LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇮🇷 🇵🇰 На границе Ирана и Пакистана ввели электронную очередь для грузовиков

Иран запустил систему электронной записи для грузового транспорта на погранпереходе Римдан с Пакистаном. Она должна сократить простой машин, который в отдельных случаях достигал 20–25 дней.

По данным Организации дорожного хозяйства и автомобильного транспорта Ирана, нагрузка на Римдан выросла из-за перераспределения грузопотоков с других направлений. В частности, переход Мирджаве работает с ограниченной пропускной способностью, а часть транзитных грузов была перенаправлена на Римдан.

Иранская сторона отдельно отмечает рост транзита грузов, следующих между Пакистаном и странами Центральной Азии, включая Казахстан и Узбекистан.

Дополнительные задержки возникают на пакистанской стороне: иранские грузовики выгружают товар после пересечения границы, после чего его перегружают на местный транспорт.

Система электронной очереди позволяет перевозчикам получать слот до выезда к границе и направлять машину в Римдан после вызова.

Источник: Vastipress_ru

LogiStan.info | Telegram | MAX

🇰🇿 Кто покупает казахстанскую нефть?

По итогам 2025 года Казахстан поставил за рубеж 76,3 млн тонн нефти, пишет Ranking.kz.

↗️ Это на 12,7 млн тонн или на 19,9% больше, чем в 2015 году.

В денежном выражении показатель увеличился на 49,3% — с $26,8 млрд до $40 млрд.

Крупнейшими покупателями казахстанской нефти являются:

🇮🇹Италия — 28,9 млн тонн на $15,2 млрд;

🇳🇱Нидерланды — 10,6 млн тонн на $5,6 млрд;

🇫🇷Франция — 5,6 млн тонн на $3 млрд;

🇷🇴Румыния — 5,3 млн тонн на $2,6 млрд;

🇬🇷Греция — 4,3 млн тонн на $2,3 млрд.

ℹ За первое полугодие 2026 года Казахстан поставил за рубеж 33 млн тонн нефти.

↘️ Это на 2,4 млн тонн или на 6,7% меньше, чем январе - июне 2025 года.

Ранее LogiStan сообщал, что «КазТрансОйл» планирует вложить $327 млн в расширение нефтепровода «Казахстан — Китай». Реализация проектов запланирована на 2026 - 2030 годы.

Читайте также:

➡Более 18% поставок по нефтепроводу БТД приходится на нефть из Казахстана и Туркменистана

➡Казахстан повысил почти на 24% экспортную пошлину на нефть

LogiStan.info | Telegram | MAX

🇺🇿🇨🇿 В Узбекистане одобрили покупку электропоездов Škoda

Кенгаш народных депутатов Ташкента поддержал проект закупки 10 электропоездов чешского производства, говорится на госпортале местных представителей органов власти.

Проект оценивается в 157 млн евро ($180,27 млн), из которых почти 79% придётся на кредит, выданный Европейским инвестиционным банком на 24 года.

Реализация запланирована на 2026-2030 годы.

ℹ В июне 2026 года чешская компания Škoda Transportation и «Пригородные пассажирские перевозки» (дочернее предприятие «Узбекистанских железных дорог») подписали договор на поставку 10 электропоездов.

Тогда стоимость и сроки поставок не сообщались.

Ранее LogiStan писал о том, что Skoda Group не поставила в Узбекистан ни один из 30 электропоездов по заключенному в октябре 2023 года контракту.

При этом, в начале июня 2026 года глава Минтранса Узбекистана сообщил, что страна рассчитывает получить первые электропоезда производства Skoda Group в 2027 году.

 Читайте также:

➡В Узбекистан прибыл новый высокоскоростной поезд Hyundai Rotem

➡ЕБРР обещает $44 млн на цифровую трансформацию «Узбекистанских железных дорог»

LogiStan.info | Telegram | MAX

🇰🇿 Аэропорт на юге Казахстана оштрафовали за завышение цены на авиатопливо

Департамент Агентства по защите и развитию конкуренции Казахстана по Жамбылской области установил факты злоупотребления АО «Международный аэропорт «Аулие-Ата» доминирующим положением — необоснованного завышения цен на авиатопливо.

Аэропорт оштрафовали и конфисковали монопольный доход на общую сумму 28,4 млн тенге ($63,8 тысячи).

