Vadim Chistiakov | IT

На днях я получил ПМЖ Великобритании 👑. Этот путь занял 2 года и 10 месяцев.

Вообще, это вторая часть поста, поэтому, если не видели первую, заходите в Linkedin по ссылке. Там детальнее разобрал именно процесс с ПМЖ.

Здесь хочется прикинуть итоговую стоимость всей затеи. Сук, опять поборы, как и в предыдущем посте.

Для простоты беру цены сегодняшние. Если вы уже где-то на середине пути, вероятнее, это будет чуть дешевле. Инфляция ничего не обходит стороной, к сожалению.

• Итак, сама виза в зависимости от типа будет стоить от £3.861 со всеми поборами на 3 года, до £5.931 на 5 лет для промисов.
• Подача на ILR по максимально ускоренному треку £4.226 + £210 за экзамены.
• Взносы за гражданство и сам паспорт - £2.441.

Итого: £10,748 за 5 лет.
В моем случае будет чуть дешевле, т.к IHS (Immigration health surcharge) была дешевле в 2023 году, когда я переезжал.

Если вы перезжаете с женой/мужем, то можно смело прибавить сумму для промиса (смотри изображение) и отнять взнос за Одобрение (Endorsement) ~£12,257

Что касается процесса, вы, как основной владелец визы, получаете право на ПМЖ раньше, чем депенденты. 3 года и 5 лет соответственно, но на гражданство можно подать одновременно.

Кажется, не маленькие суммы, особенно если перевести это в рубли и ужаснуться. Как сказал бы классик: "Все относительно". Аналогичные программы в других развитых странах обойдутся примерно в такую же сумму со своими приколами. А любой паспорт за инвестиции стоит сотни, а иногда и миллионы долларов.

Точный плюс, о котором мало кто вспоминает сейчас, - Великобритания не вставляет палки в колеса россиянам, я не знаю ни одну историю, где человеку бы отказали в выдаче ПМЖ или Паспорта из-за его происхождения. Например, россиянам выдали больше всех виз таланта за 25-26 год при среднем рейтинге одобрения в 32%. В то время, как правая повестка других стран сильно прикрывает лавочку для держателей "токсичных" паспортов. Да и сроки по каждому шагу строго детерминированы и реально соблюдаются, спасибо отсутствию Полако, Маньяны и прочих южных прелестей.

Вывод все еще актуален из предыдущего поста. А ваши истории внж/пмж/гражданств было бы интересно увидеть в комментариях.

Давно тебя не было в Уличных Гонках ...

Начну с базы - покупка машины в Лондоне - это глубоко иррациональное решение. Но если все траты в жизни делать рационально, то придется выкинуть из нее мишленовские рестораны, пятизвездочные отели, путешествия и дальше по списку в зависимости от ваших guilty pleasure. И встает вопрос: зачем вообще работать и зарабатывать тогда?
Про неудачную покупку уже рассказал. Попытка номер два прошла лучше, и я наконец-то могу наслаждаться вождением в полной мере. Единственное, что омрачает этот опыт, - различные поборы.

В России придумали космический утильсбор, который рушит всю экономику этого бизнеса, тем самым делая цены на автомобили одними из самых высоких в мире. В Великобритании, по моей субъективной оценке, цены ниже раза в 2, если сравнивать с аналогичными объявлениями в Москве. В моем случае, варианты из которых я выбирал, были в диапазоне £24-27к. В РФ Мерс купе Е-класса того же года и пробега стоит от 5 млн рублей.

Дальше идет страховка. Как и везде зависит от кучи условий. Как вариант - свой опыт из другой страны можно попробовать перенести и его зачтут. После нехитрого ресерча оказалось, что это не имеет абсолютно никакого смысла, хотя я активно ездил и страховал машины с 18 лет. Сейчас в Британии я - нубас, даже не все прокаты готовы давать машину. Поэтому мне предлагают шакальные условия, особенно для таких спортивных машин с достаточно мощным двигателем в 268лс. Некоторые устанавливают смарт-бокс, чтобы сэкономить - тут точно нет, спасибо. В итоге отдал еще £1800 - по сути за КАСКО и ОСАГО вместе.

The next scam is … luxury car tax! Мы шутим, что Великобритания отстает от России в каких-то инициативах. Где-то греют гоев на утильсборе, тут на сборе за типо дорогие машины. Формулировка такая, что ты должен платить £400/год в течение 6 лет плюсом к налогу, если машина новая стоила более £40к. Когда-то были налоги на бороду, крыши и прочую дичь, сейчас на то, что кто-то когда-то купил дорогую машину. То, что всякие НДС и прочие налоги уже зашиты в стоимость, как-будто игнорируется. Обычный налог стоит что-то в районе £200. В сумме все-таки это небольшой процент от общий стоимости.

В крупном городе практически везде нужно платить за парковку. Обычно можно подать заявку на resident permit и парковаться у дома за £100-120 в год. Когда я начал выяснять, как его получить, оказалось, что наш дом car-free, и все его жильцы должны сосать бибу ходить пешком. Или раскошеливаться на приватный паркинг, который в 10 раз (не оборот речи) дороже. Из плюсов: он охраняемый, крытый и с воротами. Да, это важно, потому что в Лондоне активно угоняют машины, и все, кто паркуются на улице, ставят локеры на руль, как в 90х)

Есть такой тейк - в Британии придумали официальные взятки. Так вот, чтобы купить красивые номера, можно поучаствовать в аукционе, например. Тот случай, когда денег много, а незакрытых гештальтов еще больше.

Может показаться, что я жалуюсь на какие-то обстоятельства. Нет. Просто хочется честно и прозрачно показать, как выглядит процесс владения автомобилем в Лондоне. Вероятно, кому-то будет полезно или просто интересно. Несмотря на все расходы, я доволен и теперь могу вайбовать на выходных, исследуя новые города. Когда локации на острове закончатся, можно будет прыгнуть на паром и поплыть в континентальную Европу, что уже звучит как классное приключение. Вывод один - по возможности, зарабатывайте больше!

