С демографией нельзя работать лозунгами — только делом. Люди не «разлюбили детей», они разлюбили жить в вечной неопределённости, когда каждый новый ребёнок = резкий рост рисков.
Сейчас важнее всего сделать многодетность не подвигом, а нормальным, поддержанным государством выбором.
Что нужно менять:
Расширить льготы для многодетных семей. Не справки ради справок, а реальная помощь: скидки на ЖКХ, проезд, питание в школах, льготные секции, приоритет в садах и кружках. Всё это должно оформляться максимально просто, через один «окно», без бесконечных очередей.
Налоговые послабления для семей с 3+ детьми. Увеличить налоговые вычеты на детей, дать льготы по налогу на имущество и землю, продумать послабления для самозанятых и ИП с детьми. Если семья растит троих и больше — государство должно это чувствовать и в ФНС, и в платёжке.
Жильё как ключ к демографии. Отдельные программы для многодетных: льготная ипотека, субсидии на первый взнос, помощь при расширении площади. Люди не рожают «впритык» не из-за отсутствия ценностей, а из-за отсутствия квадратных метров.
Стабильность и предсказуемость. Поддержка должна быть не разовой акцией «к празднику», а системой: семья должна понимать, на какие меры она может рассчитывать не только сегодня, но и через 5–10 лет.
Если коротко: чем меньше семья боится обнищать из-за рождения ребёнка, тем смелее люди принимают решение в пользу детей. Напишите, чего не хватает именно вам или вашим знакомым многодетным — это тот опыт, на который должны опираться любые реальные изменения.
В ЖКХ есть одна очень неприятная история, о которой почти не говорят. Это когда управляющая компания владеет большинством площадей в доме или бизнес-центре и сама себе утверждает тарифы.
Пример с цифрами. Есть здание — условно 100%. 70% помещений принадлежат УК. Оставшиеся 30% — обычным собственникам.
По закону голоса считаются по долям. То есть у УК — 70% голосов. Дальше всё просто: УК проводит «общее собрание», сама за себя голосует и утверждает любой тариф за содержание и обслуживание. Формально всё красиво: «собственники проголосовали». По факту — меньшинство вообще ни на что не влияет.
Я сейчас с этим лично столкнулся в своём бизнес-центре: тарифы подняли в несколько раз, а повлиять на это невозможно — управляшка контролирует большинство голосов.
Что с этим не так:
УК одновременно и собственник, и управляющий, и «голосующий за тарифы». Это чистый конфликт интересов.
Собственники с меньшей долей оказываются заложниками: хочешь не хочешь — плати по тем тарифам, которые придумал тот, кто держит контрольный пакет.
Формально можно судиться, жаловаться, писать возражения. Но это долго, дорого и почти всегда постфактум, когда тариф уже введён.
Что с этим нужно делать на уровне правил:
Ограничить возможность УК с контрольным пакетом голосовать по вопросам тарифа так, чтобы она не могла просто продавить своё решение за счёт большинства метров.
Ввести обязательную независимую проверку обоснованности тарифа, если УК контролирует больше половины площадей.
Дать собственникам меньшинства отдельные защитные механизмы: право инициировать пересмотр тарифа, если он вырос выше определённого порога, и упрощённую процедуру обжалования таких решений.
Смысл простой: если ты владеешь большинством метров — это не должно давать тебе право бесконечно крутить тарифами для всех остальных.
ЖКХ — это базовые услуги, а не поле для финансовых экспериментов над собственниками.
Россия душит электромобили — и толкает людей назад в прошлое Весь мир уходит в электротранспорт, а у нас рынок электромобилей фактически сжимают. В первом квартале 2025 года в России продано всего 1854 электромобиля — это менее 1% от всех новых машин и падение почти на 70% к прошлому году. При этом новые бензиновые авто занимают свыше 95% рынка, а доля электрокаров скатилась ниже 1%. Почему так происходит? Государство одной рукой показывает витрину с «зелёной повесткой», а другой создаёт барьеры:
1)растёт утилизационный сбор и стоимость ввоза машин;
2)льготы по пошлинам на электромобили распространяются на граждан других стран ЕАЭС, но не на россиян;
3)зарядная инфраструктура развивается медленно, за пределами крупных городов её просто нет;
4)кредиты дорогие, доходы людей не растут — логично, что большинство выбирает привычный ДВС или вообще пересаживается на общественный транспорт.