Также антимонопольный орган предписал гавани установить экономически обоснованные цены на авиатопливо.

ℹ «Международный аэропорт «Аулие-Ата» — аэропорт города Тараза, основанный в 1974 году. Расположен в 15 км от центра города.

100% акций воздушной гавани принадлежит казахстанской авиакомпании SCAT.

 Читайте также:

➡«КазМунайГаз» планирует построить на юге Казахстана базу хранения авиатоплива за $22,4 млн

➡Цены на авиатопливо в Казахстане ниже, чем в других странах Центральной Азии

LogiStan.info | Telegram | MAX

🇰🇿 Пункты пропуска на границе Казахстана с Китаем закрывают из-за китайского праздника

Китай приостановит пропуск грузов, транспорта и граждан через пункты пропуска на границе с Казахстаном во время Праздника середины осени, сообщили в Комитете госдоходов Казахстана.

Китайско-казахстанская граница будет закрыта 25 сентября 2026 года.

Исключения — железнодорожные межгосударственные стыковые пункты «Алтынколь – Хоргос» и «Достык – Алашанькоу».

ℹ На границе Казахстана и Китая официально действует семь пунктов пропуска (пять автомобильных и два железнодорожных).

 Читайте также:

➡Объем ж/д перевозок через погранпереход «Алтынколь – Хоргос» вырос на 3%

➡Итоги сотрудничества Казахстана и Китая за 2025 год

LogiStan.info | Telegram | MAX

🇰🇬 В Кыргызстане расширили список нефтепродуктов, запрещённых к вывозу из страны

Кабмин Кыргызстана внёс изменения в постановление об ограничениях на вывоз автомобильным и ж/д транспортом нефти и нефтепродуктов за пределы республики, пишет 24.kg.

Ранее запрет распространялся на нефть и нефтепродукты, относящиеся к товарному коду ТН ВЭД 2710. Сейчас в него добавили:

• ТН ВЭД 2711 (газы нефтяные и углеводороды газообразные прочие);

• ТН ВЭД 2901 (Углеводороды ациклические, включающей насыщенные (алканы) и ненасыщенные (алкены, диены) соединения).

Исключение — нафта, мазут и печное топливо, вывозимые на переработку вне таможенной территории с обязательным обратным ввозом продуктов переработки.

ℹ В мае 2026 года кыргызские власти подписали постановление о введении государственного регулирования цен на горюче-смазочные материалы.

Через два месяца Кабмин республики внёс поправки в постановление об ограничениях на вывоз нефти и нефтепродуктов за пределы страны.

Позднее стало известно, что правительство ведёт переговоры о поставках ГСМ с 🇹🇲Туркменистаном, 🇺🇿Узбекистаном, 🇹🇷Турцией, 🇨🇳Китаем, 🇧🇾Белоруссией и 🇦🇿Азербайджаном.

Читайте также:

➡Кыргызстан разрешил безвизовый вьезд водителям бензовозов из Китая

➡Казахстан начал транзит нефти в Кыргызстан

LogiStan.info | Telegram | MAX

🇷🇺🇺🇿 S7 Airlines возобновила полёты в Ургенч

С 15 сентября 2026 года российская авиакомпания S7 Airlines начала выполнять прямые пассажирские рейсы по маршруту «Москва — Ургенч».

Частота: два раза в неделю (по вторникам и субботам).

Полёты по маршруту выполняются на судах типа Airbus A320.

ℹ В авиакомпании отмечают, что возобновление прямых рейсов из Москвы позволит восстановить воздушное сообщение со значимым туристическим и культурным регионом Узбекистана.

При этом точная дата приостановки выполнения полётов по маршруту «Москва — Ургенч» в свободном доступе отсутствует.

Предполагается, что это произошло весной 2022 года из-за внешних ограничений на использование зарубежных самолётов и перестройки расписания.

S7 Airlines — российская авиакомпания со штаб-квартирой в Новосибирске. Флот перевозчика состоит из 107 самолётов.

Читайте также:

➡Uzbekistan Airways и Flydubai договорились о взаимном признании перевозочных документов

➡Nordwind Airlines запускает новые рейсы в Узбекистан

LogiStan.info | Telegram | MAX

🇹🇲🇰🇿 Более 18% поставок по нефтепроводу БТД приходится на нефть из Казахстана и Туркменистана

В январе – августе 2026 года общий объём транзита нефти из Туркменистана и Казахстана по трубопроводу «Баку – Тбилиси – Джейхан» (БТД) составил 3,03 млн тонн, сообщили в Госкомитете по статистике Азербайджана.