Как я вижу своего подписчика на Boosty 💰

Идеальный подписчик для меня не тот, у кого определенный грейд или зарплата. Это тот, кто готов брать на себя ответственность за свою карьеру, а не искать темку на месяц. Верю, что скоро пробъем 500 подписчиков, настоло время разобраться для кого это и зачем.

Как это выглядит на разных тирах?

Junior Subscriber - вкатывается
Человек без коммерческого опыта, который пытается попасть в индустрию. Ходит по немногочисленным стажировкам, прокачивает iOS и Swift. Внутри часто синдром самозванца и тревога "а вдруг я недостаточно хорош, чтобы вообще претендовать на работу?". Это нормально, через это прошли почти все, кто сейчас в топе. А кто-то так считает до сих пор)
Что здесь реально помогает: комьюнити-чаты, где можно задать "глупый" вопрос и не получить в ответ токсичную снисходительность, поддержка от тех, кто вкатился раньше и еще помнит, каково это. Классическая цель - любая работа в IT.

Middle Subscriber - закрепляется
Хочет выйти на стабильную работу и закрепиться в индустрии. Нужно прокачивать и хард, и софт скиллы: смотреть реальные задачи, вопросы, записанные интервью, перенимать опыт прохождения собесов у более скилловых разработчиков. Учиться продавать себя и свои навыки - это отдельный скилл, который в вузе не преподают. Частая цель - выйти на среднюю зарплату по рынку.

Проблемы тут иные: не "а достоин ли я вообще?", а "почему я стараюсь, а офферы получают другие?". Часто дело не в скиллах, а в том, как человек себя презентует и проходит этапы интервью. Это и разбираем: live coding, скрининги, технички, team matching, финалы - все настоящие интервью.

Senior Subscriber — упирается в потолок
Хороший опыт, но еще не достиг своего максимума. Цель - пробиться в топ компании, выйти на зарубежный рынок, получить более лучшие условия, выйти из зоны комфорта и наконец приблизиться к зарплатному потолку. Как альтернатива, получить визу таланта в Великобританию (рекомендую, кстати) или любым другим способом релоцироваться. В сообществе можно найти людей, которые переезжали не один раз и реально шарят за нюансы. Не нейронные галлюцинации, а реальный опыт таких же разработчиков.

Здесь чаще всего встречается не тревога, а выгорание: скиллы вроде на месте, а роста нет, потому что непонятно, куда расти дальше и страшно что-то менять. Кто-то на этом остановится, будет лутать свои 400к в Москве или $5к на Бали. Но если ничего не менять, то через пару лет тот же потолок будет ощущаться уже базовым минимумом.

Staff Subscriber — пробивает потолок!
Как выглядит собеседование в Apple? Как получить релокейт от Revolut? Как выйти за границы зарплаты разработчика-нормиса?
Цели и средства их достижения могут быть разными. На новом тире разбираем, как дойти до максимума в своей сфере, диверсифицировать доход, получить оффер из первого перцентиля, выйти за пределы привычной роли и сделать что-то свое.

Кнопки "принять оффер в Google на пол ляма зелени в год" не будет. Но мы будем ее искать!
Во всем этом нам будет помогать мой опыт прохождения и проведения интервью, опыт подписчиков и менти, которые также показывали сильные результаты. Конечно же, база знаний с задачами, вопросами и материалами примерно по 230 компаниям, около 700 единиц контента в сумме. В том числе с собесами в FAANG-level компании. База продолжает пополняться с каждым новым собеседованием.

Все выше сказанное можно делать в соло. Так выглядел мой путь верхнеуровнево:

Вкатился в iOS -> через 3 года получил грейд сеньора -> через 2 года получил роль лида на валютной удаленке -> через 1.5 года эндорсмент на визу таланта в Великобританию -> через год получил работу в Лондоне.

Можно ли сократить эти таймлайны? Я уверен - да. Можно ли построить роадмап по шагам, чтобы пробить медианный доход за 2 года? - Можно, такие примеры есть, и я не считаю их ошибкой выжившего. Это результат конкретных решений, которые можно повторить.

Если вы хотите пройти путь от Junior до Staff за месяц, я вам не помогу. Также подписка сама не принесет оффер без вашего времени и усилий. Если же вы готовы брать ответственность длиною в годы - велком!

Возврат машины 🚘

Покупка машины лидировала в опросе, но база собесов все-таки ее обошла, значит быть обоим постам.
О глубинных смыслах, зачем вообще в большом городе своя машина, как-нибудь в следующий раз. Сегодня по фактам: каким был мой первый опыт приобретения в UK, и почему я ее вернул?

Я нашел подходящий Мерседес Е-класс купе, как и хотел, у одного из самых больших дилеров - Big Motoring World. С виду все было прилично: машина подготовлена, чистая, для своего возраста и пробега в отличном состоянии. Единственный консерн - короткий тест драйв в городе. По документам тоже все в порядке, плюс дилер дает свое заключение о состоянии машины и гарантию на 3 месяца. До этого смотрел другой вариант, и он понравился меньше.

Оформление при покупке без кредита проходит быстро, все регистрируют за тебя. Нужно лишь прикладывать карту. Никаких бумаг, все в электронном виде. Через несколько дней DVLA присылает свидетельство о регистрации по почте.

Пока доехали до дома стало понятно - вроде едет, но не ощущается как “luxury car”. Я успел поработать в Wheely и покататься на разных мерсах и майбахах, как ведет себя Е класс знал. Было очевидно, что есть проблема где-то в подвеске. Делать нечего, обратился в сервис по гарантии. Там точную причину установить не смогли, лишь сказали, что можем сделать ремонт различных узлов - стоимость £2,200. По ощущениям ремонтную смету составили от балды, особо не разбираясь, действительно ли нужно это менять. Окей, ждём согласований по гарантии.

