TGViewer
کندو کندو @kandoongogroup · 626 subscribers
Post #1102 106
چرا تعویض پنجره قدیمی به دوجداره در وضعیت کنونی توجیه اقتصادی ندارد؟

تصمیم برای تعویض پنجره‌های قدیمی با پنجره‌های بهینه، ظاهراً اقدامی منطقی برای کاهش مصرف انرژی به نظر می‌رسد، اما محاسبات اقتصادی نشان می‌دهد این کار در شرایط فعلی ایران صرفه اقتصادی ندارد.
منطق هر سرمایه‌گذاری در بهینه‌سازی انرژی، مقایسه هزینه اولیه با صرفه‌جویی مالی سالانه است. وقتی قیمت انرژی به دلیل یارانه‌های سنگین بسیار پایین باشد، ارزش ریالی هر واحد انرژی ذخیره‌شده ناچیز می‌شود.

مطالعات دانشگاهی روی ساختمان‌های ایران تأیید می‌کند که تحت سیاست قیمت‌گذاری فعلی، پروژه‌های بهسازی انرژی بازده اقتصادی ندارند. برای مثال، با تعویض پنجره دوره بازگشت سرمایه به ۱۶۰ سال می‌رسد؛ عملاً بیش از عمر مفید پنجره. اقتصاددانان این پدیده را «شکست بازار» در بهره‌وری انرژی می‌نامند.

نکته مهم‌تر اینکه اصلاح قیمت انرژی نیز در شرایط کنونی به راحتی ممکن هم نیست. اقتصاد و مردم ایران در شرایط جنگی و تحریم‌ها با تورم بالا و فشار معیشتی شدید روبه‌رو هستند. اگر یارانه‌های انرژی به شکل عادی و تدریجی حذف شود، هزینه قبض خانوارها چند برابر شده و فشار مضاعفی بر مردم وارد می‌کند که توان تحمل آن وجود ندارد.

بنابراین، نه تعویض پنجره با قیمت‌های فعلی توجیه مالی دارد، و نه اصلاح قیمت انرژی در وضعیت اقتصادی کنونی امکان‌پذیر است. این یک دور باطل است که خروج از آن نیازمند اصلاحات ساختاری همزمان در اقتصاد و سیاست کلان است .

*چراز مدیا
--------------------------------------------------------------
-----
برای مبارزه با آلودگی هوا ، همراه کندو باشید :
تلگرام:
https://t.me/kandoongogroup
اینستاگرام:
https://B2n.ir/instakandoo
وبسایت:
https://kandoongo.ir
Telegram کندو ☘️محیط زیست و سلامت☘️ گروه مردم‌نهاد فرهنگی‌ محیط‌زیستی کندو رسالت خود را آگاهی‌رسانی تخصصی و دستیابی به هوای پاک با مشارکت خود مردم می‌داند. بنیاد : ۱۳۹۷ ادمین : @kandooca وبسایت www.kandoongo.ir اینستاگرام https://www.instagram.com/kandoo.ngo
  • 💯 2
  • ❤ 1
More from @kandoongogroup
  1. Oct 13, 2026به جوایز چالش پیاده‌روی مهرماه اضافه شد 😁 ۱. ده عدد تراول ماگ (انجمن کندو) ۲. دو عدد تراو…
  2. Oct 13, 2026چرا تعویض پنجره قدیمی به دوجداره در وضعیت کنونی توجیه اقتصادی ندارد؟ --------- برای مبارزه…
  3. Oct 6, 2026چرا ما خودروی شخصی را ترجیح می‌دهیم؟ ✏️ مهتاب مقصودلو (پاسخ یکی از خوانندگان به این یادداش…
  4. Oct 6, 2026آسایش خودروی شخصی ما ✏️ علی بیتاژیان در ادامه یادداشت‌های این هفته درباره لزوم گسترش متروس…
  5. Oct 5, 2026توسعه مبتنی بر حمل‌ونقل همگانی (TOD) بدون توسعه زیرساخت‌های پیاده و دوچرخه بی‌معناست! ✏️ م…
  6. Oct 3, 2026مترو ما ، مترو آنها ✏️ علی بیتاژیان دیروز که گزارشی از روزنامه دنیای اقتصاد منتشر کردیم که…
Threads Profile ViewerView any public Threads profile without an account.Open ThreadLook →Writing with AI? Make it sound human.Metric37 rewrites AI drafts so they read naturally. Free AI detector, 1,500 words free.Try Metric37 →