Тема: В Детройте предложили трассу Формулы-1 на бывшем промышленном острове 🇺🇸
Дата: 28 сентября 2026

Формула-1 говорит, что сейчас не ищет новые площадки в США. Но американские города продолжают прикидывать варианты на будущее. Все три действующих контракта долгосрочные: Остин принимает гонку до 2034 года, Лас-Вегас — до 2037-го, Майами — до 2041-го. Реальнее всего претендовать на даты Мексики, контракт которой действует до 2028 года.

Новый проект призван вернуть Формулу-1 в Детройт — традиционный центр американского автопрома и город, где находятся штаб-квартиры General Motors, Ford и североамериканского подразделения Stellantis. Теперь, когда GM и Ford участвуют в Формуле-1, идея выглядит понятной.

Гран-при проходил в Детройте с 1982 по 1988 год на улицах вокруг Ренессанс-центра, ставшего впоследствии штаб-квартирой GM. После ухода Формулы-1 по той же трассе ездили машины CART, но экономика не сошлась, и в 1992 году гонку перенесли на остров Белл-Айл. Там она оставалась до 2001-го. Indy Racing League возвращала этап в 2007 и 2008 годах; затем гонка вновь исчезла. В 2012-м её возродил Роджер Пенске при поддержке GM. В 2023 году он перевёз соревнование обратно в центр Детройта, уже на другую уличную трассу.

Зрителей у нынешней гонки много, в том числе потому, что больше половины трассы доступно бесплатно. Из-за этого непросто получить прибыль. IndyCar — частная организация и финансовые результаты не раскрывает, но можно предположить, что ей сильно помогают доходы автодрома в Индианаполисе.

Новый проект предлагает разместить гонку на острове Зуг. Долгие годы там работали доменные печи, снабжавшие сталелитейной продукцией автозаводы города; их остановили в 2020 году. Обсуждается и строительство новой электродуговой печи за четыре миллиарда долларов, которая вернула бы рабочие места. Но остров входит в число самых загрязнённых мест Мичигана: суды требуют соблюдать нормы выбросов, а территорию — очищать.

Компания Aristo Holdings предлагает превратить остров в современный район с гостиницами, офисами, развлечениями, историческими объектами, яхтенной гаванью, причалами для круизных судов и гоночной трассой вдоль реки. Энергию комплексу должны давать подводные турбины в реке Детройт. Остров хотят переименовать из Зуга в Аниш — в честь коренных народов анишинаабе, живших здесь до промышленной застройки. В план также входят исследовательские и инновационные площадки и кампус бизнес-школы Мичиганского университета. Цель, по словам инициаторов, — сделать «город моторов» центром притяжения для поклонников автоспорта.

Замысел интересный, но с учётом политических вопросов и объёма работ воплотить его удастся, если вообще удастся, лишь через много лет.

Еженедельная рассылка 👋