Гарантийная компания и дилер не спешили, ссылаясь на естественный износ, и типо давай-ка ты сам свои проблемы решишь. Коммуникация была не конструктивная, никто не хотел брать ответственность, а мне не хотелось раскошеливаться на пару косарей в надежде, что колхозный сервис все исправит.

Параллельно я нашел еще несколько недочетов, которые меня не устраивали. Я отправил официальную претензию дилеру и Motor Ombudsman с простым требованием: или компенсация всех моих затрат, или я возвращаю машину. Я сослался на Consumer Rights Act 2015, спасибо Claude за бесплатные юридические консультации. В итоге дилер выбрал принять машину обратно, ремонт или компенсацию за свой счет даже не предлагал.

Несколько выводов:

• На британском автомобильном рынке никто особо не парится. Диагностику делают на скорую руку, лакокрасочное покрытие вообще не проверяют.
• Дают свое заключение 200 points check - можно даже не открывать, в нем не отображены проблемы. Чисто маркетинг.
• Дефолтная гарантия будет говорить «ты сам все сломал» или «так все и должно быть». При продаже пытаются навязать кучу дополнительных услуг за оверпрайс. Тут главное не дать слабину под давлением консультанта.
• Вся ответственность по выбору машины ложится на вас. Можно обратиться к подборщикам, что, наверное, имеет смысл, если для вас это первый опыт вообще. Доверять дилеру, всей документации, продавцу - наивно. Проверяйте все сами через
GOV.UK. Сторонние сайты дают больше информации, но много скама, будьте аккуратнее.

Дальше расскажу, как купил второй раз, и сколько все это стоит.

Летний пост 😎

Не писал сюда несколько месяцев, было как-то плотно по работе, менторству и отдыху. Время исправляться.

Пока лето официально числится летом, у меня оно больше похоже на сессию. Сначала сдавал на водительские права в Лондоне и даже успел купить машину. Но пришлось ее сдать обратно (это отдельная история, расскажу как-нибудь). Уже забронировал новую, надеюсь, во второй раз повезёт больше.

Слетал в Египет за Advanced Open Water Diver, теперь официально могу нырять до 30 метров, в сильных течениях и ночью. Красное море, на мой взгляд, - лучшее место для дайвинга и снорклинга. Наснимал много на GoPro, но никак не могу найти время смонтировать в одно красивое видео. Если вдруг кто-то знает нейронку, которая монтирует подводные ролики в один клик - пишите, буду благодарен.

Дальше по программе - Life in the UK и экзамен по английскому. Первый уже сдал за 3-4 минуты 😎
Три года в стране почти набежало, пора подавать на постоянное резидентство, так что готовлюсь основательно потратиться. На работе накидывают очередные курсы по ИИ и перформанс ревью. В сумме на одно лето экзаменов вышло многовато, а жара все не отступает. Даже шевелиться в такую погоду лень.

Наконец-то закончил собирать базу знаний по подготовке к собеседованиям на iOS-разработчика. Вопросы, задачи и материалы примерно по 230 компаниям, около 700 единиц контента в сумме (будет пополняться). Получился мини-литкод для айосеров. Копил всё это на протяжении трех лет, пока менторил и готовил людей к интервью. И вот база наконец в том состоянии, что по ней можно навигироваться. Паралельно она служит источником новых постов на Бусти.

По каждой теме можно устроить более подробный рассказ, окунаясь в детали. Кликните в анонимный опросник, что наиболее интересно ⬇️

Where are we going?

В 2022 году я, как и многие в России, сел на трактор и уехал. Уехал на самом деле без плана и цели. Не часто писал об эмиграции, и как-то эта тема утихла в СМИ, да и в моей голове. Так совпало, что в мае будет 4 года, как я покинул Родину, и тема отъезда опять на повестке. Я связываю это с большими блокировками интернета в первую очередь. Ведь те, кто хотел уехать из-за самой войны или мобилизации, уже давно нашли способ.

Когда все только начиналось, у меня случился диалог с руководителем на прошлой работе. Как вы возможно помните, были большие скачки курса доллара и вообще непонимание, что будет дальше. Решение уехать я принял сразу, но понимал, что могу оказаться в сложной ситуации, если курс станет еще хуже. Мой вопрос был: “можно ли привязать зарплату к курсу доллара или перевести меня в офис в другой стране”, такой офис был у компании. Второй вопрос: “а что если случится чебурнет, как мы будем работать?” В то время это означало бы конец бизнеса в РФ. СТО утверждал, что все будет гуд, волноваться не о чем. Поэтому ни на какие уступки в отношении сотрудников компания не пойдет. Перевозить команду куда-либо - дорого.

Для меня этот самоуверенный ответ “о стабильности” стал дополнительным триггером. Я решил, нам дальше не по пути. Не могу назвать себя провидцем, оценившим все риски, тем не менее, шаг с блокировками читался и оставался лишь вопросом времени. Возможно, мое мнение было основано на некотором жизненном опыте и книге Битва за Рунет. В итоге я перешел в компанию, где руководство разделяло мои взгляды на ситуацию и помогло с легализаций в Европе.

Сейчас активные блокировки рунета вызывают новую волну желающих уехать. Наверняка поэтому я получаю больше вопросов о том, куда и как переехать, какие визы и программы выбрать, как искать валютную удаленку или работу на английском языке. Мне даже прилетала предъява, что я не был в похожей ситуации, т.к в 22 было проще уехать, “сейчас то вообще жопа с блокировками”. Тут я могу возразить, ведь за 4 года активной эмиграции из России многие пути стали более протоптаны.

Почти всегда я отвечаю одно и тоже. Чтобы не повторяться, отвечу всем сразу. Никаких лайфхаков нет, все на поверхности. Что бы я рекомендовал делать сейчас?