В итоге: электромобиль остаётся «игрушкой для богатых», а массовый покупатель уходит в бензин, газ и старый парк авто. Это значит больше выхлопов, больше пробок, больше зависимости от дорогого топлива — и упущенный шанс построить современную транспортную систему. При этом даже официальные прогнозы признают: даже с нынешними льготами продажи электрокаров в 2024–2025 годах останутся низкими по сравнению с обычными машинами. Если мы действительно хотим развития, а не имитации «зелёной политики», нужно перестать душить электромобили и:
1)сделать честные и понятные правила ввоза;
2)поддерживать не только витринные проекты, но и массовый доступный сегмент;
3)инвестировать в зарядки так же, как когда-то вкладывались в бензоколонки.
Иначе мир поедет дальше на электричестве, а мы так и останемся в пробке из выхлопных газов.
Налоги и комиссии на маркетплейсах: давят на своих, жалеют контрафакт Я сам предприниматель. Я своими деньгами, нервами и ночами чувствую то, о чём многие говорят только в отчётах. Перед Чёрной пятницей маркетплейсы выкручивают условия так, что суммарная нагрузка на продавца (комиссии, логистика, реклама, услуги витрин) может доходить до 50% с заказа. Формально это «сервисные услуги», но по факту — квазиналоги, которые: забирают половину выручки у предпринимателя; перекладываются в цену и бьют по кошельку покупателя. Особенно это удар по российским продавцам. Мы работаем в белую, платим налоги здесь, создаём рабочие места здесь - и именно нас дожимают комиссиями и требованиями. При этом китайские продавцы спокойно завозят товар по кросс-бордеру, нередко с полуконтрафактом, без нормального налогового контроля. Они демпингуют, не отвечают за качество, но получают лучшие условия по цене. В итоге: свои производители задыхаются, контрафакт чувствует себя уверенно, покупатель платит больше и рискует качеством. Нам нужны равные правила для всех и честная конкуренция - иначе мы просто добиваем собственный малый бизнес. И я, как предприниматель, это вижу каждый день.
Хотите адреналина и лайков — выбирайте безопасный способ. Спортзал, воркаут-площадка, паркур в сертифицированных залах, скейт-парки, утренняя пробежка во дворе — вот где можно «показать класс», прокачать тело и характер, а не рисковать жизнью ради секундного видео.
Зацепинг — это не игра. Это тяжёлые травмы, срывы движения, штрафы и трагедии. Красоваться можно без смертельных ставок: поставьте цель на 5 км по утрам, подтягивания в парке, челлендж на планку или отжимания — снимайте прогресс, вдохновляйте друзей и собирайте лайки за силу, а не за глупость.
Команда «Новых людей» проводит информкампанию на вокзалах МЦД: раздаём памятки, объясняем риски и подсказываем, где тренироваться безопасно. В прикреплённом видео — наглядная статистика, почему зацепинг недопустим.
Крупные — платят больше. Малые и стартапы — растут. Иначе своей «Силиконовой долины» не будет.
Базовая логика простая. Молодые компании — главный мотор новых рабочих мест и инноваций. Но на старте их убивают кассовые разрывы и налоги «с первого рубля». Дайте им взлететь — экономика отблагодарит. По данным ОЭСР, именно молодые фирмы непропорционально тянут рост занятости.
Как это делают в мире? • 🇪🇪 Эстония: 0% налога на нераспределённую прибыль — платишь, когда выводишь деньги, а не когда вкладываешь в продукт и команду. Это дисциплинирует и ускоряет рост.
• 🇺🇸 SBIR/STTR — бездолевые гранты для малых компаний: от идеи до рынка, под задачи агентств. Это «посев», который формирует рынок технологий.
• 🇺🇸 Bayh–Dole — права на результаты гос-НИОКР у вузов и малых компаний, что ускорило трансфер технологий и поток спин-оффов.
Что делаем у нас в стране
Больше с ренты крупных корпораций, закрыть лазейки и тонкое капитализирование.
Для МСП/стартапов — каникулы 3–5 лет + «налог на вывод, а не на рост» по эстонской логике.
Сверхвычет/кредит на НИОКР и найм инженеров с быстрым возвратом при убытке. И не повторять ошибку с «растяжкой» R&D-расходов, как в США в 2024 — она ударила по кэшу стартапов.
