Дата: 27 апреля 2026
Очень мало комментариев боссов команд Формулы 1 происходит случайно. Тот факт, что CEO McLaren Зак Браун использовал встречу с британскими СМИ, чтобы поговорить о своём противодействии тому, чтобы более чем одна команда имела одного владельца, может предполагать, что он подозревает: сделка близка к завершению, и он увидит, как акционеры Mercedes-AMG Petronas F1 Team (или по крайней мере некоторые из них) получат 24% акций команды Alpine, которые в настоящее время принадлежат Otro Capital. До объявления может пройти ещё некоторое время, но возможно, что Браун услышал о близости сделки, и негативные комментарии об этой идее могут её сорвать.
Браун утверждает, что владение более чем одной командой «несёт высокий риск компрометации спортивной целостности соревнований» и что в идеальном мире он хотел бы видеть все 11 команд «абсолютно независимыми, насколько это возможно». Он добавил, что поставщики силовых установок, имеющие команды и предоставляющие двигатели клиентским командам, — это «настолько далеко, насколько это должно заходить».
Это не новая проблема, но FIA никогда не предпринимала никаких действий. Red Bull приобрёл Minardi в 2006 году с поощрения тогдашнего президента FIA Макса Мосли, потому что были опасения, что F1 потеряет итальянскую команду. Мосли пытался убедить всех, что новые команды также должны быть допущены к использованию тех же машин, что и существующие команды.
Это было остановлено, и Red Bull пришлось разделить две команды и сделать их независимыми друг от друга. Браун утверждает, что всё ещё есть тревожные элементы. Безусловно, факт в том, что Red Bull обладает большей политической силой, чем другие команды, хотя соглашения о поставке двигателей означают, что любой клиентской команде трудно идти против воли своего поставщика силовой установки. Mercedes в настоящее время поставляет силовые установки McLaren, Williams и Alpine, в дополнение к своей собственной команде. Ferrari снабжает Haas и Cadillac.
У Европейского союза есть мнение по этому вопросу, идущее из 2000 года, когда Европейский совет встретился в Ницце для обсуждения спорта и выпустил декларацию, в которой говорилось, что он против того, чтобы два конкурента в одной лиге принадлежали одному и тому же субъекту. Декларация Ниццы гласила, что «единое владение или финансовый контроль над более чем одним спортивным клубом, участвующим в одном и том же соревновании в одном и том же виде спорта, может поставить под угрозу честную конкуренцию», и поощряла виды спорта прекратить такую практику. Однако это не был закон, и FIA решила ничего не предпринимать.
Получать рассылку 🥺