст.
Post #138
134
Electro Mind ⚡️ Словил интересный баг (а может и фичу) на зарядке Энергия Москвы. К сожалению, скрин из Яндекс Заправок не сделал. Upd: добавил скрин ошибки в Яндекс, спасибо @tryelectro
Оказалось фичей, разобрались. В целом - поддерживаю!
Post #135
130
Словил интересный баг (а может и фичу) на зарядке Энергия Москвы. К сожалению, скрин из Яндекс Заправок не сделал.
Upd: добавил скрин ошибки в Яндекс, спасибо @tryelectro
Upd: добавил скрин ошибки в Яндекс, спасибо @tryelectro
- 🤔 1
Post #125
236
Замеры шума ЗЭС. Часть 14
Тут рядом)
Зарядка Jiangsu (какой-то лютый Китай), оператор VOLT, выдавала 57 кВт.
Программа показала 68 децибел в 1 метре от ЗЭС, но так же очень шумело Новорижское шоссе. В реальности, думаю, что здесь 60-64 децибел, что очень комфортно.
Напоминаю, что все измерения провожу на телефон и на истину не претендую.
Зарядная станция ТРЦ РигаМолл https://2chargers.net/location/58979
Тут рядом)
Зарядка Jiangsu (какой-то лютый Китай), оператор VOLT, выдавала 57 кВт.
Программа показала 68 децибел в 1 метре от ЗЭС, но так же очень шумело Новорижское шоссе. В реальности, думаю, что здесь 60-64 децибел, что очень комфортно.
Напоминаю, что все измерения провожу на телефон и на истину не претендую.
Зарядная станция ТРЦ РигаМолл https://2chargers.net/location/58979
- 👍 4