Имплемента

Дмитрий Акишин: «Нефтехимия переживает структурный разворот: старая модель “массовая нефтехимия = локомотив” исчерпана»

Управляющий директор выступил на 4-м Международном форуме «Нефтехимия и нефтепереработка PRO».

Основные тезисы выступления:

✔️ Ключевой драйвер спроса на нефть, Китай, замедляется: пик потребления ожидается в 2027-2030 годах. Электрификация транспорта будет снижать спрос на нефтепродукты, тогда как химия и тяжёлая промышленность останутся основными драйверами потребления до 2040 года.

✔️ Уже сейчас российский экспорт нефти и нефтепродуктов практически полностью переориентирован на дружественные страны, а к 2040 году на страны вне западного блока будет приходиться основная часть мирового спроса на нефть.

За последнее десятилетие в мировой нефтепереработке закрылись заводы суммарной мощностью 9 млн баррелей в сутки — преимущественно в Китае, Европе и Северной Америке. Под риском закрытия к 2035 году находятся ещё мощности на 18 млн баррелей в сутки — это 21%

✔️ В нефтехимии, в свою очередь, сегодня наблюдается профицит мощностей и замедление роста спроса, особенно в базовых сегментах. Производители всё активнее смещаются в более высокие переделы и специализированные продукты.

В заключение выступления, Дмитрий Акишин сравнил отраслевые тренды 2016 и 2026 годов. Он отметил, что если раньше химическая отрасль росла быстрее мирового ВВП, то сейчас темпы замедлились, наблюдается переизбыток мощностей, особенно в Китае.

Строящиеся российские мегапроекты еще успеют найти себе нишу, но уже в ближайшем будущем новые мощности должны будут ориентироваться на углубление переделов и диверсификацию продуктовой корзины

— заявил управляющий директор консалтинговой компании «Имплемента».

✔️ Мария Белова в эфире программы «День.Главное» на РБК дала #Экспертный_комментарий, рассказав о ситуации на мировом нефтегазовом рынке.

📺 Фрагменты с таймингом:
00:01 О колебаниях цен на газ в мире и последствиях
01:30 Возобновление прокачки нефти по «Дружбе»: насколько это важно для Венгрии и Словакии
03:16 Заявления А. Новака о приостановке поставок нефти по северной ветке «Дружбы» для Германии. Директор по исследованиям рассказала об альтернативных возможностях поставок, цене и хватит ли мощностей для сохранения объемов.

#Экспертный_комментарий Ивана Тимонина о ситуации на мировом газовом рынке в материалах "Российской Газеты" и РБК.

В публикации "РГ" «Поставки бьют рекорды: Почему в Европе и Азии вырос спрос на газ из России» старший менеджер рассказал, что пока рынок компенсирует выпадение катарских объемов за счет перенаправления поставок, использования запасов и частичного наращивания предложения со стороны других экспортеров. Ключевым фактором остается длительность нарушений в Персидском заливе. Если ограничения на поставки через Ормузский пролив сохранятся более 4-8 недель, возможности такой адаптации будут исчерпаны, и рынок перейдет в фазу жесткого физического дефицита.

✔️ Он также пояснил, что российский СПГ в Азию поставляется в основном по долгосрочным контрактам с нефтяной индексацией. Цены по ним менее подвержены резким скачкам, как по краткосрочным (спотовым) контрактам.

В результате азиатские покупатели оптимизируют свой портфель: используют российский СПГ для внутреннего потребления, а спотовые партии из других источников перенаправляют в Европу, где цены выше. Формально это не выглядит как реэкспорт российского газа, но, по сути, увеличивает его вклад в европейский баланс

🐚 В материале РБК «ЕС начал сезон закачки газа на фоне дефицита СПГ» Иван Тимонин отметил, что хоть уровень закачки газа в европейские ПХГ уже превышает уровень отбора, темпы восполнения запасов сейчас ниже показателей предыдущих лет

Параллельно в Европе усиливается конкуренция с Азией за ограниченные объемы газа. В результате, по словам старшего менеджера, ЕС фактически теряет часть сезона закачки.