Это 18,1% от общего объёма нефти, которую прокачали через этот нефтепровод за данный период.

В целом по трубопроводу БТД в январе – августе 2026 года транспортировали 16,75 млн тонн нефти.

↘️ Это на 1,6 млн тонн или на 8,8% меньше по сравнению с аналогичным периодом 2025 года.

ℹ За 2025 года по трубопроводу «Баку – Тбилиси – Джейхан» транспортировали 27,18 млн тонн нефти, из которых 4,12 млн или 15,2% пришлось на нефть из Казахстана и Туркменистана.

Читайте также:

➡«Тенгизшевройл» возобновил поставки нефти в Батуми после остановки КТК

➡Добыча нефти в Туркменистане увеличилась на 0,7%, газа — на 0,6%

LogiStan.info | Telegram | MAX

📢 Присоединяйтесь к важному событию Казахстанской транспортной недели!

Регистрируйтесь на 29-ю Международную выставку «Транспорт и логистика» TransLogistica Kazakhstan 2026 – ключевое событие Казахстанской транспортной недели 2026 и крупнейшая транспортно-логистическая выставка Центральной Азии.
 
📅 14–16 октября 2026
📍 МВЦ EXPO, Астана
 
Что нового на ежегодной выставке TransLogistica Kazakhstan 2026?
 
С 14 по 16 октября TransLogistica Kazakhstan пройдет в Астане — столице Казахстана. В МВЦ EXPO ожидается участие более 250 отечественных и зарубежных компаний. К международной географии выставки в этом году присоединятся Нидерланды и Польша.
 
Посетителей ждут решения в сфере грузоперевозок и транспортно-экспедиционного обслуживания, складской логистики, хранения грузов, цифровизации и автоматизации цепей поставок.
 
Особое внимание — деловой программе. Наряду с V Конференцией по складской логистике Казахстана и III Конференцией BreakBulk Kazakhstan впервые пройдут:
 
◾️ стратегическая сессия «Грузовладелец 2030: прозрачность, цифровые сервисы и управление затратами»;
◾️ пленарная сессия «Женщины-лидеры новой эпохи: люди, технологии и будущее транспорта и логистики»;
◾️ экспертный форсайт «Транспорт и логистика Казахстана 2035: каким будет следующий этап развития?»;
◾️ региональный диалог «Продвижение реализации Авазинской программы действий: формирование профессиональной и устойчивой отрасли автомобильного транспорта для повышения взаимосвязанности и конкурентоспособности», организованный IRU, UN-OHRLLS и КАЗАТО.
 
Впервые дополнит программу подкаст-зона, которая будет работать 14 и 15 октября при содействии Atameken Business Channel, Ассоциации казахстанских грузовых железнодорожных перевозчиков и TLK Media. Площадка станет пространством для открытого профессионального диалога об актуальных тенденциях, практических кейсах и перспективах развития транспортно-логистического рынка.
 
Три дня для знакомства с новыми решениями, профессионального диалога и новых деловых контактов.

🎟 Вход для бизнес-аудитории свободный по предварительной регистрации.

Приглашайте своих коллег и партнеров! Сообщите им промокод для бесплатной регистрации: TLK2026LOG
 
Подробности на сайте www.translogistica.kz или в профиле Instagram @translogistica_kz

🇰🇬🇷🇺 На побережье Иссык-Куля ввели в эксплуатацию первую очередь фотоэлектростанции за $300 млн

Объект расположен в селе Тору-Айгыр Иссык-Кульской области Кыргызстана, сообщило Торгпредство России в Кыргызстане.

Проект оценивается в сумму более $300 млн.

Мощность первой очереди солнечной электростанции «Бишкек Солар» составляет 100 МВт.

Ввод в эксплуатацию двух последующих очередей суммарной мощностью 200 МВт запланирован на 2027 год. 

Ожидается, что после завершения всех этапов фотоэлектростанция будет генерировать до 600 млн киловатт-часов электроэнергии в год.

