Увеличение объемов пассажирских перевозок на сети РЖД в сентябре: инфографика, анализ и прогноз
 
За январь – сентябрь 2026 года на сети РЖД перевезено 980,5 млн пассажиров, что на 0,3% выше значения за январь – сентябрь 2025 года. Из них в пригородном сообщении – 882,6 млн пассажиров (+0,4%), в дальнем следовании – 97,9 млн пассажиров (-0,7%).

В сентябре 2026 года отправлено 115,8 млн пассажиров, что на 0,6% выше аналогичного показателя прошлого года. В пригородном сообщении количество отправленных пассажиров увеличилось на 0,5% и составило 105,2 млн человек. В дальнем следовании рост год к году составил 1,9%, до 10,6 млн человек.

Перевозки в дальнем следовании в сентябре демонстрируют восстановительную динамику и уже превышают показатели 2025 года. При этом конкуренция с авиаперевозками продолжает ослабевать. За январь – август 2026 года авиасообщением перевезено 70,5 млн пассажиров, что на 4,3% ниже перевозок за январь – август 2025 года: негативный тренд по отношению к 2025 году сохранился, в т.ч. и в августе. При этом снижение объемов ж/д перевозок пассажиров в дальнем следовании в январе – сентябре 2026 г. составляет только -0,7%.

При общем охлаждении российской экономики объём перевезённых пассажиров в пригородном сообщении продемонстрировал рост, в т.ч. на фоне роста год к году в автобусном сообщении. За январь – сентябрь 2026 года пригородным ж/д сообщением было перевезено на 0,4% больше пассажиров, чем за аналогичный период 2025 года. Объёмы перевезённых автобусным транспортом пассажиров за январь – август 2026 года на 1,4% выше объёмов за январь – август 2025.

Еще один тренд связан с топливным кризисом. Появившиеся в начале года проблемы с доступностью нефтепродуктов привели к переориентации пользователей автомобильного транспорта на железнодорожный. Очередной месяц подряд наблюдается аномальный рост средней дальности перевозок в дальнем следовании: +9,2% в апреле, +8,8% в мае, +11% в июле, +14% в августе и +15,1% в сентябре. В пригородных перевозках также наблюдается рост средней дальности в целом по сети железных дорог +1,6% в июле и +2,6% в августе, однако сентябрь нарушил этот тренд: средняя дальность снизилась на 1,5% относительно сентября 2025.

Число лиц, воспользовавшихся средствами размещения (отели, хостелы, базы отдыха, глэмпинги и т.п.) в августе, составило 10,0 млн чел., что на 1,0% выше показателя августа 2025 года. Абсолютные числа размещений за январь – август 2026 года превышают (+2,6%) аналогичные за январь – август 2025 года. Вместе с этим в сентябре на 0,5% возросло число пассажиров поездов дальнего следования. Учитывая схожесть динамики этих двух показателей за два предыдущих года, можно ожидать падение числа размещений осенью 2026 года вместе со снижением количества отправок пассажиров в дальнем следовании.

В октябре 2026 года стоит ожидать сопоставимый уровень объемов перевозок пассажиров на сети РЖД по сравнению с сентябрем. Объемы перевозок пассажиров на сети РЖД в октябре 2026 года потенциально составят порядка 116 млн чел.

Подробности и инфографика

@ipem_research

Каналы Института проблем естественных монополий (ИПЕМ) в МАХ:

ИПЕМ в МАХ

Техника железных дорог в МАХ