1. Учить устный английский. Способность понимать и говорить на слух. Если вы планируете путешествие заграницу - сдайте IELTS, он вам пригодится для рабочих виз в Британию и Канаду, например. Не важно, куда вы выберите поехать - этот навык в топе.
2. Копите деньги. Переезды, перелеты, пошлины, аренды - все может стоить очень дорого. Выходя из привычной экономики, траты в 1кк-2кк рублей за визы и адвокатов могут стать шоком. Аренда квартиры в 200к-300к рублей в месяц - новая реальность, к которой также нужно привыкать.
3. Если вы хотите переехать в страну мечты, но пока не можете это сделать по каким-либо причинам, переезжайте в страну, куда проще и дешевле. Без этого пинка под зад так и останетесь в зоне комфорта дискомфорта.
4. Перестаньте считать, что вы найдете лучший ВПН и валютную удаленку за 10к$ из сибирской деревни. Единицы готовы пойти на риск, чтобы нанять из России с полной удаленкой. Работать за копейки вы не станете, а за приличную зарплату есть варианты менее рискованные для компаний. Ради выгоды в пару тысяч в месяц рисковать санкциями и прочими проблемами никто не будет.
5. Если в ваших планах делать визу таланта в США или Британию, начинать готовить доказательства нужно было уже вчера. Ну и смотри пункт 2.

Бонус для тех, кто дочитал до конца. Если вам не нужно спонсорство визы в Великобританию, у нас в ASOS много открытых вакансий, куда я могу порекомендовать вас. Вэлком!

British Driving Licence 🚌 🚖

Хочется рассказать о своем процессе получения водительского удостоверения в Британии.

Начну с бэкграунда: я рано научился водить и уже в 15-17 лет представлял Московскую область на всероссийских соревнованиях по юношескому автомногоборью. Поэтому права получил сразу, как мне исполнилось 18, без прохождения классического обучения в автошколе. Опыт сильно помог быстрее разобраться, что от меня хотят увидеть на экзаменах здесь.

Раньше я не предполагал, что в Великобритании так много нелепых правил и законов. Оказалось, что по своим российским правам я могу ездить только первый год жизни здесь. Т.е я мог купить машину, ездить на ней, поехать сдавать экзамен на ней же и, успешно его завалив, вернуться на своей машине домой. Такие случаи знаю даже лично. Если бы у меня были права, полученные в Евросоюзе, то их обменяли бы без экзаменов. Россиянам же нужно пройти через веретено бюрократии from scratch.

Первый шаг - получить Provision licence. Для этого ничего особо не нужно, и любой может оформить их, чтобы покупать пивко в магазине, например, и не носить другие документы с собой. Эти “ученические права” позволяют ездить с более опытным водителем и необходимы, чтобы записаться на экзамены.

Теоретический экзамен по уровню сложности я бы оценил так же как в России. Он дольше по времени и количеству вопросов, но и количество ошибок допустимо сделать больше. Важное отличие - в части под названием “Hazard perception” в нужный момент нужно нажать на кнопку, чтобы оценить опасность. В целом, к теории подготовиться можно за пару дней через приложение, если есть опыт вождения в другой стране.

В России без формального обучения в автошколе нельзя записаться на экзамен, здесь же вы можете обучаться, допустим, у своих родителей. Это плюс, особенно, если вам нужно просто поменять права и водить вы уже умеете.

Практический экзамен сдается сразу в городе. Без площадки, как в РФ. Такие маневры, как парковка, заезд в гараж и тд делаются на улицах в любой момент, как только экзаменатор попросит об этом. Как это часто бывает - любой экзамен далек от реальных навыков. Я об этом знал, поэтому нашел инструктора, который бы мне объяснил и показал нюансы британского экзамена. Это было совсем не зря. Вождение в Лондоне да и по левой стороне, сидя в машине справа ломает мозг, и мои старые нейронные связи постоянно сопротивлялись езде по встречке и особенно проезду круговых движений в обратную сторону. Первые несколько часов практики приходилось проговаривать в голове, что я делаю и куда еду. Такого же автоматического управления, как на привычном правостороннем движении не было.
Мышечная память реально сопротивлялась как могла, по привычке ремень безопасности я искал справа и рычаг переключения скоростей тоже - на дороге и в машине все зеркально. Спасибо, что педали и включение поворотников не поменяли местами. Плюс еще эти мили, постоянно приходилось смотреть за спидометром.

В любом случае, я бы оценил движение в Лондоне как более спокойное и предсказуемое, чем в Москве, все-таки правила и система штрафов работают.

Проблема подкралась откуда не ждали. На официальном сайте слоты для сдачи экзамена были только на сентябрь-октябрь. Ждать не хотелось, поэтому я купил у перекупов за оверпрайс ближайший доступный слот через 2 недели. После того, как мою запись подтвердили, я решил проверить, где я вообще буду сдавать экзамен? Оказалось, Erith - второй тест центр снизу во всей Великобритании и по проценту сдачи (28%). Почему так? - Хз. Думаю, слишком большое количество разных круговых движений и стертая разметка на дороге. За экзамен я проехал около 15 круговых разных форматов и размеров. Не так перестроишься хоть раз - не сдал.

Lucky me, я сдал с первого раза и теорию и практику. Главный совет для тех, кто имеет опыт, - попрактикуйтесь на левостороннем движении перед экзаменом именно в том районе, где будете сдавать. Второй совет - все делать максимально безопасно, не создавая помех другим.

Интересно послушать про опыт получения водительского удостоверения в других странах, если у вас был такой)

Бот и миниапп сообщества.

Вайбкодинг не прошел мимо меня и помог сделать бота-помощника и телеграм-миниапп. Без помощи агентов я бы потратил гораздо больше времени или денег, разбираясь в новом стеке.

Что они умеют?
Бот:
• В текущем MVP через бота можно оставить заявку на консультацию, менторство или запрос на помощь с получением Визы Таланта в Великобританию. Эта автоматизация упрощает коммуникацию на первых шагах для обеих сторон.
• Бот умеет оповещать пользователей о новых постах на Boosty. Чтобы начать получать сообщения, не забудьте послать боту сообщение /start
• Для менти бот также отправляет напоминания о дедлайнах и изменениях в статусах заданий.

