Green Drive

⚡️АВТОСТАТ: РЫНОК ЭЛЕКТРОКАРОВ И ГИБРИДОВ ЗАФИКСИРОВАЛ ОЧЕРЕДНОЙ РОСТ В СЕНТЯБРЕ
 
В начале сентября 2026 года на российском рынке наблюдается значительный рост сегмента электромобилей. По сообщению директора агентства «Автостат» Сергея Целикова за первые две недели месяца было зарегистрировано 1 234 новых чистых электрокара (BEV) и 3 683 подключаемых гибрида (PHEV и EREV). Рыночная доля BEV достигла 2,2%, а гибридов — 6,7%, что в сумме составляет около 9%. Для сравнения, в июле-августе этот показатель был чуть выше 7%, а в первой половине года держался в пределах 5-6%.
 
Лидером среди чистых электромобилей стал кроссовер Changan Qiyuan Q05 (на фото), поставляемый по схеме альтернативного импорта: зарегистрировано 300 экземпляров за неполные 2 недели сентября . Второе место занял российский Evolute I-Joy с 282 машинами, третье — Toyota BZ3X из Китая с 225 единицами. Эти три самые доступные модели (ценой до 3 млн рублей) обеспечили почти две трети сегмента BEV — 65,4%.
 
В сегменте подключаемых гибридов лидерство сохраняет Evolute I-Space с 752 регистрациями. Далее следуют Voyah Free (443 шт.) и новый последовательный гибрид Geely EX5 EM-R (386 шт.). Первые две модели собираются в России, последняя — в Беларуси. Продажи Geely EX5 EM-R стартовали в августе 2026 года, а цены у официальных дилеров начинаются от 3 464 990 рублей, что позволяет сохранять конкурентоспособность.
 
Таким образом, на фоне дефицита топлива сегмент электромобилей и гибридов активно растет благодаря доступным моделям, включая отечественные бренды.

Green Drive

⚡️🔌 🏎 У РОССИЙСКОГО ЭЛЕКТРОКАРА «АТОМ» ПОЯВИЛАСЬ ГОНОЧНАЯ ВЕРСИЯ

На презентации, посвященной планам развития программного обеспечения «Атома», был представлен необычный экземпляр российского электромобиля — его гоночная модификация. По словам директора по технологиям автономного вождения компании Алексея Наседина, машина появилась как пет-проект сотрудников, которые доработали серийный электромобиль после поездок по автодрому.

Электромобиль облегчили, изменили геометрию подвески (увеличен угол развала передних колёс, уменьшен дорожный просвет), установили диски большего диаметра и полуслики. В салоне появились гоночный руль, ковшеобразные кресла, GPS-таймер AiM Solo 2, пол отделан рифлёным алюминием. Сенсорный дисплей и клавиши из стандартного руля вынесены в отдельный блок под передней панелью (там, где у гражданской модели площадка для смартфона).

Наседин сообщил, что на автодроме «Мячково» (конфигурация Grade 4) доработанный электромобиль показывает время 1 мин 50 сек. Дальнейшие планы по гоночной версии не раскрываются, но машину будут совершенствовать.

В середине лета АО «Кама» передала первые серийные «Атомы» клиентам, оформившим ранние предзаказы. Выдачи по этим заказам идут до 15 октября. За август зарегистрировано 11 электромобилей Атом. Ещё до 3 тысяч машин планируется отгрузить в четвёртом квартале 2026 года.

Green Drive

⚡️🔌 «АВТОСТАТ»: КАК ДЕФИЦИТ ТОПЛИВА ВЛИЯЕТ НА ИНТЕРЕС РОССИЯН К ЭЛЕКТРОКАРАМ?
 
Эксперты агентства «АВТОСТАТ» совместно с Авто Mail провели масштабный онлайн-опрос автовладельцев в рамках работы над обновленным отчетом «Оценка имиджа и рекламы автомобильных брендов». Один из ключевых вопросов касался влияния ситуации с топливом на желание приобрести гибридный или полностью электрический автомобиль.
 
