Тема: Formula E формирует составы перед дебютом Gen4 🔵
Дата: 31 августа 2026

Сезон Formula E 2026/27 должен стартовать 18–19 декабря в Джидде, Саудовская Аравия — если этап состоится. Главным новшеством станет долгожданная машина Gen4, которая будет заметно быстрее нынешней Gen3 Evo.

Регламент допускает 12 команд. Сейчас официально заявлены 11, а Penske, как ожидается, присоединится до закрытия приёма заявок 30 сентября. При этом появились слухи, что вторая заводская команда Porsche всё же не выйдет на старт.

Porsche пока не объявила пилотов, но наиболее вероятно, что Паскаль Верляйн и Нико Мюллер сохранят места. Cupra Kiro тоже будет использовать силовые установки Porsche и, по слухам, оставит нынешний состав: Пепе Марти и Дэн Тиктум.

Nissan уже подтвердила переход Зейна Мэлоуни, который станет напарником Оливера Роуленда и заменит Нормана Нато. Выбор в пользу Мэлоуни сделали потому, что у него больше опыта в Formula E, чем у Виктора Мартена, который также претендовал на место.

Вторая партия силовых установок Nissan достанется Andretti. За команду должны выступать Джейк Деннис и Фелипе Другович.

Jaguar TCS Racing пока не подтвердила слухи о составе Антониу Феликс да Кошта — Стоффель Вандорн. Митч Эванс покидает команду и переходит в новую Opel.

Envision, как ожидается, останется клиентом Jaguar, но расстанется и с Себастьеном Буэми, и с Джоэлем Эрикссоном. Их места займут Максимилиан Гюнтер, ранее выступавший за DS Penske, и бывший юниор Williams Зак О’Салливан.

Обе команды концерна Stellantis уже определились. Тео Пуршер присоединится к Эвансу в Opel, а за Citroën Racing будут выступать Жан-Эрик Вернь и Ник Кэссиди.

У Lola Yamaha состав полностью обновится: Лукас ди Грасси завершил карьеру, а Мэлоуни перешёл в Nissan. Среди кандидатов называют Виктора Мартинса, Роберта Шварцмана и Рихарда Версхора.

Mahindra, как ожидается, сохранит Ника де Вриса и Эдоардо Мортару.

В Penske почти наверняка будет выступать Тейлор Барнард, а имя второго пилота пока неизвестно.

Рассылка 😅