Суд ЕС разберётся, является ли авиасимулятор товаром двойного назначения

Неназванная 🇦🇹 австрийская компания получила заказ на поставку авиасимулятора. Страна назначения – 🇲🇲 Мьянма. Конечный пользователь – коммерческая компания этой страны с заявленной целью – обучение пилотов гражданской авиации.

🇦🇹 Министерство труда и экономики, однако, отказало в экспортной лицензии:

1️⃣ авиасимулятор воздушного судна предназначен для обучения как гражданских, так и военных пилотов
2️⃣ имелась техническая возможность переоборудовать его для других целей, таких как, например, разведывательные и наблюдательные полеты
3️⃣ конечный пользователь обвинялся в продолжающихся, широко распространенных и систематических серьезных нарушениях прав человека. Основание – доклад уполномоченного 🇺🇳 ООН по 🇲🇲 Мьянме
4️⃣ имелись достаточные доказательства, позволяющие предположить, что изделие будут использоваться в нежелательных целях

Не согласившись, поставщик оспорил отказ в ⚖️ Федеральный административный суд 🇦🇹 по следующим основаниям:

✅ авиасимулятор воздушного судна не был предназначен для военных целей
✅ переоборудование в военных целях исключено, поскольку таковое потребовало бы дополнительных технических надстроек и механизмов, а также адаптированной авионики
✅ регулятор 🇦🇹 принял решение ещё до рассмотрения доводов и доказательств экспортёра
✅ ответчик отказался предоставить апеллянту доступ к определенным материалам дела

Суд не счёл себя компетентным высказаться о статусе изделия и перенаправил в порядке статьи 267 ДФЕС в ⚖️ Суд ЕС 🇪🇺 2 вопроса:

1️⃣ является ли авиасимулятор в вышеуказанных фактических обстоятельствах «используемым для военных целей?»
2️⃣ может ли национальный компетентный орган, не оглядываясь на положения соответствующих 🇪🇺 Регламентов ЕС об отнесении к товарам двойного назначения, запретить экспорт своим решением из-за соображений защиты прав человека

Дело C-538/25. Называется Flugzeugherstellerin. Выдержки из преюдициального запроса опубликованы 17 ноября.

#267_ДФЕС #ВЭД #экспортныйконтроль