Зачем нужен чеклист

30 октября 1935 года на аэродроме Райт-Филд в Огайо испытывали новый бомбардировщик Boeing. Машина оторвалась от полосы, поднялась на 90 метров, свалилась на крыло — и рухнула. Погибли двое, включая майора Плойера Хилла — одного из самых опытных пилотов армии США.

Газеты написали, что самолет «слишком сложен, чтобы человек мог им управлять». Но причина оказалась унизительно банальной: перед взлетом не сняли фиксаторы рулей. Хилл был занят четырьмя двигателями, убирающимся шасси, закрылками, триммерами и винтами — и просто забыл.

С тех пор перед глазами пилотов всегда есть карточка — список из нескольких пунктов, которые нужно проверить перед взлетом. Простые вещи, которые любой пилот и так знает наизусть.

*️⃣ Kind reminder: чеклист — дело полезное. Даже если вам кажется, что вы и так все знаете.