Коронавирус обошелся производителям железнодорожной техники в 55 млрд рублей

Как пишут сегодня «Ведомости», в исследовании Института проблем естественных монополий (ИПЕМ) отмечается, что железнодорожный транспорт вошел в число наиболее пострадавших от пандемии коронавируса отраслей.

В разных странах масштаб последствий коронавируса в 2020 г., как отмечают аналитики ИПЕМ, существенно отличался. Россия лишилась значительно меньшего количества грузов и пассажиров на железной дороге, чем другие государства. По сравнению с 2019 г. пассажирский сектор РФ в прошлом году просел на 27,3% (включая пригородные перевозки), а грузовой - всего на 2,7%, тогда как Испания потеряла 47,5% пассажиров и 17,8% грузов, Великобритания - 60,8 и 6,3%, ЮАР - 83 и 6,3% соответственно.

В России в 2020 г. выпуск продукции железнодорожного машиностроения в стоимостном выражении сократился на 11% к уровню 2019 г. до 455,8 млрд руб. Сильно просел выпуск грузовых вагонов и локомотивов. При этом выпуск пассажирских вагонов локомотивной тяги (головные вагоны пригородных электричек) оказался рекордным за последние 12 лет - 1143 шт. (рост на 39% к 2019 г.).

По прогнозу ИПЕМ выпуск грузовых вагонов на конец 2021 г. превысит объемы 2020 г. на 2-3% - примерно 58 000-58 500 шт. Но этот показатель на 26% ниже докризисного 2019 года. Тогда в России было выпущено 79 200 грузовых вагонов. ИПЕМ также прогнозирует рост погрузки в текущем году: увеличение составит 3,2-3,8% к уровню прошлого года.

Полный текст публикации с комментариями ИПЕМ читайте в "Ведомостях".

@ipem_research