Населённые пункты Севера. Немецкий взгляд из 1941-го. №3.

Кандалакша (финск.: Kantalahti).
Мурманская область.

Город и районный центр, расположенный в устье реки Нива, впадающей в Кандалакшский залив Белого моря, и на Мурманской железной дороге. Аэродром для сухопутных самолётов* и гидросамолётов, военно-морская база в стадии строительства, казармы, радиостанция. Условия порта неблагоприятные, однако перестройка и расширение ведутся; несколько деревянных, один каменный причал. Крупный электрохимический комбинат для получения фосфатов из апатита и глинозёма (оксида алюминия) из апатитовых отходов или из нефелина; алюминиевый завод с годовой производительностью 20 000 т ** ; производство титановых белил; вагоноремонтный завод; литейный и машиноремонтные цеха ***; лесопильный завод с 4 рамами; рыбоконсервные заводы. Энергоснабжение осуществляется от 3 электростанций на реке Нива выше города, НиваГЭС I—III: I в 30 км к северу от Кандалакши мощностью 60 000 киловатт, II. в 18 км к северу от Кандалакши мощностью 30 000 кВт, расширение до 75 000 кВт в стадии строительства, III. в 3 км к северу от города мощностью 150 000 кВт в стадии строительства. Строительство железной дороги на запад через Куолаярви в Финляндию почти завершено****.

* — имеется в виду аэродром Африканда.
** — в реальности был только в стадии строительства.
*** — видимо, речь идёт о механическом заводе (заводе №310).
**** — фактически введена в строй ещё осенью 1940 года.

Militärgeographische Angaben über das Europäische Russland. Karelien und Kola. Abgeschlossen am 15. Juni 1941. S. 124-125.

#немецкий_взгляд1941@karelfront