Тема: После Pirelli 🟡
Дата: 15 июня 2026

Когда Pirelli в октябре 2023 года объявляла о своём последнем шинном контракте с Формулой-1, фирма сообщила, что будет поставлять резину в Формулу-1, Формулу-2 и Формулу-3 с 2025 по 2027 год — с опцией продления на 2028-й, если это понадобится Формуле-1. Затем компания объявила, что уйдёт из Формулы-1, достигнув своих целей в этом спорте.

Pirelli остаётся единственным поставщиком шин в Формуле-1 с 2011 года, когда приняла эту роль от Bridgestone. Японская же фирма стала единоличным поставщиком в 2008 году — после того как последняя шинная война в Формуле-1 закончилась уходом Michelin в 2006-м.

Поэтому неудивительно, что новый контракт заключён всего на год. А значит, FIA и Formula One Management придётся довольно быстро искать замену. Чтобы новая компания была готова к 2029 году, проектные и опытные работы нужно начать уже в следующем году — то есть и коммерческое соглашение придётся подписать сравнительно скоро.

Сначала объявят тендер, а затем какое-то время будут смотреть, кто заинтересуется и чьё предложение окажется лучшим.

Программа Pirelli в Формуле-1 всегда была любимым детищем Марко Тронкетти Проверы, который руководит компанией с 1992 года. В 2028-м он уйдёт на покой в возрасте 80 лет, но за ним остаётся право назвать следующего гендиректора — хотя итальянской фирмой теперь управляет китайский государственный химический концерн Sinochem.

Главный вопрос для Формулы-1 — что будет в 2029 году?

Считается, что ещё в 2023 году на контракт претендовала Bridgestone — по одной из версий, под маркой Firestone. То, что Pirelli задержится ещё на год, наводит на мысль: либо FIA и FOM не нашли замены, либо лишний год с Pirelli оказался удобным способом выиграть время для нового соглашения.

Крупнейшей шинной компанией по продажам в 2025 году была Bridgestone с 29,6 млрд долларов, за ней — Michelin (28 млрд) и Goodyear (18,3 млрд). Следом идёт немецкая Continental с 16 млрд, а дальше — большой отрыв до Hankook, Pirelli, Sumitomo (Dunlop) и Yokohama, которые примерно равны по размеру.

Еженедельная рассылка 👋