KITA SHIPPING

Изменения в документации для авиагрузов в Египет

Таможенная служба Египта выпустила обновлённые требования к оформлению авиагрузов, следующих в Египет.
Изменения касаются передачи данных в электронных сообщениях авианакладных и вступают в силу с 1 января 2026 года.

Что меняется:
Для всех авиагрузов, прибывающих в Египет (за исключением отдельных категорий*), в электронных сообщениях необходимо указывать дополнительные данные в разделе OCI (данные для таможни).

Что обязательно указывать:
Для отправок отдельных партий:
• ACID — 19-значный номер предварительной регистрации груза в системе ACI Египта;
• Consignor Code — VAT или регистрационный номер отправителя (экспортёра).

Для консолидированных отправок:
• в MAWB (FWB) — Egyptian Freight Forwarder Code / Tax ID (CNE), ACID не требуется;
• в HAWB (FHL) — ACID + Сonsignee Code.

Важно знать:
• ACID присваивается египетской таможней через систему NAFEZA и уникален для каждого отправления;
• Egyptian Freight Forwarder Code / Tax ID используется только для консолидированных грузов;
• отсутствие или некорректное заполнение OCI приведёт к задержке оформления или отказу в обработке груза.

* Требования не применяются к:
• человеческим останкам;
• возврату контрабандных артефактов;
• почтовым отправлениям.

Изменение аэропорта и кода станции Пномпень, Камбоджа

В связи с закрытием аэропорта PNH (Пномпень) в Камбодже проиcходят следующие изменения:
• Вся грузовая и пассажирская инфраструктура постепенно переносится в новый международный аэропорт Такмау Течо.
• Код станции изменен с PNH на KTI.
• Все отправки должны оформляться только с кодом KTI.

Прекращение операций в аэропорту PNH
• Отгрузки со старым кодом PNH могут быть задержаны до корректировки данных — обработка груза приостанавливается до получения верной информации.
• Авиагрузовые услуги и таможенные операции в PNH прекращаются.
• Все грузы переводятся в новый аэропорт KTI.
• Дальнейшие бронирования для Камбоджи оформляются через KTI.

Промо тарифы Декабрь 2025

Показываем, как работает цифровой помощник Cargy 2.0

Сняли для вас небольшое видео с демонстрацией возможностей сервиса — как бот ищет рейсы, подсказывает информацию по станциям, отслеживает отправления и отвечает в режиме реального времени.

Бот понимает сообщения на русском, но отвечает только на английском или турецком языке.

Cargy 2.0 — удобный инструмент, который ускоряет и упрощает работу с Turkish Cargo.

Ссылка на сервис в WhatsApp.

Turkish Cargo запустила обновлённого цифрового помощника — Cargy 2.0

Теперь клиенты Turkish Cargo могут получать информацию о грузе 24/7 с помощью искусственного интеллекта Cargy.

Сервис всегда под рукой — доступен в WhatsApp, без перехода на сайт и без капчи. Cargy понимает сообщения на русском, но отвечает только на английском или турецком языке.

Что умеет Cargy 2.0:
• понимает контекст переписки;
• продолжает диалог без повторного ввода данных;
• отслеживает отправления;
• показывает расписание рейсов;
• предоставляет информацию о терминалах и их сервисах;
• отправляет уведомления о статусе груза;
• понимает голосовые команды.

Cargy 2.0 — это шаг вперёд в цифровом обслуживании клиентов Turkish Cargo: быстрее, удобнее и доступнее в любое время.

В следующем посте покажем, как пользоваться сервисом

Обязательный сертификат происхождения для экспорта в Кению

С 1 июля 2025 года Налоговое управление Кении (KRA) ввело новое требование:
все грузы, импортируемые в страну, должны сопровождаться сертификатом происхождения (COO), выданным компетентным органом страны-экспортёра.

До 30 сентября действовал переходный период.
С 1 октября 2025 года сертификат происхождения стал обязательным документом при оформлении всех импортных отправлений в Кении.

Если сертификат отсутствует при импорте, допускается предоставление альтернативных документов (при подтверждении таможней):
• декларация происхождения с указанием страны;
• экспортная лицензия или разрешение;
• таможенная экспортная декларация страны отправления;
• сертификат PVOC, выданный аккредитованным агентом Kenya Bureau of Standards.

Исключения из требования:
• личный багаж и вещи;
• почтовые отправления и посылки;
• гуманитарные грузы и товары без коммерческой стоимости;
• временный ввоз;
• подержанные товары (включая автомобили);
• медикаменты в индивидуальных упаковках по рецепту.

Вопросы и спорные ситуации будут рассматриваться индивидуально в рамках действующего законодательства Кении.

Промо тарифы Ноябрь 2025

Запуск RFS между RUH и DMM

Для обеспечения доставки грузов в DMM (Даммам) рейсами, прибывающими в RUH (Эр-Рияд), запущен регулярный автотранспортный сервис между RUH и DMM.

Требования китайской таможни к описанию грузов

Таможенная служба КНР опубликовала новое уведомление:
для всех отправлений в Китай описание груза в авианакладной и электронных данных должно быть точным и конкретным.

