Чешский холдинг Skoda Group не поставил в Узбекистан ни один из 30 электропоездов по заключенному в октябре 2023 года контракту. Об этом заявил гендиректор Петр Новотный, передает RollingStock.
По его словам, причиной срыва контракта стало то, что Skoda плохо подготовила экспортное финансирование сделки.
Глава чешской компании сообщил, что теперь Skoda Group предлагает узбекской стороне новую сделку. Она предполагает поставку 30 поездов с опционом еще на 70 ж/д составов.
При этом производство планируют обеспечить за счет финансирования от чешской государственной страховой компании EGAP и 🇪🇺Евросоюза.
«Но с помощью государственной страховой компании EGAP, а также Европейской комиссии и ее программы Global Gateway теперь надежды на получение контракта возросли, поскольку компания представила предложение, способное конкурировать с китайцами.
После двух лет переговоров удалось объединить поддержку ЕС и Чехии, чтобы представить правительству Узбекистана комплексное предложение. Благодаря этому решение стало вполне реальным». Если Škoda Group добьется успеха в этой стране, она не собирается останавливаться и планирует создать хаб для всей Центральной Азии", - рассказал глава Scoda Петр Новотный.
Гендиректор отметил, что у Skoda Group сейчас самый большой портфель заказов за всю историю существования компании. В частности, за последний год холдинг заключил контракты на сумму около $1,87 млрд.
Ранее LogiStan писал о том, что в начале октября 2023 года Skoda и «Узбекские железные дороги» подписали контракт на €320 млн ($384 млн) о поставке 30 электропоездов.
Производство поездов для Узбекистана чешская компания должна была начать в 2024 году.
Читайте также:
➡️ Hyundai Rotem отправила в Узбекистан первый из шести заказанных высокоскоростных поездов
➡️ Узбекистан планирует купить 88 китайских локомотивов за пять лет
Logistan.info | Логистика | Железные дороги