ℹ Проект реализуется компаниями «Бишкек Солар» (Кыргызстан) и «Юнигрин энерджи» (Россия) в рамках российско-кыргызского сотрудничества.

Российская сторона взяла на себя финансирование и поставку солнечных модулей.

Читайте также:

➡China Energy Construction Investment планирует построить в Кыргызстане фото- и ветроэлектростанции на 700 МВт

➡Минэнерго Кыргызстана прогнозирует годовой дефицит электроэнергии на уровне 20%

LogiStan.info | Telegram | MAX

🇰🇬 В Кыргызстане обсуждают отмену моратория на регистрацию авиакомпаний

Госагентство гражданской авиации Кыргызстана вынесло на общественное обсуждение проект указа президента, который отменяет мораторий на регистрацию и выдачу сертификатов эксплуатанта новым авиакомпаниям.

Причина — завершение комплекса мероприятий и достижение целей, ради которых вводился запрет.

ℹ В Кыргызстане запретили регистрацию новых авиакомпаний и выдачу им сертификатов эксплуатанта в ноябре 2024 года.

Тогда же в республике начались проверки ряда авиакомпаний:

• которые выполняли только рейсы за пределы республики;

• чьи воздушные суда базировались за пределами страны более месяца.

LogiStan напоминает, в июне 2026 года авиакомпании Кыргызстана исключили из «черного списка» ЕС спустя 20 лет.

Этого удалось достичь благодаря реформам в авиационной отрасли.

Читайте также:

➡В Кыргызстане планируют увеличить штрафы за нарушения в авиации

➡Интенсивность пассажирских авиаперевозок в Кыргызстане выросла в полтора раза за четыре года

LogiStan.info | Telegram | MAX

🇰🇷🇹🇯 KORAIL поможет развивать метро в Таджикистане

«Таджикская железная дорога» и Корпорация железных дорог Кореи (KORAIL) подписали соглашение о сотрудничестве, пишет Seoul Economic Daily.

Ранее KORAIL совместно с таджикскими коллегами разрабатывала предварительного ТЭО проекта городской железной дороги Душанбе (маршрут от Южных ворот Душанбе до цирка). Теперь Корпорация железных дорог Кореи планирует принять участие в разработке базового и детального планов метро и модернизацию ж/д Таджикистана.

ℹ Официальное изучение вопроса по строительству метро в столице Таджикистана стартовало в марте 2022 года.

Спустя полтора года корейский «Эксимбанк» выделил средства на предварительные изыскания и детальное проектирование.

Договорённость по подготовке предварительного ТЭО для конкретных маршрутов была достигнута в ноябре 2025 года. Работы планировалось завершить до июля 2026 года.

Читайте также:

➡В Таджикистане планируют электрифицировать железную дорогу «Вахдат – Пахтаобод»

➡Спустя шесть лет возобновят пассажирские ж/д перевозки между Душанбе и Москвой

LogiStan.info | Telegram | MAX

🇮🇹🇰🇿 Eni планирует построить на западе Казахстана ветроэлектростанцию за $100 млн

Проект планируется реализовать в Актюбинской области Казахстана, сообщили в акимате (госадминистрации) региона.

Проект «Бадамша-3» мощностью 100 МВт станет третьей ветроэлектростанцией Eni Plenitude (дочерняя структура концерна Eni) в регионе. Он оценивается в $100 млн.

Ожидается, что строительство объекта начнётся в 2027 году, а запуск в эксплуатацию — в 2028 году.

ℹ В 2020 году в Казахстане началась коммерческая эксплуатация ветроэлектростанции «Бадамша-1», а в сентябре 2021 года — «Бадамша-2». Совокупная мощность объектов составляет 96 МВт.

Ранее LogiStan сообщал, что китайская энергетическая корпорация State Power Investment Corporation (SPIC) совместно с казахстанской компанией Pavlodar Green Energy строят ветровую электростанцию мощностью 1ГВт в районе города Экибастуза Павлодарской области Казахстана.

Читайте также:

➡Уровень износа ТЭЦ в Казахстане превышает 50%

➡«Росатом» и «Казахстанские атомные электрические станции» подписали контракт на строительство первой АЭС в Казахстане

➡Парадоксы энергосистемы Казахстана: дефицит на фоне роста ВИЭ

LogiStan.info | Telegram | MAX

🇰🇬 В Кыргызстане запретили импорт отдельных видов строительных блоков, кирпичей и плитки

Кабмин Кыргызстана утвердил постановление о введении запрета на ввоз в республику некоторых видов строительных материалов.

