Дата: 25 мая 2026
Aston Martin так и не доработали свой провальный AMR26. Говорят, что ничего не изменится как минимум до Гран-при Бельгии, где появится принципиально другая машина. Кое-кто и вовсе называет её новой.
Как ни странно это звучит, в условиях жёсткого потолка бюджета такой ход вполне логичен. AMR26 — первая машина команды с мотором Honda — оказалась катастрофой и по скорости, и по надёжности. У двигателя Honda серьёзные проблемы с вибрациями, которые сейчас устраняют. Но дело и в аэродинамике: машина не работает как надо. Корень проблемы в том, что Эдриан Ньюи заставил Honda принять решения, которые навредили мотору и в итоге себя не оправдали.
Говорят, что развития нет по простой причине: команда решила, что вливать ещё деньги в нынешний проект бессмысленно, а остаток бюджета лучше потратить на новое, по сути, шасси. Обычно базу в течение сезона не трогают — слишком дорого её менять. Большинство команд дорабатывают машины как можно чаще, исходя из того, что постепенные улучшения дешевле, быстрее и приносят прирост скорости сразу.
Потолок бюджета охватывает и саму машину, и персонал. А значит, если команда строит новую машину, на развитие денег уже не остаётся. Шаг радикальный, но когда дела совсем плохи, лучше, наверное, начать всё заново и понадеяться на удачу.
Подписаться 🌟