Миниапп:
На данный момент миниапп состоит из трех основных вкладок:
Профиль:
• На экране профиля менти могут отслеживать свой прогресс по обучению.
• Также профиль содержит секции с досупными чатами и тирами подписки.

Менторство (Только для менти):
Использование табличек в excel и аналогов не удовлетворяют текущие потребности, поэтому:
• В разделе можно найти свой роадмап с заданиями. Каждое задание имеет дедлайн, дополнительную информацию, необходимые ссылки.
• Менти может отправлять задание на проверку, прикреплять сообщения, комментарии и находить всю необходимую информацию для качественного выполнения заданий.

Сообщество:
Поскольку Boosty не дает удобных инструментов для навигации по опубликованному контенту, появилась необходимость в собсвенном решении.
• Основная цель этой вкладки - помочь в поиске нужных материалов.
• Вкладка разделена на категории. Например, "Видео собеседования", "Mobile System Desing" и т.д.
• Каждая категория поддерживает поиск по названию поста или названию компании, например.
• Контент в сообществе для подготовки к интервью пополняется каждую неделю.

Предложения/замечания касательно новых фичей и багов принимаются в личку.

Ссылка на бота -> @the_it_community_bot

Рейтинг горнолыжных курортов 🏂

Свой субъективный и предвзятый рейтинг пляжного отдыха я уже выкладывал.
Настало время зимнего отдыха. Первый раз на доску я встал в 2015 году, после этого ездил кататься почти каждый год за исключением ковидно-военных лет.

Очевидно, альпийские курорты-самые топовые по качеству и количеству трасс/подъемников, но и самые дорогие. Пока храню альпийскую девственность для них. Ниже мой топ от последнего к первому.

🇷🇺 Старые курорты Кавказа.
Эльбрус, Домбай, Чегет - я бы поставил знак равенства между ними. Туда же Архыз, хотя это и новый курорт. Все они в одной ценовой категории и сравнимы по размерам. Плюсы: не дорого, легко добраться из Москвы, не перегружены, кавказская кухня!
Минусы: советская инфра, скучно на 4-5 день катания из-за небольших размеров.
В любом случае, это хорошие места, чтобы познакомиться с новым спортом и влюбиться. Разве что Чегет не подойдет для первого знакомства - может стать последним(

🇷🇺 Шерегеш
Так получилось, что оказался я там в марте 2022, не в лучшем настроении на каталку. Запомнился только новый СПА-центр и фри-райд сквозь лес по пухлому снегу. Еще в отеле были вертолеты, только погода решила - мы никуда не летим. Трассы не впечатлили, инфраструктура тоже достаточно уставшая. Лететь из Москвы долго, потом еще и на машине добираться до курорта. Горы низкие по сравнению с Кавказом, а климат не такой мягкий. Причин полететь туда еще раз я не вижу.

🇧🇬 Банско
По вайбу уже ближе к европейскому уровню. Архитектура подражает альпийским шале, есть дорогие сетевые отели а-ля Кемпински за 500£ сутки.
Курица-не птица, Болгария-не заграница, тем не менее, считается самым доступным европейским курортом по соотношению цена/качество. Сейчас ради него я бы не стал делать визу и лететь с пересадкой из РФ. Да и прямым рейсом бы не полетел. Также на разок, как и Шерегеш.

🇷🇺 Сочи
Наследие олимпиады, которое оставило нам по сути 3 курорта в одном. Суммарно более 150 км трасс разного уровня. Я был дважды и оба раза остался доволен. Сочи может предложить все, что нужно для хорошего катания избалованным лыжникам и сноубордистам. Отели, рестораны на любой вкус и кошелек, хотя это точно не бюджетный курорт, и цены уже сопоставимы с европейскими. Цена на скипасс растет каждый год вместе с очередями на южном склоне. К сожалению, Сочи просто не справляется с популярностью горнолыжки и России нужен еще один такой же по качеству курорт. Или Роза с Поляной должны дорасти до Трех Долин.

🇬🇪 Гудаури
Ввиду отсутствия Шенгенской визы и моего нежелания участвовать в чехарде по ее получению, приходится исследовать не мейнстримные направления. Вернулся буквально несколько дней назад и до сих пор испытываю приятное послевкусие. Как всегда вкусно, душевно, по-домашнему. 70 км трасс достаточно для 4-5 дней катания. Отличный и главное безопасный фрирайд (ASMR видео прилагается). В отличие от Сочи или Геша не провалитесь под елку или в щель. Цена/качество - идеально, есть даже прямой рейс из Лондона. Например, скипасс на день - 2к рублей, в Сочи около 6к.

🇦🇩 Андорра
Вся страна - один большой горнолыжный курорт. Сотни километров трасс любого уровня. Все максимально продумано для отдыха с диким кайфом. Нужна виза и достаточно много денег, если сравнивать с Грузией, например. Не вижу смысла ехать начинающим райдерам, но это точно место, куда мне хочется вернуться. Побеждает в моем субъективном рейтинге посещенных горнолыжных курортов.

PS. Несмотря на всякие блокировки, этот канал остается в тг и не переезжает в парковочные мессенджеры!

Британская корпоративная культура

Через несколько дней будет год, как я работаю в ASOS. Самое время порефлексировать над этим временем и подумать, где ожидания касательно работы в британской среде совпали или разошлись с реальностью.

Примерно год назад я прочитал книгу Карта культурных различий. В ней рассказывается об особенностях в основном делового взаимодействия в разных странах и культурах. Большое внимает уделяется ситуациям, когда человек из одной культуры, например, русской, попадает в другую, допустим, в западно-европейскую. Советую, чтиво занятное и отражает действительность, увиденную мною на собственном примере.

Большой топик в книге - высококонтекстная коммуникация. Из-за того, что носителей английского языка очень много, и для многих он не первый язык, все друг друга понимают с трудом. Вполне логично, но даже мои “нейтив спикеры”коллеги понимают друг друга не всегда хорошо. Коллега из Австралии признавалась, что плохо понимает свою соседку из Шотландии. Можно понять, но бывает, что Лондонцы с разных районов спорят о том, как же все-таки правильно говорить. Я связываю это с несовершенством фонетической логики английского языка. Как следствие, все друг друга переспрашивают и объясняют одно и тоже по два раза.

