ОМК усиливает позиции на рынке ремонта вагонов
70% ООО «Новая вагоноремонтная компания» — оператор вагоноремонтных мощностей. Компания управляет сетью депо и специализируется на плановых и текущих ремонтах грузовых вагонов.
ОМК — один из крупнейших российских производителей и поставщиков металлопродукции и сервиса для топливной энергетики, автомобильного и железнодорожного транспорта, а также стального строительства.
В составе ОМК:
• Шесть металлургических и машиностроительных предприятий
• Вагоноремонтная компания «ОМК Стальной путь» (28 депо, 17 вагоноколесных мастерских, сервисные центры по ремонту кассетных подшипников, обособленные участки текущего отцепочного ремонта
• НВК: 35 вагоноремонтных предприятий, 25 ВКМ, крупнейшая частная сеть ТОР, сеть промывочно-пропарочных станций
Основной акционер — Анатолий Седых (53-е место в рейтинге Forbes 2025, состояние — 2,8 млрд USD)
По оценке нашего канала стоимость 70% составляет 10–11 млрд рублей.

• ОМК создаст вертикально интегрированную модель бизнеса: от производства колес (для ОМК основной интерес — в сбыте колесной продукции) и металлопродукции до обслуживания вагонов
Объединенная компания станет крупнейшим игроком на рынке, выполняя плановый ремонт каждого третьего вагона в РФ
• В вагоноремонтном сегменте наблюдается кризисная ситуация:
Падение объемов плановых ремонтов с 450 тыс. в 2022–2024 годах до 340 тыс. в 2025 году
Существенный избыток производственных мощностей
Средняя загрузка предприятий не превышает 60%