Это означает, что летом потребуется либо резкое наращивание импорта, либо более высокие цены, которые снизят спрос и высвободят газ для закачки. Соответственно, риски ценовых пиков смещаются с зимы на лето

— объяснил он.

✔️ Кроме того, как уточнил эксперт, ЕС не сможет просто докупить недостающие объемы на спотовом рынке, если ситуация в Ормузском проливе не изменится. Возможности нарастить трубопроводные поставки у Евросоюза ограничены, поэтому вся дополнительная закачка, если она будет, зависит от СПГ.

По сути, Европа сейчас конкурирует за ограниченный объем газа на мировом рынке, и именно это определит и цены, и уровень заполнения ПХГ к осени

— заключил старший менеджер консалтинговой компании "Имплемента".

Александр Воробьев: «В краткосрочной перспективе спрос на смазочные присадки будет расти быстрее, чем на топливные»

Старший консультант «Имплементы» выступил с докладом «Российский рынок присадок: анализ состояния отраслей-потребителей» во время конференции «Присадки PRO».

✔️ Эксперт разобрал, как меняется спрос на топливные и смазочные присадки в четырех ключевых отраслях: автомобильный транспорт, гражданская авиация, энергетика, тяжёлая спецтехника.

Большая часть присадок в России потребляется именно в этих четырех отраслях, а крупнейшая из них — автомобильный транспорт

— отметил Александр Воробьев.

🚗 Автомобильный транспорт
Ключевым драйвером спроса на топливные и смазочные присадки выступает рост грузооборота автотранспорта: с 2010 по 2025 год этот показатель увеличивался в среднем на 5% ежегодно. При этом автопарк в стране стремительно стареет — около 70% легковых машин в России уже старше 10 лет.

✈️ Гражданская авиация
По мере старения авиапарка потребление смазочных присадок в краткосрочном периоде может возрастать.

Россия пропустила добровольные фазы низкоуглеродного регулирования по схеме CORSIA Международной ассоциации гражданской авиации: не участвовала в пилотной и первой фазах, а со второй фазы участие станет обязательным. Это может привести к потенциальному дефициту топливных присадок, необходимых для производства устойчивого авиационного топлива(SAF)

— пояснил старший консультант.

🚜 Тяжелая спец техника
С учетом значительного увеличения утилизационного сбора с октября 2024 г. и высокой ставки кредитования доступность импортной техники сократилась, при этом интерес к б/у технике возрос.  

Это ограничивает увеличение потребления топливных присадок и повышает спрос на смазочные, т.к. технику эксплуатируют дольше и интенсивнее

— рассказал Александр Воробьев.

👨‍👩‍👧‍👦 Энергетика
Спрос на жидкие топлива постепенно снижается, но остаётся устойчивым за счёт необходимого поддержания запасов резервного и аварийного топлива.

Евгения Попова: «Рынок минеральных удобрений переживает эпоху потрясений, но именно сейчас открываются новые окна возможностей»

✔️ Руководитель проектов выступила на конференции «Азот. Минеральные удобрения – 2026», в котором представила доклад о текущей ситуации на мировом рынке минеральных удобрений и перспективах для российских производителей.

✔️ Эксперт сообщила, что из‑за конфликта на Ближнем Востоке под ударом оказалась половина мирового экспорта отдельных видов удобрений и сырья для них.

Как следствие, цены на гранулированный карбамид в апреле 2026 года оказались на 90% выше среднего уровня прошлого года – такой скачок уже ощутили и сельхозпроизводители, и конечные потребители

Что касается России, её положение на мировом рынке остаётся устойчивым, а отечественные производители по-прежнему конкурентоспособны.

✔️ Евгения Попова подчеркнула: чтобы успешно работать на внешних рынках, недостаточно просто произвести качественный товар и найти потребителей.

На первый план выходит выполнение различных регуляторных требований: без сертификации невозможно зайти на рынок

 – заявила эксперт.

✔️ Руководитель проектов пояснила, что в разных странах действуют свои правила для доступа химической продукции. Она предложила использовать так называемую «матрешку» требований, чтобы шаг за шагом получить доступ сначала на рынок страны, затем в отраслевую нишу, а потом и в премиальные сегменты, например, к продукции с экологическими стандартами.