Пабы - фундамент британской культуры. Рядом с офисом есть паб, думаю, половина выручки идет от сотрудников ASOS. Владельцы проявляют лояльность и дают скидочку.

❌ Хрючево по бейджику
✔️ Пивас по бейджику

Иногда мы ходим на соушал ивенты. Не просто одно пиво в четверг, а уже спланированная акция, например, поиграть в дартс или шафлборд. Так что я не могу подтвердить стереотип о чопорных британцах, все достаточно открытые и коммуникабельные.

Различия в культурном бекграунде конечно есть, их отношения ко многим вещам часто отличается. Они действительно смотрят телевизор, какие-то странные передачи/сериалы и потом обсуждают их. Думаю, в России стриминги давно вытеснили ТВ, среди зрителей остались только пенсионеры.

Если сравнивать отношение к работе и карьере в целом, кажется, британцы довольствуются тем, что имеют больше. Когда я работал в России, вокруг было больше достигаторов. Здесь же их устраивает мидл грейд, когда тебе за 30 и достаточно много опыта. Ноль осуждений, просто наблюдения. Тот, кто “понаехал”, более замотивирован чего-то достичь, доказать что-то себе или кому-то еще. Думаю, и руководство компании это понимает, поэтому, летом мы работали до 15:00 по пятницам. Может, дойдем и до 4-х дневной рабочей недели однажды?

От мейнстримов рынка никуда не уйти. Под конец года решили сократить некоторых бекендеров и тестировщиков. Конечно, приправляя это AI соусом. Копайлоты и прочие AI инструменты насаждаются двумя руками, а курсы как ими пользоваться становятся обязательными.

❌ Нет денег, режим косты/хэдкаунт
✔️ Скоро наступит AI социализм

Хотя стоит признать, выплаты были достойные, можно получить 5-6 окладов и почилить полгода без работы.

Вообще, моих наблюдений и сравнений опыта работы в Великобритании, на ВУ или в РФ хватит еще на несколько постов. Не стесняйтесь задать свой вопрос в комментариях!

💰 Компании с визовым спонсортсвом в Великобритании

Видео собеседований за 2025 год

Вокруг собеседований часто создают ореол тайны, кто-то даже пытается спрятаться за NDA. В то время, как вокруг найма уже много лет существует целая индустрия подготовки.
На LeetCode можно увидеть, в каких компаниях и как часто встречалась конкретная задача. На Glassdoor - подробные отзывы после интервью с вопросами, кейсами и этапами. И это всё публично и легально. При этом почему-то им никто не предъявляет за «сливы».

На мой взгляд, причина довольно простая.
Количество задач на LeetCode давно перевалило за 3000, а если учитывать вариации и реальные кейсы, их вообще невозможно сосчитать. Компания в любой момент может выбрать другую задачу или изменить условия. В итоге ни одна компания от этого не пострадала. Наоборот, они получают более подготовленных кандидатов.
Более того, рекрутеры сами часто спрашивают:

Сколько задач ты решил при подготовке?

Потом даже могут списком пошарить задачи и материалы, какие нужно повторить, кстати, и Яндекс так делает.

Потому что собеседование-это не экзамен с секретными билетами. Это должен быть открытый процесс с понятными требованиями и прозрачными критериями оценки, дабы избежать баесов и субъективных оценок.

Идея «тайного списка рандомных вопросов», ответы, на которые интервьюер сам узнал вчера, не имеет никакого смысла.
И если найм компании рушится из-за того, что список вопросов оказался в публичном доступе, тут можно только посочувствовать. Вероятнее, компания просто не умеет оценивать и нанимать подходящих кандидатов.

Именно поэтому я спокойно делюсь реальными вопросами и форматами интервью, с которыми сталкивался я, мои ученики или подписчики. Не для того, чтобы хакнуть систему, а чтобы сделать подготовку лучше, глубже и полезнее для обеих сторон.

@ios_mobile_developer

💰💰💰
1. Yandex.Eats. Platform+Code
2. QuantumGate. iOS теория (eng)  
3. Lamoda Tech. iOS теория 
4. Wildberries. iOS лайфкодинг - 
5. Ozon. Техскрининг  
6. Ozon. Техническое интервью 
7. Яндекс. Платформа 
8. Московский транспорт  
9. Pyrus 
10. Effective. HR-screening  
11. Альфа-Банк  
12. Persona App  
13. Wildberries. Final 
14. Yandex.Disk. iOS Platform
15. МТС. Техническое интервью. Senior iOS developer

Как выбрать страну для эмиграции?

Для меня сейчас многие вопросы касательно выбора страны жизни кажутся супер очевидными, но, общаясь с некоторыми людьми, замечаю обратное. Поделюсь своими наблюдениями как достаточно скилловый путешественник и эмигрант.

- Страны первого выбора

Если вы решаете переехать из крупного развитого города в страну, которая беспрепятственно всех пускает, скорее всего, вы разочаруетесь. И рано или поздно будете думать о возвращении домой или займетесь поисками новой локации. Примите тот факт, что многое в новой жизни будет не лучше и не хуже, а ИНАЧЕ. Если отсутствие доставки бургеров в полночь может выбить вас из колеи, лучше оставайтесь дома. Эмиграция не для вас.

Для меня страной первого выбора стала Черногория, и, оказавшись там, я начал думать о следующей остановке. Я такой не один, почти все коллеги, с которыми я работал, уже не живут там. Тем не менее, я хотел бы возвращаться туда как турист.

Большая ошибка, на мой взгляд, - смотреть только на текущее положение дел. Жизнь идет вперед и, вероятно, через N лет вам придется решать другие проблемы. Сможете ли вы купить недвижимость? Окей ли жить без языка или паспорта? Что если вы останетесь без работы, есть ли рынок, чтобы ее найти? По моим наблюдениям, многие идут по пути наименьшего сопротивления, по итогу оказываясь в жопе.

