Тема: Stellantis отступает
Дата: 27 апреля 2026

Прошлым летом Антонио Филоса (52) был назначен новым CEO Stellantis — компании, созданной в 2021 году в результате слияния французской PSA Group и итальянской FIAT Chrysler Automobiles, председателем которой является Джон Элканн, наследник состояния семьи Аньелли и председатель Ferrari. Компанией управлял Карлос Таварес до конца 2024 года.

Филоса осторожно подходил к принятию решений, но теперь решил, что конгломерат сосредоточится на четырёх брендах: Fiat, Jeep, Peugeot и Ram. Компания заявляет, что будет инвестировать больше в эти четыре подразделения, поскольку стремится бороться с растущей угрозой со стороны китайских конкурентов. Остальные 10 брендов в портфеле Stellantis: Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS, Lancia, Maserati, Opel и Vauxhall — будут использоваться только в сегментах и на рынках, где они всё ещё хорошо продаются. Что интересно в мире автоспорта, так это то, какое влияние это окажет на некоторые из уже объявленных программ: в частности, Peugeot в чемпионате мира по гонкам на выносливость, Dodge в NASCAR, Citroën и Opel в Формуле E и Lancia в ралли.

Возможно, Филоса попытается убедить компанию продать или поделиться некоторыми из менее успешных заводов в Европе, поскольку она пытается решить свои проблемы с избыточными мощностями.

Уже несколько лет ходят разговоры о том, что Maserati и Alfa Romeo могут быть проданы. Прошлой осенью было объявлено, что они останутся отдельными, но будут работать вместе над проектами под новым названием BottegaFuoriserie: Bottega будет производить уникальные экземпляры и ограниченные серии; Fuoriserie (создание индивидуальных версий существующих автомобилей); La Storia (имея дело с наследием); и Corse (заботясь о гоночных моделях).

Рассылка 🥳