Подготовка дорожной карты сертификации позволяет не только избежать рисков, но и получить дополнительную выгоду на таких нишах

 – указала Евгения Попова.

✔️ Завершая выступление, руководитель проектов консалтинговой компании «Имплемента» подчеркнула, что текущие потрясения на рынке минеральных удобрений – это не только испытание, но и возможность для тех, кто готов грамотно выстраивать логистику, диверсифицировать поставки и выполнять все регуляторные требования.

Дмитрий Александрович, с днём рождения!

Управляющий директор «Имплементы» — лидер, который умеет разглядеть главное, вселяет уверенность и надёжность, воодушевляет и ведёт за собой. Благодаря его стратегическому видению даже самые амбициозные проекты обретают логику, этапы и понятные цели.

Для нас это не только сильный руководитель, но и человек, к которому всегда можно прийти за советом, поддержкой и добрым словом. Он умеет превращать рабочие задачи в общее дело, а сложные вызовы — в повод для роста, и при этом остаётся собой: энергичным и неравнодушным.

Желаем высоких результатов и успешно реализованных проектов. Пусть в жизни будет больше ярких моментов, тёплых встреч и настоящих побед — и рабочих, и личных, — и обязательно найдётся время на любимые занятия, долгие разговоры с близкими и путешествия, о которых он мечтает.

Крепкого здоровья, бесконечной энергии и достижения всех задуманных целей! 🎉 ✔️

▪️ Пропан жмет на газ
Оптовые цены на СУГ выросли более чем на 15% за неделю

✔️ Старший менеджер указывает, что в начале апреля Saudi Aramco повысила официальную цену продажи (OSP) пропана и бутана на 35–50% за месяц до примерно $750 и $800 за тонну соответственно. В первые недели апреля на споте СУГ торговался с премией к этим уровням из-за задержек поставок, роста ставок фрахта и перераспределения потоков — в первую очередь за счет увеличения экспорта из США в Азию, говорит эксперт.

Текущие цены в значительной степени отражают геополитическую премию и логистические ограничения, а не фундаментальный дефицит ресурса, что видно по реакции рынка. По мере частичного урегулирования конфликта и восстановления судоходства в начале апреля давление на цены уже начало ослабевать, хотя волатильность остается высокой

— сообщил Иван Тимонин.


😎 Поддать газу: правительство увеличило субсидии на перевод автомобилей на метан
Станет ли популярными в России газовое топливо для машин

✔️ По словам старшего менеджера, сейчас рынок газомоторного топлива оценивается примерно в 3 млрд куб. м в год и продолжает расти, но по-прежнему с низкой базы.

Даже в рамках действующих стратегических ориентиров речь идет о росте примерно до 10–14 млрд кубометров к 2035 году, то есть в несколько раз от текущего уровня. При этом общая добыча газа в России составляет порядка 650 млрд кубометров в год, поэтому даже в целевом сценарии доля транспорта — это лишь несколько процентов. В ближайшие годы дополнительный спрос от этого сегмента будет измеряться единицами миллиардов кубометров, поскольку перевод автопарка и развитие инфраструктуры происходят постепенно

— отмечает Иван Тимонин.

✔️ Он добавил, что эффект от перевода транспорта на газомоторное топливо несопоставим с выпадающими объемами экспорта. До 2022 года поставки российского газа в Европу превышали 150 млрд куб. м в год, после чего сократились кратно. В результате речь идет о десятках миллиардов кубометров недореализованного газа ежегодно. Таким образом, даже в оптимистичном сценарии рост потребления газа на транспорте способен компенсировать лишь небольшую часть этих объемов.

Развитие газомоторного транспорта — это полезный, но нишевый инструмент увеличения внутреннего спроса, который не может существенно сбалансировать рынок на фоне ограничений экспорта

— считает старший менеджер консалтинговой компании «Имплемента».

Из-за конфликта на Ближнем Востоке Европа увеличила импорт российского сжиженного природного газа до 5 млн тонн за три месяца 2026 года.

Экспорт сжиженного природного газа из США тоже вышел на рекордные уровни, до 17,9 млрд куб. фут. /сут.

