TGViewer
Сначала смысл | Сергей Соловьёв Сначала смысл | Сергей Соловьёв @meaning_first · 118 subscribers
Post #47 49
«Ведомости», со ссылкой на систему Brand Analytics, опубликовали интересное исследование основанное на анализе 60 614 материалов и сообщений пользователей соцсетей «В контакте», Telegram, «Одноклассники», «Дзен» и YouTube — почти 70% упоминаний курьеров на электровелосипедах в соцсетях окрашены в негативные тона. 

В выборку попали посты за период с мая 2025 г. по май 2026 г. Публикации СМИ из нее исключались. Исследование охватило всю Россию, при этом основной массив данных пришелся на Москву и Санкт-Петербург и другие города-миллионники – Нижний Новгород, Казань, Екатеринбург, Краснодар, Новосибирск и Челябинск. Основные претензии: агрессивная езда, игнорирование ПДД и создание опасных ситуаций на тротуарах.


Не секрет, что бренды доставки вкладывают миллионы в позиционирование: «мы упрощаем вашу жизнь», «мы заботимся о вашем времени». Но на этапе доставки это обещание сталкивается с реальностью. Курьер, несущийся на велосипеде или электроскутере по тротуару, от которого я вынужден шарахаться в сторону (а я — ваш потенциальный клиент), транслирует не заботу, а агрессивное доминирование. Как стратег, вижу в этом очевидный конфликт смыслов.

Гонка за KPI, увеличением дохода и жесткие нормативы времени провоцируют курьеров рисковать. При этом экономия пяти минут на заказе может обойтись компании в потерю лояльности. Если данные опросов соответствуют действительности, то негативный фон в 70% — это не просто шум в соцсетях. Это постепенное разрушение доверия к бренду, которое будет крайне сложно и дорого восстановить маркетинговыми инструментами.

Пока компании воспринимают курьеров как «внешний ресурс», а не как первую линию контакта, проблема будет усугубляться. В физическом мире курьер — это и есть лицо бренда. Если этот образ вызывает страх, бренд становится токсичным.

Поведение курьеров в городской среде — лакмусовая бумажка целостности бизнеса. Когда операционная эффективность (скорость) вступает в противоречие с общественной безопасностью, восприятие бренда неизбежно деградирует. Из «помощника» сервис превращается в «раздражитель».

Моя гипотеза в том, что в долгосрочной перспективе выиграют не те, кто привезет еду на две минуты быстрее, а те, кто сможет интегрировать свой сервис в городскую среду, не нарушая её покоя. Безопасность — это гигиеническая норма рынка.

А что для вас важнее (если конечно пользуетесь доставкой 😉): получить заказ на 10 минут раньше или чувствовать себя в безопасности на тротуаре? Напишите, что думаете.
  • ❤ 3
More from @meaning_first
  1. Sep 21, 2026Одни строят мосты, другие крепости Моя коллега Алёна побывала на конференции «Будущее здес…
  2. Sep 19, 2026Все звезды — на «Закрутке»! Участникам форума предстоит интересная командная работа. Что и…
  3. Sep 19, 2026Медленно, но уверенно восстанавливаюсь после вируса и осложнения от него, и готовлюсь к За…
  4. Sep 18, 2026Не перестаю радоваться научно-техническому прогрессу Вчера Anthropic опубликовала внутренн…
  5. Sep 7, 2026Встречаемся 24 сентября в Саратове В этот день пройдет 6-й Форум маркетинга Поволжья "Закр…
  6. Sep 5, 2026ПРО РЕКЛАМЩИКОВ Посмотрел тут выпуск Файба про сериал «Во все тяжкие», зацепился за одну м…
Threads Profile ViewerView any public Threads profile without an account.Open ThreadLook →Writing with AI? Make it sound human.Metric37 rewrites AI drafts so they read naturally. Free AI detector, 1,500 words free.Try Metric37 →