- Только вы знаете, что действительно важно

Свои критерии поиска места для жизни я уже озвучивал ранее здесь. Сильно с того времени ничего не поменялось. Пытался задавать разные вопросы в стиле: “А какой район для жизни выбрать в Лондоне?” Я хотел узнать про опыт и мнение знакомых, но это оказалось лишь частной субъективной точкой зрения, с которой сейчас я не могу согласиться. Со временем осознал, что никто не может за меня ответить на эти вопросы. Я сам должен приходить к какому-то ни было решению и полностью брать за него ответственность. Отдать всю жизнь на аутсорсинг не получится. Третьи лица чаще не знают, что мне важно, что я люблю.

Какую страну в итоге вы бы не выбрали, помните, что все в жизни относительно. Идеального места для всех не существует. Вам придется найти компромисс и пойти на жертвы. Хотя, при текущей глобализации, вероятнее всего, каждый, кто решился переехать однажды, решится на это и дважды.

- Важно прислушиваться к себе

Подойти к выбору страны можно рационально, составить список, опираться на большой пласт данных и проранжировать страны по различным критериям. Определив шорт-лист, пойти в numbeo и прикидывать, хватит ли накоплений, чтобы протянуть сколько-нибудь без работы. Только вот жизнь и самоощущения не всегда поддаются объективизации. Если по каким-то причинам вам не нравится ваша жизнь, вы можете перекладывать это на локацию “вот уеду на Бали, там солнышко и запою”. На Бали уезжают, но петь не начинают, ведь проблема была в отсутствии стабильного заработка, а не солнца.

С другой стороны, когда у вас есть поддержка, и вы ментально стабильны, трудности перевода переезда перевариваются легче. Несмотря на отсутствие родных рядом и прочие объективные минусы эмиграции, вы остаетесь жить здесь, просто потому что вам нравится ваша текущая жизнь/рутина. Вы не зацикливаетесь на негативных аспектах, а подпитываетесь энергией и возможностями новой локации.

И финальное, эмиграция - это очень непросто, нужно отказаться от прошлого и открыться будущему, поверьте, оно того стоит!

Итоги 2025 года

Этот год прошел явно под флагом AI, значит, и итоги будет подводить AI-bot.

+770 подписчиков за 2025 г. При моем редком постинге вполне неплохо, я доволен.

По другим направлениям итогов не подводил. Общее ощущение - год был продуктивным, большая часть целей закрыты.

Количество и качество контента сложно увеличивать без делегирования части задач.
Чувствую, что для дальшейнего роста нужны еще одни руки и голова. Если у вас есть желание помогать мне с развитием сообщества и с менторством - пишите, обсудим условия)

Нужно ли больше постов в следующем году этому каналу?

🔥 - нужно больше постов

🗿- хватает, и так информационный шум кругом

Каникулы в Мексике 🇲🇽

Перед Новым годом продуктивность слабенькая, хочется уже начать чилить. На работе, наоборот, - высокий сезон из-за черной пятницы и увеличенного спроса перед рождественскими празниками, вывозить все это лениво. Это значит, что самое время свалить в отпуск.

Из Лондона зимой не так много удобных и доступных вариантов для пляжного отдыха. Прямых рейсов или туров в Азию и Африку не много, поэтому все британцы набиваются в самолеты до Карибов. Собственно говоря, и мы мимикрировали под местных и отправились 11-ти часовым рейсом в Мексику. Если вы живете в России, скорее всего, такой трип будет дольше и дороже. Я бы даже не заморачивался и полетел в Азию, тропики плюс минус везде одинаковые.

Не так страшно высидеть долгий перелет, когда это не Ryanair. Айтишники сидят весь день за компом, можно посидеть и в самолете, главное - продумать видеосопровождение. Почти любое путешествие того стоит.

В целом, направление интересное и полный рекомендасьен для любителей дикой природы, истории и дайвинга. На территории отеля, который находился в джунглях, можно без проблем встретить обезьян, енотов, игуан, агути, коати и много красивых птиц. До этого некоторых из них я не видел даже в зоопарках.

Возможно, уникальная природа карибского побережья Мексики была сформирована в результате падения метеорита, который считается первопричиной вымирания динозавров. И, конечно же, наследие Майя, до сих пор поражающее своими городами и пирамидами.

Сейчас самый благоприятный сезон, на мой вкус. Температура воды и воздуха практически одинаковая, в районе 28 градусов. При этом UV-index не слишком высокий, около 5 баллов, что означает, ты не сгоришь в лоскуты за 15 минут без футболки. Такие условия позволяют долго снорклить и дайвить в коротком костюме.

Дайвинг - отдельная любовь и страсть. Достаточно живой риф с разнообразием тропических рыб, скатов, черепах. Черепах вообще десятки, и они откладывают яйца прям за отельным пляжем. С акулами повезло меньше, встретил только одну, и то она пряталась под камнем. Еще одна особенность дайвинга в Мексике-это сеноты, пещеры с пресной водой. Как правило, требуется больше навыков в дайвинге, так как возможны подводные течения и узкие пространства без естественного освещения. Зато бонусом можно встретить крокодила и надеяться, что он вас не сожрет.

Даже тут без негативных аспектов никуда. Мексиканцы жестко пронюхали, что такое монополия. В города Майя, сеноты, классные пляжи и другие популярные локации нельзя попасть без купленной экскурсии. Не подходит опытным путешественникам и желающим сэкономить. Очевидно, что ценник будет высокий с расчетом на британцев, канадцев и американцев, а, по ощущениям, их подавляющее большинство. В итоге, вы можете за 300$рр насчитать больше минусов, чем плюсов. Например, посмотреть как рыболовные ястребы делают гнезда из мусорного пластика в заповеднике ЮНЕСКО Сан-Каан.