При этом цены на газ в Европе хоть и снизились, но держатся вблизи отметки $550 за тысячу кубометров.

Кто получит "газовые" дивиденды от войны на Ближнем Востоке, как будет выглядеть газовый рынок и есть ли на нем место России - на вопросы "НиК" ответила директор по исследованиям компании «Имплемента» Мария Белова.

Смотрите на нашем канале в YouTube или в ВК

Нефть и Капитал

Мы в Max

В Ормузском проливе скопилось более 800 судов, около половины из них заполнены нефтью или газом.

Сколько нефти застряло в проливе и что будет, если она вырвется на рынок?

Объясняет Иван Тимонин, старший менеджер консалтинговой компании «Имплемента»

Нефть и Капитал

Мы в Max

Перемирие в стратегическом проливе: мир вздохнул, но риски сохраняются

Сегодняшнее объявление о двухнедельном перемирии между США и Ираном и, как следствие, разблокировка Ормузского пролива стали главной новостью, подтолкнувшей вниз цены на энергоносители.

Тем не менее, успокаивать энергетические нервы пока преждевременно. Даже краткосрочное перемирие, в первую очередь, позволит высвободить лишь накопленные в проливе запасы, а не нарастить добычу. Хотелось бы отметить, что фундаментальные риски для запуска новых СПГ-проектов никуда не исчезли.

США уже в деле
Пока весь мир переваривает новости о перемирии, США, воспользовавшись периодом высоких цен до его объявления, уже запустили новые мощности и продолжают наращивать экспорт. Завод Golden Pass LNG (совместное предприятие ExxonMobil и QatarEnergy) 30 марта ввел первую технологическую линию мощностью 6 млн т в год. А до конца 2026 года США планируют запустить еще несколько крупных проектов. Кроме того, в этом году заработает первая фаза прокта Costa Azul LNG (Мексика) с готовностью более 95%, а этот завод строится американской компанией Sempra Energy и будет сжижать природный газ из США.

Катарский флагман вряд ли запустится в срок
В отличие от американских конкурентов, катарский мегапроект North Field East T1 вряд ли запустится в заявленный срок (сентябрь 2026 г.). Технологические сложности в совокупности с недавними ударами по региону создают высокую вероятность переноса ввода.

Рыночные последствия
Катар уже объявил форс-мажор по контрактам, доступные спотовые партии уходят по рекордным ценам. США укрепляют статус ключевого поставщика СПГ, тогда как реализация 23% запланированных к вводу глобальных мощностей, прошедших стадию FID, остается под угрозой.

🟦 Европа может обновить рекорд по импорту СПГ в апреле

Страны Европы могут обновить рекорд по импорту сжиженного природного газа (СПГ) в апреле, заявил РИА Новости аналитик "Имплементы" Константин Макаров.

✔️ По данным эксперта, импорт СПГ в Европу демонстрировал устойчивый рост с начала года: с 10,7 миллиона тонн в январе до 11,4 миллиона тонн в марте, что стало рекордным значением.

Однако данные за первые дни апреля – около 1,5 миллиона тонн за пять дней – указывают скорее на сохранение достигнутого уровня, а не на его дальнейшее увеличение... В то же время сценарий "нового рекорда" по итогам апреля в целом выглядит реалистично

— сказал аналитик.


😎 Газ делить на всех: Россия может заместить катарские поставки гелия в Китай
На фоне ближневосточного конфликта рынок ждет дефицит ресурсов, что скажется на производстве и ценах на электронику.

По мнению аналитика «Имплементы» Елизаветы Ци, которым она поделилась с "Известиями", за месяц конфликта уже выпало около 2,5% годовых объемов глобального производства продукта из-за остановки отгрузок из Катара.

Выбытие мощностей привело к формированию дефицита, который можно оценить примерно в 5 млн куб. м гелия в месяц, и длительная остановка производства вызовет дисбалансы на мировом рынке

— сказала эксперт, добавив, что у России появились перспективы по замещению выбывших катарских поставок на мировом рынке.

