​​Система автоматизированного контроля дефектов Eagle Eye («Орлиный глаз»), установленная на заводе Stellantis во Франции (о нем уже писал вот тут: https://t.me/metalformingforall/418) позволяет полностью исключить участие контролера качества окрашенного кузова. Почему это интересно? Если это возможно сделать на окраске для целого кузова, то это еще легче можно будет сделать для контроля отдельной штампованной детали, и такие системы уже отрабатывают Mercedes и BMW на штамповке (https://t.me/metalformingforall/310; https://t.me/metalformingforall/279). Подробнее об «Орлином глазе»:
«Оснащенная 46 камерами, эта система позволяет уже через два месяца после установки (время, необходимое на ее настройку и обучение) обнаруживать дефекты окраски (то, что раньше могли делать только операторы, которые отныне занимаются исключительно ретушью дефектов) для того чтобы быстро исправить их перед отправлением в монтаж. Система будет накапливать данные, и это позволит нам знать, какие типы дефектов встречаются чаще всего, в каких условиях и т. д. И таким образом мы сможем улучшать качество. Стоимость Орлиного глаза, испанской технологической разработки, составляет 500 000 евро» (источник: https://actu.fr/ile-de-france/poissy_78498/yvelines-usine-stellantis-ex-psa-de-poissy-la-modernisation-du-site-se-poursuit-durant-la-pause-estivale_44150341.html). #новости #переводы