Общие формулировки вроде “goods”, “samples”, “parts”, “foodstuff” или “electronics” больше не принимаются.
Разрешены только конкретные описания, отражающие реальное содержимое.

Примеры корректных формулировок:
• foodstuff → sweet biscuits
• electronics → TV set / video game
• apparel → dresses
• wood → wood flooring
• plastic goods → plastic pipes / lavatory covers
• animals → live horses
• tools → screwdrivers

Отправления с неточным описанием автоматически отклоняются китайской таможней.
Повторные нарушения — штрафы до ¥10 000 (≈ 1 370 USD) за каждое отправление.

Корректное описание — обязательное требование.
Нарушение правил приведёт к задержке или возврату груза.

Ограничения на отправления в DAC

В импортном складе на станции DAC произошел пожар.

Согласно полученной информации от станции, отправления будут продолжены. Однако грузовые операции приостановлены до дальнейшего уведомления.

Новый продукт Turkish Cargo - TK AERO

TK AERO – это новый сервис, по перевозке грузов, связанных с авиационной отраслью с повышенным вниманием, безопасностью, приоритетом и гарантией погрузки.

Любые авиационные запчасти, могут отправляться как по базовому тарифу AOG (Aircraft on Ground - ситуация, когда самолет технические неисправен, не хватает необходимых запчастей или обслуживания), так и с новыми дополнительными услугами со стыковкой в хабе IST от 2 часов.

TK AERO делится на два пакета услуг:

TK AERO SPARE предназначен для перевозки авиационных запчастей, крыльев, закрылок и прочих не опасных компонентов. Включает в себя:
- Отправка в срочном порядке по тарифам TK URGENT;
- Особое внимание при обработке и погрузке;
- Гарантия вместимости и бронирования;
- Высший приоритет загрузки;
- Кратчайшее время стыковки в хабе IST.

TK AERO ADVANCED предназначен для перевозки двигателей, вертолетов, БПЛА и запчастей содержащих жидкости или газы. Помимо услуг TK AERO, включает в себя:
- Специально обученная под этот сервис команда – TK AERO TEAM;
- Нет ограничений по весу и объему (в зависимости от типа и вместимости самолета);
- Фотофиксация обработки груза;
- Автодоставка до адреса.

Обновленные промо тарифы Октябрь 2025

Промо тарифы Октябрь 2025

Информация о PMC-HD (HEAVY DUTY)

В парке авиакомпании ULD доступен новый поддон усиленной плотности типа PMC-HD. Этот тип паллет специально изготовлен для тяжёлых грузов, HEA (автомобили/транспортные средства, авиадвигатели и др.) и рекомендуется именно для таких задач.
По длине/ширине он соответствует стандартному PMC и сертифицирован.
В отличие от обычного PMC, поддон PMC-HD лучше распределяет нагрузку по основанию. Однако для грузов, которые соприкасаются с паллетой частично, необходимо использовать подкладные доски. Конструкция устойчива к прогибу и обеспечивает повышенную стойкость к повреждениям при перевозке тяжёлых грузов.

Характеристики
Габариты
Внешние габариты (Д × Ш × В, макс.): 3175 × 2438 × до 3000 мм
Полезная площадь (Д × Ш): 3015 × 2278 мм

Нагрузки / Объём
Главная палуба: до 20.2 м³
Нижняя палуба: до 10.5 м³
Максимальная полная масса (Max Gross Weight): 6804 кг
Ограничение нагрузочной способности: 3900 кг/м²
Собственный вес: 293 кг

Совместимость с ВС
Airbus: A310 / A330 / A340 / A350 / A380 / A310F / A330F / A340F
Boeing: B747 / B777 / B787 / B747F / B777

Ограничения на отправления в KTM (Катманду, Непал)

С 12 сентября 2025 года приём отправлений на станцию KTM ограничен из-за введённого Армией Непала комендантского часа.
Исключения: все скоропортящиеся грузы, HUM, DIP, AOG, AVI, вакцины, газеты, жизненно необходимые лекарственные препараты.

Маршрутная сеть Turkish Cargo
СЕНТЯБРЬ 2025

Промо тарифы Сентябрь 2025

Ограничения на почтовые отправления в США

США отменяется порог «de minimis», для всех импортных отправлений, включая почтовые. Это означает начисление пошлин/налогов и более сложное оформление.
С учётом неопределённости процесса и отсутствия ясности в расчёте почтовых налоговых ставок авиакомпания не будет принимать какие-либо почтовые отправления в адрес США, кроме писем с документами.

Данная политика вступает в силу с 29.08.2025.
В связи с этим прекращается приём любых отправлений, кроме писем, начиная с 26.08.2025.

Что такое de minimis
De minimis (от лат. de minimis non curat lex - «закон не заботится о мелочах») - это порог малой стоимости, ниже которого посылки можно было ввозить без уплаты пошлин/налогов и по упрощённой процедуре. В США до недавнего времени порог составлял $800 на одного получателя в сутки.