✔️ Кроме того, по словам Елизаветы Ци, гелий практически невозможно заменить в производстве полупроводников, поэтому рост его стоимости может привести к удорожанию электроники — смартфонов, ноутбуков, компьютеров и других устройств. Также, он применяется в аппаратах МРТ, и повышение цен на этот газ способно повлиять на цену обслуживания оборудования, создание новых установок и их заправку при ремонте. Так, например, система здравоохранения Индии уже сталкивается с проблемами в связи с сокращением поставок, что угрожает доступности услуг, подчеркнула аналитик.

😎 Сели на диету: чем грозит миру разрушение спроса на нефть
Конфликт в Персидском заливе приводит к принудительному снижению потребления черного золота

✔️ Текущая ситуация вокруг Ормузского пролива по масштабу действительно сопоставима с нефтяным шоком 1973 года, а по потенциальному объему выпадающих поставок даже превосходит его, рассказал Иван Тимонин в материале «Известий».

С точки зрения спроса это означает, что риск его «разрушения» действительно есть, но он будет проявляться иначе, чем в 1970-х. Тогда экономики были значительно более нефтеемкими, и рост цен быстро приводил к физическому сокращению потребления. Сегодня нефтеемкость ВВП в развитых странах снизилась примерно в 2–2,5 раза, поэтому эффект будет мягче: вероятнее замедление роста спроса и локальное снижение в наиболее чувствительных сегментах — транспорте, авиации, развивающихся экономиках, чем его резкое падение

— допустил эксперт, добавив, что частичное повторение эффектов 1973 года возможно, но в другой форме. Тогда кризис привел к переходу на более экономичные автомобили и резкому росту энергоэффективности. Сейчас аналогом этого станет ускорение перехода на электромобили и гибриды, но это уже существующий тренд, поэтому речь идет скорее об ускорении, чем о переломе.


🟦 Сроки строительства нефтепроводов в обход Ормузского пролива

✔️ В материале РИА Новости старший менеджер отметил, что через Ормузский пролив проходило порядка 20 миллионов баррелей нефти и нефтепродуктов в сутки - около 20% мирового потребления жидких углеводородов. При этом совокупная мощность существующих обходных маршрутов, прежде всего в Саудовской Аравии и ОАЭ, оценивается примерно в 6-7 миллионов баррелей в сутки, однако фактически доступные объемы могут быть ниже из-за инфраструктурных ограничений.

Наиболее реалистичный сценарий - это расширение существующих маршрутов. В первую очередь речь идет о саудовском трубопроводе "Восток-Запад", который соединяет месторождения в Персидском заливе с портом Янбу на Красном море. Это уже функционирующая система, и ее пропускная способность может быть увеличена быстрее, чем строительство новых направлений с нуля

— сказал он.

Поэтому, как объяснил Иван Тимонин, решения о запуске новых проектов будут приниматься только при уверенности, что риски с проходом судов через Ормузский пролив носят устойчивый характер: использовать подобные инструменты в ответ на краткосрочные кризисы экономически нецелесообразно.

Иван Тимонин: «Перекрытие Ормузского пролива трансформировало рынок СПГ, создав условия для роста дефицита и открыв новые возможности для российских проектов»

Старший менеджер выступил на круглом столе «СПГ и устойчивая энергетика: адаптация регионов к росту энергопотребления и новым технологическим рискам» в рамках форума «ЭНЕРГОПРОМ/26» в Казани, в котором представил доклад о текущей ситуации на мировом рынке сжиженного природного газа

Опережающий ввод новых мировых мощностей СПГ, общий объём проектов, прошедших стадию окончательного инвестиционного решения (FID), на март 2026 года достигал 258 млн тонн, должен был привести к формированию «рынка потребителя» уже к 2028 году, однако закрытие Ормузского пролива и урон, нанесенный мощностям Катара, переломили ситуацию

– отметил Иван Тимонин.

✔️ Он также сообщил, что геополитический шок и перераспределение потоков привели к резкому росту ставок фрахта газовозов. На Ближнем Востоке и в Тихом океане ставки выросли с 30 до 160 тыс. долл. в сутки (в 5,3 раза), а в Атлантике – с 50 до 160 тыс. долл. в сутки (в 3,2 раза).

