Тема: Как помочь бедному Фернандо 👋
Дата: 14 сентября 2026

Президент FIA Мохаммед бен Сулайем, кажется, постоянно ищет повод оказаться в центре внимания. Заодно он старается расположить к себе звёзд Формулы-1 — видимо, рассчитывая погреться в лучах их славы. Это тщеславие регулярно подводит его к границе допустимого. А в Испании он, по мнению некоторых наблюдателей, эту границу перешёл.

Президент FIA, как и сама федерация, обязан сохранять нейтралитет во всём, что касается её соревнований. В этом и состоит смысл существования FIA.

Однако бен Сулайем предложил изменить правила Формулы-1, чтобы Фернандо Алонсо не пришлось заканчивать карьеру на минорной ноте из-за слабых результатов Aston Martin с моторами Honda. Это выглядело как попытка предоставить особые условия одному гонщику. В соцсетях некоторые даже назвали такое предложение коррупцией. Как бы его ни оценивать, разумным оно точно не было. Алонсо 45 лет, четверть века он провёл в Формуле-1.

В нынешней ситуации Фернандо оказался по собственному выбору: он пришёл в команду, которая сейчас выступает плохо и не показывает особых признаков прогресса. Формула-1 в этом не виновата и исправлять его положение не обязана.

По сути, бен Сулайем просто неуклюже пытался добиться благоприятных заголовков в испанской прессе. Но за этим встаёт более серьёзный вопрос: насколько он вообще подходит для своей должности?

Формула-1 — мир беспощадной конкуренции, и особых привилегий здесь не должно быть ни у кого. Команды уже согласились на систему, которая помогает отстающим сокращать разрыв: так борьба становится плотнее, а провалы — не столь унизительными. Но отдельно вытаскивать команду, которая выступает из рук вон плохо, неправильно и несправедливо. Aston Martin и Honda должны сами решать свои проблемы. Президент FIA обязан это понимать и не выступать с подобными предложениями.

Кто-то скажет, что ему пора снова отойти от дел Формулы-1 и заняться действительно более важными вопросами. Например, безопасностью в ралли, особенно на национальном уровне. Люди там гибнут регулярно, а FIA, похоже, мало что делает, чтобы изменить ситуацию.

Опасность в том, что однажды произойдёт авария, которая привлечёт к проблеме внимание всего мира. И тогда вполне справедливо спросят: если трагедию можно было предвидеть, почему федерация не сделала достаточно, чтобы её предотвратить?

Неизбежно прозвучат призывы сменить руководство FIA. Правда, едва ли это случится: федерация держится на системе покровительства, а небольшие, маловлиятельные клубы послушно поддерживают руководство, которое защищает их интересы. Возможно, некоторые из них когда-нибудь поймут: лучше защищать автоспорт во всём его многообразии, чем устаревшую систему управления, способную однажды погубить всю федерацию.

Уже этого должно быть достаточно, чтобы президент FIA перестал вести себя столь неосмотрительно. Но найдётся ли в его окружении человек, который решится сказать, что нынешний курс ни к чему хорошему не приведёт? Все ведь знают: неприятные вещи он слышать не любит и давно привык резко нападать на тех, кто ставит его решения под сомнение.

Получить следующую рассылку 🌟