Дата: 20 июля 2026
Ходит немало слухов об уходе сотрудников из Aston Martin и о десятках новых сотрудников, приходящих из Red Bull. Этим заведует Джонатан Уитли — но сбудется ли эти слухи, пока непонятно. Неясно и то, как Уитли впишется в структуру, где пост руководителя команды занимает Эдриан Ньюи.
Как и во многом в Формуле-1, здесь всё сильно зависит от ожиданий тех, кто оплачивает счета. И командам всегда лучше аккуратно этими ожиданиями управлять, а не раздавать обещания, которые потом не выходит сдержать.
Новый Aston Martin, скорее всего, определит и будущее Фернандо Алонсо, которого по-прежнему прочат в Alpine на 2027 год. Франко Колапинто прибавил, но по очкам всё ещё сильно уступает Пьеру Гасли. Если же Alpine предпочтёт быстрого молодого гонщика, а не Фернандо, в поле зрения наверняка попадёт Оливер Берман. Форма Льюиса Хэмилтона в Ferrari почти наверняка приведёт к новому контракту на 2027 и 2028 годы — а значит, места для протеже Ferrari Бермана там не найдётся.
Он может сидеть и ждать шанса в Ferrari, но, возможно, разумнее было бы уйти из системы — благо ему это позволено, — ведь ничего внятного Ferrari предложить ему не может. Кое-какие слухи связывают его и с Red Bull, но особого смысла в этом нет — разве что австрийцы видят в Бирмане возможную замену Максу, если голландец однажды решит уйти. Но, по всей видимости, Ферстаппен продолжит делать своё дело и подталкивать команду строить лучшую машину.
Получать рассылку