В этих условиях существенно меняется роль России в новой модели мирового рынка СПГ. Реализация заявленных проектов позволяет стране кратно нарастить экспортный потенциал

– рассказал эксперт.

✔️ Завершая выступление Иван Тимонин указал на повышенную уязвимость ключевых маршрутов поставок в условиях текущей геополитической обстановки. Помимо Ормузского пролива, в потенциальной зоне риска находится и Малаккский пролив, обеспечивающий около 16% торговли.

Развитие альтернативных логистических маршрутов, в том числе Северного морского пути, приобретает стратегическое значение для обеспечения надежности мировой торговли и открывает для российских проектов новые возможности

– заключил старший менеджер консалтинговой компании «Имплемента».

Мария Белова в эфире программы «День.Главное» на РБК дала #Экспертный_комментарий, в котором ответила на вопрос: готовиться ли мировому энергетическому рынку к затяжной неопределенности на фоне перекрытия Ормузского пролива?

Чем более затяжным будет кризис, тем более новую картину мира мы увидим после выхода из этой ситуации. Основные потребители, прежде всего газа, а не нефти, при выборе поставщика будут исходить не только из экономической целесообразности, но и из надёжности маршрута транспортировки

— сообщила директор по исследованиям.

В пользу какого маршрута, в долгосрочной перспективе, эта ситуация может сыграть?

✔️ Также Мария Белова рассказала, наблюдается ли на мировом рынке усиление дисбаланса или он адаптируется.

😀 Как за каменной ценой
Чем грозит экспортерам удобрений ближневосточный конфликт

Ситуация на мировом рынке удобрений в марте 2026 г. усложнилась из-за вооруженного конфликта на Ближнем Востоке и блокировки Ираном Ормузского пролива. По оценке компании «Имплемента», около 30% мирового экспорта карбамида и 15% фосфорных удобрений оказались «заперты» в Персидском заливе.

Перебои с поставками топлива и удобрений приведут к росту цен на продукты питания и потенциально к меньшей урожайности по итогам сезона

— рассказал в материале журнала «Эксперт» Егор Козлов.

✔️ Больше всего, по мнению консультанта, пострадают развивающиеся страны Африки и АТР, особенно зависящие от поставок удобрений из стран Персидского залива и чувствительные к росту цен на сырьевые и энергетические товары.


📰 Европе грозит топливный кризис. Снимет ли ЕС запрет на импорт бензина и дизеля из российской нефти?
Кризис на Ближнем Востоке начинает всерьез сказываться не только на ценах на автомобильное и авиационное топливо, но и на действующих правилах торговли нефтью и нефтепродуктами.

Вопрос о смягчении ограничений со стороны ЕС может быть поставлен в случае возникновения затяжного дефицита. К примеру, кризиса продолжительностью от полугода - при условии, что запасы, загрузка НПЗ и альтернативные маршруты поставок перестанут выполнять стабилизирующую функцию. Формально отмена запрета возможна при единогласном решении государств - членов ЕС.

— сообщил Виктор Кутлумбетов в статье «Российской Газеты».

✔️ По оценке консультанта, в текущих условиях возможность такого сценария остается ограниченно вероятной.

«Имплемента» в MAX ✔️💬

Друзья, коллеги, партнеры! В то время как астрологи предсказывают финансовые потоки по знакам зодиака, эксперты «Имплементы» составили производственно-инвестиционный гороскоп.

👀 Смотрим, что звезды (и немного аналитики) сулят вашему сектору до конца года.

⚗️ Для нефтепереработчиков и нефтехимиков
👨‍👩‍👧‍👦 Предсказание: Вас ждет великое объединение. Звезды сходятся в том, что консервативный взгляд на нефтепереработку уходит в прошлое. Если вы до сих пор не видели ценности в развитии нефтехимии, космические силы намекнут вам через падающий спрос на топливо.
💡Совет: Половина новых НПЗ в мире уже интегрирована с нефтехимией.
Спросите себя: ваш завод среди них? В 2026 году удача улыбнется тем, кто найдет правильное обоснование привлекательности инвестиций в это направление. Даже если сейчас кажется, что «не наш это профиль».