Ограничения будут действовать в течение шести месяцев.

Запрет распространяется на:

• строительные блоки и кирпичи из облегченного бетона, в том числе на основе битой пемзы и гранулированного шлака;

• прочие строительные блоки и кирпичи из цемента, бетона или искусственного камня;

• плиты для мощения и облицовочную плитку для полов, печей, каминов и стен;

• плитку, кубики и аналогичные изделия прямоугольной и другой формы;

• литое и прокатное листовое или профилированное стекло;

• тянутое и выдувное стекло в листах;

• термически полированное стекло и стекло со шлифованной или полированной поверхностью в листах.

Исключение сделали для:

• товаров, перевозимых транзитом через территорию Кыргызстана;

• строительных материалов, ввозимых из государств — членов ЕАЭС;

• товаров для стратегических и инвестиционных объектов при наличии подтверждения Управления делами президента;

• продукции, ввозимой в рамках инвестиционных проектов, предусмотренных вступившими в силу международными договорами и соглашениями Кыргызстана.

ℹ В марте 2025 года в Кыргызстане вводили ограничительные меры на ввоз цемента и гипсокартона автомобильным транспортом. Однако в июне того же года их отменили из-за модернизации на местном предприятии.

Читайте также:

➡Кыргызстан продлил запрет на вывоз известняка-ракушечника за пределы ЕАЭС

➡Правительство Кыргызстана запретило экспорт древесины за пределы ЕАЭС

LogiStan.info | Telegram | MAX

🇺🇿🇦🇪 Uzbekistan Airways и Flydubai договорились о взаимном признании перевозочных документов

Узбекская авиакомпания Uzbekistan Airways подписала интерлайн-соглашение с перевозчиком из ОАЭ Flydubai.

Этот договор позволит гражданам Узбекистана летать транзитом через Дубай по 40 направлениям, которые обслуживает компания из ОАЭ.

Речь идёт о рейсах в 🇰🇪Кению, 🇹🇿Танзанию, 🇯🇴Иорданию, 🇧🇭Бахрейн, 🇶🇦Катар, 🇮🇹Италию, 🇴🇲Оман и 🇲🇻Мальдивы.

ℹ Uzbekistan Airways — национальный авиаперевозчик Узбекистана, основанный в 1992 году и базирующийся в международном аэропорту «Ташкент». Флот авиакомпании состоbn из 47 самолётов.

FlyDubai — государственная бюджетная авиакомпания из Объединенных Арабских Эмиратов, основанная в 2008 году. Перевозчик базируется в Международном аэропорту Дубая. Флот состоит из 97 самолётов Boeing.

Читайте также:

➡Uzbekistan Airways планирует летать на Маврикий

➡Жители Узбекистана стали чаще жаловаться на авиаперевозки

LogiStan.info | Telegram | MAX

🇦🇪🇰🇿 FlyDubai планирует запустить грузовые рейсы в Казахстан

Со 2 октября 2026 года авиакомпания из ОАЭ FlyDubai планирует запустить регулярные грузовые рейсы через Алматы, сообщили в Минтрансе Казахстана.

Ожидаемая частота — один раз в неделю.

Для перевозки планируется использовать суда типа Boeing 737.

Более подробную информацию ведомство не приводит.

ℹ FlyDubai — государственная бюджетная авиакомпания из Объединенных Арабских Эмиратов, основанная в 2008 году.

Перевозчик базируется в Международном аэропорту Дубая. Флот состоит из 97 самолётов Boeing.

LogiStan напоминает, ранее о планах по выходу на рынок Казахстана сообщала китайская компания China Central Longhao.

Читайте также:

➡Авиакомпания Cargolux возобновляет рейсы в Казахстан

➡На 6,5% сократился объем грузовых авиаперевозок в Казахстане

LogiStan.info | Telegram | MAX

🌟 Конкуренция портов на Каспии: почему современный Туркменбаши проигрывает предсказуемому Актау?