Берём больше там, где сверхприбыль, и освобождаем тех, кто создает новое. Так появляются кластеры и «долины». 🚀
Посетил 37-й Чемпионат России по бодибилдингу и фитнесу — это было мощно 💥 На сцене — 1200 атлетов из 70 регионов, Казахстана, Беларуси, Киргизии и других стран. Призовой фонд — 3 000 000 ₽.
Самое вдохновляющее — спортсмены 70+, спокойно «дающие фору» молодёжи. Девушки — огонь, а дети уже выходят на сцену — растут будущие чемпионы 💪
Но вот что удивило — зрителей почти не пускали. СК «Жаворонки» пускал только участников и судей, хотя парковка огромная. Многие просто не попали внутрь — в зале пустовали места. Мне удалось въехать только после разговора с администрацией.
Как продвигать спорт, если фанаты не могут попасть на турнир? 🤷♂️
Что стоит улучшить: 🚗 обозначить гостевой паркинг и правила въезда заранее; 🚌 пустить шаттлы от ближайших станций; 📍 повесить схему у входа; 🚕 выделить зону высадки для такси/каршеринга; 🙋 назначить координатора по зрителям.
Турнир — огонь, атмосфера — заряжает. Осталось довести организацию — и спорт станет ближе людям ⚡
Дорогие соотечественники, от всего сердца поздравляю вас с Днём народного единства!
Для нас, граждан великой страны, этот день — символ той особой силы, что живёт в нашем единстве, в умении слышать друг друга и сообща трудиться для великих свершений.
Эта сила живёт в каждом из нас: в простой человеческой отзывчивости, в заботе о своём дворе, в желании сделать наш общий дом — Россию — ещё краше и уютнее.
Желаю вам и вашим семьям здоровья, душевного тепла, веры в свои силы и радости от общих достижений!
Хочу выразить слова благодарности всем, кто поддержал меня и мою команду на этих выборах. Была проделана большая работа силами команды и партии. Тысячи людей отдали голоса за нас, и мы это ценим!
Наша команда сделала всё возможное в рамках данной кампании. Мы прошли пешком все районы, поговорили с большим количеством жителей, погрузились в проблемы, которые имеют место быть в районах, часть из которых нам удалось решить. Уверен на 100%, что каждый из членов команды выложился на максимум, который был возможен исходя из тех вводных и ресурсов, что у нас имелись.
Для меня это первый опыт участия в таком значимом событии для города и проба себя в новой нише, так как до этого занимался бизнесом и спортом. Считаю важным сказать о том, что в политике я остаюсь и дальше, намерен применять спортивный подход и в этом направлении. С первого раза не получилось, со 2-3 раза обязательно получится. Отдельное спасибо конкурентам, которые обеспечили достойную борьбу. В конце хотел бы пожелать всем счастья и здоровья, ваш партнер Ласкеев Игорь.
До выборов осталось всего 12 дней, и я призываю каждого жителя Бибирево, Лианозово и Северного воспользоваться шансом сделать наш район лучше. С 6 по 8 сентября приходите на избирательные участки и поддержите мою кандидатуру. Вместе мы сможем сделать наш город не только комфортнее, но и безопаснее для всех!
Сегодня мы сталкиваемся с серьезной проблемой: 41% москвичей не чувствуют себя в безопасности в собственных районах. Одной из причин является рост числа нелегальных мигрантов, нарушающих законы нашей страны.
Как общественный деятель, я выступаю за разумный подход к миграции. Необходимо усилить контроль и надзор, чтобы обеспечить порядок и безопасность на наших улицах. В последние годы число мигрантов увеличивается, и, к сожалению, это приводит к росту преступности и межнациональных конфликтов. Мы должны действовать решительно, чтобы сохранить мир и стабильность в нашем городе.
С лозунгом "Дела скажут за нас!" я иду на выборы от партии "Новые люди" в Московскую городскую думу. В подтверждение своих слов я покажу вам результаты нашего недавнего рейда с сотрудниками Росгвардии, направленного на борьбу с нелегальной миграцией.
Хочу рассказать вам о моей Мане. Я взял её из приюта пол года назад, когда узнал, что волонтеры нашли её на улице в мороз, при температуре -20°. Плохие люди бросили её, но, благодаря волонтёрам, она оказалась в приюте. 🙏
Я не мог остаться равнодушным и решил забрать её домой . Сначала Маня была совсем невоспитанной, но мы с ней нашли общий язык и смогли друг друга понять . Теперь она всегда спит со мной и у нас с ней невероятно сильная связь. 😸❤️