🔮 Для производителей среднетоннажной химии
👨‍👩‍👧‍👦 Предсказание: В этом году ваша карма напрямую связана с импортозамещением. Объем импорта химической продукции - около 200 млрд долл., и звезды говорят, что 30% из этого можно заместить. Это не шутка.
💡 Совет: Но есть нюанс. Ваш главный вызов - российский спрос не соответствует типовым мировым мощностям. Не ждите, что все сложится само.
👥 Звезды рекомендуют: прорабатывайте химические цепочки. Те, кто найдет способ «состыковать» спрос и мощности, войдут в историю как алхимики XXI века.

👨‍👩‍👧‍👦 Для поставщиков газа, экспортеров, трейдеров
👨‍👩‍👧‍👦 Предсказание: В конце февраля звезды сошлись в Ормузском проливе - и не в астрологическом, а в самом прямом геополитическом смысле. Иран перекрыл главную газовую артерию мира, государственная Qatar Energy объявила о приостановке производства.
💡 Совет: Не расслабляйтесь, но и не паникуйте. У России сейчас два действующих крупнотоннажных СПГ-проекта — «Ямал СПГ» и «Сахалин-2», их загрузка традиционно высока. «Арктик СПГ-2» постепенно наращивает отгрузки, несмотря на санкции. Ваша главная задача на этот год - закрепить успех: заключайте долгосрочные контракты, пока покупатели напуганы нестабильностью в Ормузе; развивайте танкерный флот - он станет страховкой на случай любых геополитических штормов; помните: после 2027 года рынок может стать профицитным, и конкуренция вернется. Но сейчас - ваш звездный час.

📈 Для всех, кто считает деньги
👨‍👩‍👧‍👦 Предсказание: Ваша судьба в руках... координации государства и бизнеса. Да-да, звезды здесь бессильны. Успех в развитии и химической, и нефтеперерабатывающей отраслей напрямую зависит от того, насколько синхронно будут действовать регуляторы и компании.
💡 Совет: В 2026 г. не верьте в «волшебные» финансовые схемы. Вкладывайтесь в анализ и экспертизу. Вызовы меняются каждый день, и тот, кто опирается на качественную проработку рисков (а не на гороскопы), выходит сухим из воды. Даже 1 апреля.

Дисклеймер:
Данный гороскоп составлен на основе реальных экспертных комментариев и постов «Имплементы». Предсказания носят шуточный характер, но тенденции - настоящие. Для серьезного анализа рисков и возможностей обращайтесь к нашим проектным командам. Не в шутку, а всерьез.

С 1 апреля, коллеги! Пусть ваши инвестиционные проекты реализуются, а риски остаются только в гороскопах.

▪️ Белград еще поотбирает
Контракт на поставки российского газа с Сербией продлен на три месяца. С 17 июня в ЕС должен вступить запрет на поставки российского газа по краткосрочным трубопроводным контрактам, а с ноября 2027 года начнет действовать запрет на долгосрочные поставки. В преддверии этих событий действующие покупатели стремятся увеличить объемы импорта из РФ.

✔️ По оценкам Ивана Тимонина, объем поставок «Газпрома» в страны ЕС по итогам первого квартала 2026 года вырос примерно на 10% год к году, до 4,6 млрд кубометров. Потенциал роста трубопроводного экспорта ограничен мощностями «Турецкого потока» и фактически уже выбран, отмечает он.

Исходя из текущей структуры рынка и ограниченного предложения газа из других регионов резкое сокращение поставок в страны ЕС до вступления в силу формального запрета маловероятно. Более того, в условиях существующей ценовой конъюнктуры возможны корректировки и переходные механизмы при введении запрета, которые позволят сохранить часть текущих поставок

— рассказал старший менеджер в материале газеты "Коммерсантъ".


📰 Чем вызван запрет экспорта селитры из России
С конца февраля остановлено производство селитры на заводе «Дорогобуж» в Смоленской области (входит в «Акрон») для выполнения ремонтных работ. Предприятие ориентировано преимущественно на внутренний рынок.

✔️ Виктор Кутлумбетов в материале "Ведомости.Аналитика" называет эту остановку фактором, который мог повлиять на введение эмбарго на экспорт.

