Контейнерные операторы выступили против конкуренции с полувагонами

Как пишут сегодня «Ведомости», Евразийский союз участников железнодорожных грузовых перевозок попросил гендиректора РЖД Олега Белозерова еще раз обсудить разрешение перевозок контейнеров в полувагонах. Контейнеры с 2014 г. транспортируют в России только на специальных фитинговых платформах. Но в августе РЖД разрешила тестовые перевозки контейнеров в полувагонах. Заместитель гендиректора ИПЕМ Владимир Савчук прокомментировал «Ведомостям» возможность воплощения в жизнь такой инициативы.

По мнению Савчука, перевозка контейнеров в полувагонах не сможет заменить их массовый транзит на фитинговых платформах. Операторы транзитных маршрутов, которые, как правило, являются и владельцами платформ, просто запретят погрузку контейнеров в полувагоны. Кроме того, в контейнерных портах нет достаточного количества полувагонов, поскольку этот парк из-за специфики грузов больше используется в других гаванях.

Савчук добавил, что значительный профицит фитинговых платформ из-за рекордных поставок этого парка в 2021–2022 гг. случится уже в ближайшие годы. За пять месяцев 2021 г. российскими компаниями приобретено около 8000 платформ, что на 98% больше, чем за тот же период 2020 г. Поэтому ставки аренды платформ, по его мнению, будут снижаться, как и объем их заказов у заводов.

Полный текст публикации читайте в газете «Ведомости» по ссылке.

@ipem_research