О сокращении пятую неделю подряд морских перевозок российской нефти сообщает Bloomberg. По данным агентства, за период с 20 июля по 16 августа через морские порты России на экспорт было отправлено в среднем 3,58 млн баррелей нефти в сутки. Это на 14,8% меньше, чем за предыдущие четыре недели с 22 июня по 19 июля. Подобное снижение отмечалось лишь в апреле 2026 года.
 
Снижение морского экспорта нефти из России в последние недели обусловлено прежде всего повреждениями портовой инфраструктуры, а не структурным сокращением предложения. Речь, в частности, идет о мощностях в Новороссийске, которые регулярно подвергаются атакам украинских БПЛА. Подобные просадки в объемах экспортируемой нефти уже случались, к примеру, после октябрьских санкций 2025 года. Но каждый раз фиксировалось восстановление объемов через перенастройку логистики. И сейчас часть экспортных потоков переориентируется с Черного моря на Балтику. География экспортных поставок российской нефти продолжает смещаться в Азию. Индия нарастила закупку до рекордных показателей, импортируя примерно 2,7 млн баррелей в сутки. Китай в июле также нарастил импорт нефти, в том числе и из РФ.
 
Но в Индию российская нефть часто попадает из портов в европейской части России через третьи страны, например, через Египет. Роль транзитных стран в ближайшие месяцы будет расти. Это связано с логистическими рисками для флота, перевозящего российскую нефть, а также с намерением Нью-Дели соблюдать условия западных санкций. Снижение экспортных потоков российской нефти, а также действующие ограничения в работе нефтеперерабатывающих заводов в России могут повлиять на уровень добычи нефти в РФ, что окажет негативный эффект на объем налоговых поступлений. По данным отчета Организации стран - экспортеров нефти (ОПЕК), Россия в июле 2026 года сократила добычу нефти по отношению к июню на 6 тыс. баррелей в сутки, до 8,887 млн баррелей.