«Дорогобуж» обеспечивает более 10% российского производства аммиачной селитры

— сообщил консультант консалтинговой компании «Имплемента», добавив, что эскалация кризиса на Ближнем Востоке усложнила ситуацию на рынке азотных удобрений и спровоцировала значительный рост мировых цен. Текущие котировки уже на 30–40% превышают средние исторические уровни.

32-й день перекрытия Ормуза: мировому рынку полиолефинов грозит дефицит

Блокировка судоходства в Ормузском проливе, длящаяся уже 32 дня, создала серьезные риски для глобальных поставок полиэтилена и полипропилена. Страны Ближнего Востока, одни из ключевых игроков на мировом рынке, оказались в эпицентре затяжного логистического кризиса.

Совокупные мощности стран, экспортирующих продукцию через пролив:

— 22,0 млн т полиэтилена в год;

— 10,1 млн т полипропилена в год.

Основная часть этих мощностей сосредоточена в Саудовской Аравии, Иране и ОАЭ, значительная доля которых ориентирована на внешние поставки. В 2025 году экспорт полиолефинов из региона составил 12,7 млн т полиэтилена и 4,2 млн т полипропилена. Таким образом, под угрозой срыва оказалось до 17 млн т продукции.

Наиболее уязвимым перед лицом этих рисков стал Китай, который в прошлом году импортировал 8,6 млн т полиэтилена. 52% этого объема (4,4 млн т) пришлось именно на Ближний Восток. Сбои в логистике также отразились на Европе, Индии и странах Юго-Восточной Азии.

Сокращение предложения сразу сказалось на ценовой динамике. На фоне ограниченных поставок цены на полиолефины в Азии и Европе за три недели марта выросли на десятки процентов, на отдельных рынках – более чем на 50%. Выбытие экспортных объемов усилило напряженность на мировом рынке, способствовало росту цен и повысило значимость альтернативных маршрутов и поставщиков

— отмечает Ондар Орлан, консультант консалтинговой компании «Имплемента».

Кто сможет заместить выпадающие объемы?

Сложившаяся ситуация создает дополнительные возможности для российских производителей, а также поставщиков из США, Кореи, Японии, Малайзии и иных игроков.

Наиболее значительным экспортным потенциалом, прежде всего в сегменте полиэтилена, обладают США, однако возможности оперативного замещения ограничены логистическими факторами, сроками перенаправления потоков и текущей загрузкой мощностей у производителей.

Удобрения внутреннего потребления

В России по распоряжению Минсельхоза впервые введен запрет на экспорт наиболее востребованного на внутреннем рынке удобрения — аммиачной селитры. Действие лицензий на зарубежные отгрузки приостановлено с 21 марта по 21 апреля 2026 года. Исключение составляют поставки, осуществляемые в рамках межправительственных соглашений.

✔️ Виктор Кутлумбетов в материале газеты «Коммерсантъ» рассказал, что Россия производит около 25% мирового объема аммиачной селитры и обеспечивает до 40% мировой торговли.

Введенный месячный запрет на экспорт аммиачной селитры может привести к выпадению примерно 250 тыс. т продукта

— отметил консультант «Имплементы».

✔️ По его словам, запрет в первую очередь затронет «Еврохим», «Акрон» и «Уралхим», на которые приходится более 70% экспортируемых Россией объемов. Тем не менее, несмотря на существующую разницу в цене внешнего и внутреннего рынков и соответствующие экономические потери, эффект от запрета для компаний скорее будет умеренным.

Во-первых, основная часть аммиачной селитры исторически потребляется внутри страны, а во-вторых, перечисленные компании производят прочие, в том числе более востребованные и маржинальные удобрения, запрет на экспорт которых не вводился, а цены заметно выросли

— рассказал эксперт.

✔️ Виктор Кутлумбетов также напомнил, что в 2025 году Россия экспортировала более 3 млн т аммиачной селитры. Крупнейшим покупателем выступала Бразилия, для которой РФ является основным поставщиком.

На фоне продолжающихся вызовов на мировом рынке удобрений Бразилия может столкнуться с ощутимым дефицитом азотных удобрений

— сообщил консультант консалтинговой компании «Имплемента».