Пока порт Туркменбаши проигрывает казахстанскому Актау. И дело вовсе не в инфраструктуре. Грузоотправители не готовы менять понятную, выстроенную систему на более технологичную, но непрозрачную альтернативу. В интервью LogiStan глава департамента проектного консалтинга и управления данными CMWP Uzbekistan Алексей Летуновский объясняет, почему конкуренция на Каспии сегодня — это борьба не за бетон и краны, а за данные, расписание и доверие клиентов.

💬 Проектная мощность порта Туркменбаши кратно превышает его фактическую загрузку, поэтому дефицита пропускной способности там нет. Актау сильнее в части системы, выстроенной вокруг гавани.

💬 Когда грузоотправитель считает маршрут, он закладывает резерв на неопределённость, которую не может проверить: маршрут через порт Туркменбаши проигрывает по расчётному сроку, даже если физически он быстрее.

💬 Туркменбаши рассматривается не как замена Актау, а как второй рабочий вход на Каспий.

➡Полный текст интервью читайте по ссылке.

LogiStan.info | Telegram | MAX

🇹🇯 АБИИ планирует предоставить $220 млн на реконструкцию ГЭС в Таджикистане

Речь идёт о втором этапе реконструкции гидроэлектростанции Нурек. Об этом говорится в концепции проекта Азиатского банка инфраструктурных инвестиций (АБИИ).

Средства планируется потратить на:

• реконструкцию пяти гидроагрегатов;
• ремонт напорных водоводов;
• реконструкцию отдельных участков водоводов;
• восстановление машинного зала и других зданий гидроэлектростанции;
• реконструкцию моста в Нуреке;
• закупку тяжёлой техники.

На каких условиях банк предоставит средства, не сообщается.

ℹ Реконструкция Нурекской ГЭС стартовала в 2019 году.

В рамках первого этапа прошла модернизация гидроагрегатов, замена электротехнического и гидромеханического оборудования и повышение безопасности плотины.

Ожидается, что после завершения всех работ мощность станции вырастет до 3375 МВт, а среднегодовая выработка — до 12,6 млрд киловат-часов.

Читайте также:

➡На строительство Рогунской ГЭС уже потратили более $6,5 млрд

➡Таджикистан сократил экспорт электроэнергии на 7%

LogiStan.info | Telegram | MAX

🇰🇿🇨🇳 Объем ж/д перевозок через погранпереход «Алтынколь – Хоргос» вырос на 3%

С января по август 2026 года через межгосударственный стыковой пункт «Алтынколь – Хоргос» на границе Казахстана и КНР перевезли 10,8 млн тонн грузов, сообщил «Казахстанский железнодорожник».

↗️ Это на 0,31 млн тонн или на 3% больше по сравнению с аналогичным периодом 2025 года.

При этом объем экспортных ж/д перевозок из Казахстана в Китай через этот погранпереход составил 5,2 млн тонн.

Ранее LogiStan писал, что объём перевозок между Казахстаном и Китаем в первом квартале 2026 года вырос на 9,3% — с 8,3 млн до 9,1 млн тонн грузов, число контейнерных поездов по маршруту увеличилось на 34,4% — с 93 до 125.

Читайте также:

➡ Контейнерные перевозки из Китая в Азербайджан через Казахстан подорожали до 5,4% за месяц

➡Итоги сотрудничества Казахстана и Китая за 2025 год

Logistan.info | Telegram | MAX

🇰🇿 На 6,8% вырос объем экспортных ж/д перевозок в Казахстане

За первые восемь месяцев 2026 года в Казахстане перевезли ж/д транспортом 212,7 млн тонн грузов, сообщили «Казахстанские железные дороги».

Из них на экспортные ж/д перевозки приходится 61,5 млн тонн.

↗️ Это на 3,9 млн тонн или на 6,8% больше, чем годом ранее.

В том числе:

• угля — 68,3 млн тонн (+2%)

• цветной руды — 14,6 млн тонн

• строительных материалов — 13,4 млн тонн

• зерна — 9,3 млн тонн (+13%)

Ранее LogiStan писал, что с 21 сентября 2026 года в Казахстане изменятся тарифы на услуги магистральной железнодорожной сети.

При этом тариф на перевозку социально значимых продовольственных товаров останется на прежнем уровне.

Читайте также:

➡Казахстан увеличил на 20% объем экспорта угля через порты России

➡«Астык Транс» заявил о простоях вагонов сверх нормы

LogiStan.info | Telegram | MAX