Населённые пункты Севера. Немецкий взгляд из 1941-го. №1.

Выборг (финск.: Viipuri).
Карело-Финская ССР. 30 000 жителей (1941).

Районный центр, расположен на полуострове и острове в Выборгском заливе, бухте, которая простирается в северо-восточной части Финского залива. Водные пространства к северу от островов образуют залив Suomenvedenselkä*, соединённый с Сайменским каналом. Выгодное положение сделало Выборг торговым городом значительной важности. Он поддерживал торговые связи с внутренней Финляндией, государствами Балтии и, прежде всего, с Россией. Здесь сходятся важные пути сообщения (7 шоссейных дорог). Железнодорожный узел линий Лахти — Ленинград, Выборг — Сортавала, Выборг — Койвисто и Выборг — Валкъярви**. В советско-финскую войну Выборг был почти полностью разрушен. Новый русский аэродром. Выборг имел крупные и важные портовые сооружения (Южный и Северный порты, разделенные Абовским мостом***). Внешняя гавань Уурас**** для более крупных морских судов и особенно для вывоза леса (многочисленные лесопильные заводы) расположена примерно в 12 км к юго-западу; туда ведет подъездной путь. Прежде в Выборге было около 90 фабрик (лесопильные заводы, небольшая верфь, машиностроительные мастерские, мельницы). О восстановлении промышленности ничего не известно.

Militärgeographische Angaben über das Europäische Russland. Karelien und Kola. Abgeschlossen am 15. Juni 1941. S. 131.

* — Суоменведенселькя — как я смог уточнить, так называется часть Выборгского залива между Выборгом и Высоцком;
** — ныне Мичуринское;
*** — Крепостной мост (до 1918 года Абоский мост, в 1918—1929 годах мост Турку, в 1929—1941 годах Замковый мост), первый постоянный мост через Крепостной пролив в Выборге. Соединяет историческую часть города и остров Твердыш, связывая Центральный и Петровский микрорайоны;
**** — ныне Высоцк.

#немецкий_взгляд1941@karelfront