Все владивостокские коллеги пишут про ВЭФ. Вот и я напишу.

Из всего интересного, что там происходило в последние дни, ближе всего к тематике корееведения были, пожалуй, две сессии.

Одну из них - «Юго-Восточная Азия в многополярном мире» - модерировал А. Дугин, попросивший зрителей и участников аплодисментами поприветствовать участие в ней посла КНДР тов. Син Хончхоля.

На самой секции Корею как таковую не обсуждали, однако вопрос более справедливого многополярного миропорядка и лидерства Азии в 21 веке, безусловно, близок к чаяниям не только северокорейских товарищей, но южнокорейских националистов.

К сожалению, сам я не очень понял, каким образом именно в Юго-Восточной Азии оказалась «русская православная цивилизация» и где в этом регионе представлен русский народ, поэтому, возможно, в название сессии лучше было бы добавить «…и Тихоокеанский регион» (как и делал модератор), и тогда и участие товарища посла было бы более чем логичным. В любом случае, очень жаль, что не удалось услышать и его мнение по поводу заявленной темы, хотя А. Дугин и пытался разговорить северокорейского дипломата после выступления основных спикеров.

Вторая сессия касалась развития самой южной оконечности Приморья и (надо полагать) прилегающих к нему территорий сопредельных КНР и КНДР – «Территория трёх границ: Хасан как новый драйвер развития юга Дальнего Востока».

Модерировал её целый управляющий директор канала РБК Илья Доронов, который честно признался, что ещё пару дней назад даже не знал о том, что такое Хасан и где он находится… думаю, как и подавляющее большинство россиян, которых очень хотят увидеть на местных курортах.

Во вступительном слове г-н управляющий директор особенно подчеркнул тот факт, что широта, на которой находится этот приграничный посёлок, совпадает с Крымом и является субтропической. Однако в процессе дискуссии, думаю, он, как и все участники, пришли к выводу, который ёмко сформулирован в местной поговорке: «Широта крымская, долгота – колымская».

Мои ожидания того, что на сессии будет объявлено о перезапуске с российской стороны Туманганской инициативы тоже не оправдались. Даже про мост в КНДР, к сожалению, тоже не вспомнили.

Но сам факт того, что с российской стороны «трёхграничья» планируется основательно вложиться в развитие хоть какой-то транспортной инфраструктуры не может не радовать. В моей памяти до сих пор свежи воспоминания о том, как в 2018 году проблема доехать до станции Хасан, чтобы сесть на заветный поезд в КНДР, казалась сложнее, чем организовать саму поездку…