Противостояние на Балтике, о котором мы говорили месяц назад, приближается к открытой фазе.

За последние два дня появились сообщения о разработке в ЕС планов по массовому захвату танкеров с российской нефтью, а также опубликованная СВР России информация о планах антироссийских провокаций в Балтийском море.

Как мы и предполагали, в качестве формального повода для задержания судов с российскими грузами планируется использовать "экологические угрозы".

В связи с этим стоит более предметно рассмотреть наше предложение о переходе ВМФ России к активным действиям по защите морской торговли.

Очевидно, что наиболее активные в антироссийской повестке страны условной "восточной группы стран" даже в совокупности решительно уступают активному составу Балтийского флота в боевом потенциале.

Лучше обстоят дела у Швеции и Германии. Однако крайне маловероятно, что они захотят оказывать силовую поддержку провокационным шагам своих восточных соседей.

Таким образом, все планы по силовому нарушению российской морской торговли на Балтике могут базироваться исключительно на одной предпосылке - о том, что Россия ни при каких условиях не прибегнет к силовому ответу.

Поэтому наилучшим сценарием действий для России будет упреждающая демонстрация готовности к такому ответу.

Какие действия и в какой последовательности стоит предпринять?

1. Поднять в Совбезе ООН вопрос о провокационных действиях против морской торговли на Балтике как угрозе миру и о готовности России к самозащите своих прав, гарантированных Конвенцией ООН по морскому праву.

2. Приступить к регулярному патрулированию районов морских маршрутов в исключительной экономической зоне враждебных государств кораблями Балтийского флота в рамках права свободного прохода.

3. Перебросить на Балтику ограниченную группу кораблей (например, два фрегата и корабль обеспечения) с Северного флота как непосредственно для усиления группировки так и в качестве дополнительного сигнала противнику.

4. Сведения о торговых судах, идущих в российские порты на Балтике и из них, передавать в штаб Балтийского флота для организации их сопровождения в угрожаемой зоне в рамках патрулирования.

Можно не сомневаться, что после таких шагов у восточной части блока НАТО отпадет желание устраивать России морскую блокаду.
Западная же часть блока такого желания и не испытывает.

События 2022 года наглядно ответили на вопрос о том, зачем нужно строить столько танков.
Пришла пора показать сомневающимся ответ на вопрос о том, зачем нужно строить боевые корабли.