Ну, и конечно, турист-не мамонт, везде вас будут прогревать на какую-то чепуху и китайский ширпотреб. Под конец отдыха в отеле решили, что мы хотим купить у них членство за 10к$. Но, к сожалению, а, может быть и нет, их никудышный маркетинг в стиле волка с Уолл-стрит так и не смог донести мне все ценности за эти деньги. Из того, что я точно понял, меня будет возить гольфкар от номера до ресторана вместе с другими пенсионерами. Возможно, стоит вернуться к этому предложению лет через сорок.

У меня нет лайв канала, поэтому разбавляю технический и карьерный контент тревелом. Скажите спасибо, что не пьяные видеокружки из отельного бара. Мои три подписчика из Инстаграма оценили рилс, теперь ваше время.

Опыт удаленной работы на США. Часть 2 🇺🇸

Если не читали предыдущий пост, начните с него.

На тот момент у меня уже был опыт работы в компаниях разных масштабов. Мое представление о том, как создаются IT продукты, шло вразрез с тем, какой хаус здесь.

Через примерно 5 месяцев чаша весов перевесила в пользу кринжа, и я решил перестать себя обманывать и работать только ради легких денег. Чувство, что я делаю что-то полезное или хоть сколько-нибудь ценное у меня отсутствовало напрочь. Продолжать работать, не получая ни малейшего удовлетворение от такого подхода и компании, я не хотел.

Единственное, что меня останавливало от увольнения, - это возможность получить L1 визу и переехать в США. Я понимал - в таком случае я стану заложником на несколько лет в другой стране и это не те золотые наручники, которые я готов надеть.

Оказавшись на распутье, я выбирал, что же мне делать дальше? В итоге ушел из этого проекта и приступил к самостоятельной подготовке кейса на визу таланта в Великобританию. Ни от кого и ни от чего я не хотел зависеть в выборе своих векторов развития, как личностного, так и карьерного. Подробнее о самой визе я несколько раз писал, а также записывал видео.

Какие выводы можно сделать из этой истории?

🔹 Не все то золото, что блестит. Если с виду компания солидная, это далеко не значит, что внутри все стабильно, прозрачно и понятно. Допускаю, что опыт может разниться от команды к команде, где будет совершенно иной подход к работе;

🔹 Если вам рассказывают на интервью, какие мы "классные, строим компанию в Долине", наши клиенты из Fortune 500, то для нас - наемных разработчиков, это может ничего не значить;

🔹Я несколько раз после ухода был благодарен себе в том, что не поддался на соблазн переехать в США с ними. Скорее всего, это был бы ужасный опыт и вид современного рабства в чужой стране.

🔹Любой опыт - это опыт. Я понял, что такое тянуть 2 работы одновременно. Не развалиться и не выгореть в лоскуты спасали разные часовые поясы у проектов.

🔹Жизнь - компромисс. С одной стороны, я тратил свое время и без энтузиазма писал код. С другой - у меня появились дополнительные деньги на жизнь номада в Европе, обучение дайвингу и запас на недешевый переезд в Лондон.

Опыт удаленной работы на США 🇺🇸

Компании нужен был человек, который сможет переписать большое приложение c React Native на Swift. Задача понятная, но команды под это нет. Я осознавал, что придется несладко, одному тащить такую роль очень сложно, поэтому сначала я отказался от оффера в 5000$ и возможности переехать в США.

Через 2 месяца я подумал, а почему бы не попробовать? Хорошие деньги с валютной удаленки. В тот момент у меня не было четкого понимания, где я хочу жить, и переехать в США через год работы казалось хорошим вариантом. Я подумал, что раз они никого не нашли, можно и понаглеть - прислали новый оффер на 5500$)

Онбординг. Фактически, его не было. Я контактировал только с одним человеком - своим лидом, который понимал ровно 0 в iOS разработке. Команды не было тоже, даже групповых чатов у меня не было в корпоративном мессенджере.

В моем представлении, когда в компании планируют миграцию большого приложения на другой стек, то под это выделяется больше, чем 1 человек. Необходимы люди, QA, дизайнеры и тд, которые понимают, что в этом приложении важно, а что можно оставить на потом. Кстати, это был не стартап, а крупная компания с большим штатом, оборотом и очень именитыми клиентами по всему миру.

Ладно, нет команды - дайте документацию, я разберусь сам. Документации я не увидел ни одного документа! На что лид предложил смотреть в девелопер панель браузера, как работает вебсайт. Исходя из этих данных, клонировать сетевые запросы. Попытки объяснить, что бредовее я ничего не слышал, не увенчались успехом. Разбираться в мусоре запросов таким способом - это как играть в сапера. Про такие инструменты, как Swagger там, похоже, не слышали.

Красных флагов было достаточно, и я готов был уволиться через несколько дней, как это сделал предыдущий разработчик на моей позиции, но я дал шанс этой компании. Меня никто не пушил, я мог делать задачи в своем темпе, зарплата платилась без задержек. Стоит учитывать, начало 2022 года было тяжелым временем для всех.

Что касается задач, они ставились устно или в переписке. Таск-трекера там не было, ну или его почему-то не было для меня. Сомнительно, но окей, не мне же это нужно.

Переодически лид меня просил помочь еще одному iOS разработчику, который писал другой проект, и у него не было опыта на Swift. Одно могу сказать, что процессов там также не было.

Рабочий день выглядел так: я просто отправлял пулл-реквесты, лид их мержил и говорил, что делать дальше. Задача формировалась обычно в одно-два предложения. Когда я просил дать контакты, например, бекендеров, чтобы выяснить какие-то детали, он ссылался, на их занятость и лучше бы их не отвлекать. Если что-то переставало работать на тестовом окружении, где я сам себя и тестировал, (напомню что QA не было), я писал вице-президенту компании, чтобы он рестартанул сервер. Моих прав для этого не хватало)

Размер постов в тг не позволяет изложить все детали этого удивительно-кринжового путешествия. Ставьте реакции, если хотите узнать, чем же все закончилось.