С 7 июля Wildberries поднимает комиссии, местами до 20 пп. Больше всего достанется тем, кто возит сам или через сторонние службы: витрина, DBS, EDBS, C&C. По FBO и FBS рост поменьше, но тоже до 10% по многим категориям. Официальная причина - топливный кризис и логистика, которая дорожает у всех.

Я это уже проходил, только декорации были другие. В рознице точно так же: то аренда в моле пересматривается раз в год не в твою пользу, то курс скачет и партия из Китая внезапно стоит на 15% дороже, чем в закупочной ведомости. И каждый раз одна и та же картина: часть команды садится и за ночь пересчитывает всю юнит-экономику по SKU, а часть только начинает разбираться, что вообще такое эта юнит-экономика и почему раньше жили без нее.

Выживают вторые не потому что у них больше денег на старте. А потому что когда прилетает такой рост комиссии, они за час знают, по каким позициям уходят в минус, а по каким могут спокойно поднять цену на 5% и никто не заметит. У остальных начинается неделя нервного пересчета Excel и решений "на глаз" - сначала режем маркетинг, потом самую прибыльную позицию по ошибке.

Если у вас сейчас в голове есть только "маржа компании в среднем" - это тревожный звоночек, честно. С 7 июля будет хороший повод наконец разложить все по SKU.

Как у вас с этим, считаете экономику на уровне каждой позиции или пока по общей картине? 🤔

P.S. Кстати забавно, что поднимают не логистику, а именно комиссию, потому что кто-то где-то сказал, что логистика расти из-за кризиса не будет. Впрочем, ничего нового.