Результаты показали неоднозначное отношение потребителей к новым технологиям. Наибольшая доля опрошенных (36,6%) пока не готова к покупке электрокара или гибрида, но допускает такую возможность в будущем. Почти столько же респондентов (34,8%) высказались категорически против подобных приобретений, отдавая предпочтение исключительно автомобилям с двигателем внутреннего сгорания.
 
Еще 13,1% участников опроса рассматривают возможность покупки, но на данный момент сомневаются. Около 12% автовладельцев занимают более активную позицию: 8,1% планируют купить гибрид, 2,3% — электрокар, а 1,4% уже владеют одним из таких транспортных средств.
 
Помимо этого, в рамках исследования автовладельцам задавали другие вопросы, ответы на которые вошли в отчет. Среди поднятых тем — оценка силы автомобильных брендов, их узнаваемость, восприятие потребителями и позиции на рынке.

Напомним, что за последние 3 месяца спрос на новые электромобили (без учёта подзаряжаемых гибридов) рос: в июне было продано 748 ед., в июле - 1 540 ед. и в августе - 2 216 ед.

Green Drive

⚡️🇨🇳ТОП-10 АВТОРЫНКА КИТАЯ В АВГУСТЕ: 9 ИЗ 10 ЛИДЕРОВ — ЭЛЕКТРОМОБИЛИ
 
В августе электромобили заняли девять из десяти верхних строчек рейтинга продаж легковых машин в Китае. Исключением стал заряжаемый гибридный кроссовер Fang Cheng Bao Ti7 от BYD (55% покупателей выбрали электрическую версию). Лидером рейтинга стал электромобиль Geely EX2, их продано около 40 тыс.единиц за август. Ни один бензиновый автомобиль не вошел в топ-10: первая машина с ДВС — Toyota Corolla на 13-м месте с 14 675 продажами. Второй месяц подряд ДВС-модели отсутствуют в первой десятке.

Продажи ДВС автомобилей в Китае рухнули на 40%:
По итогам августа в КНР продали ~ 536 тыс. автомобилей с ДВС — на 40% меньше, чем год назад. Доля таких машин упала до 34,8%. Сравнительный график продаж в Китае электрифицированных NEV и ДВС авто за период 2020-2026гг. представлен выше.

Среди электромобилей в топ-10 за август вошли: Leapmotor A10 — 30 652 продажи (2-е место), Tesla Model Y — 29 260 (3-е). Tesla — единственный бренд с двумя моделями в топ-10: Model Y (3-е) и Model 3 (6-е, 20 787). Xiaomi SU7 опустился с 4-го на 10-е место, Xiaomi YU7 — на 19-е (13 635).

В топ-20 вошли пять моделей с ДВС (включая обычные гибриды): Toyota Corolla Cross, Geely Starray, Volkswagen Lavida, Toyota RAV4 и Geely Monjaro. Lavida — единственный седан среди них.

По данным CarNewsChina, модели Volkswagen Lavida и Nissan Sylphy резко сдали позиции: ранее стабильно в топ-5 с более чем 20 000 продаж, теперь едва держатся в топ-25. Sylphy на 23-м месте с 12 227 продажами.

Всего по итогам августа доля электромобилей в продажах легковых авто в КНР достигла рекордных 65,2%.

По оценке нефтяной компании  Sinopec, в 2026 г. электромобили уже вытеснят ~ 56 млн.тонн нефтепродуктов, а к 2030 году, при сохранении темпов роста, доля электромобилей в Китае может достичь внушительных 80%.

Green Drive

⚡️🚗🔌🔋9 СЕНТЯБРЯ ОТМЕЧАЕТСЯ МЕЖДУНАРОДНЫЙ ДЕНЬ ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ — WORLD EV DAY 2026

Друзья, сегодня, 9 сентября, отмечается Всемирный день электромобилей и электромобилистов — World EV Day. Эту дату в 2020 году учредили компания ABB и медиаплатформа GreenTV, чтобы объединить всех, кто развивает экологичную мобильность: инженеров, производителей EV и зарядного оборудования, операторов зарядных станций и, конечно же, главных виновников торжества — вас, владельцев электротранспорта!

Команда Green Drive искренне поздравляет каждого из вас! Спасибо, что выбираете технологичное будущее и помогаете делать наши города чище. Вы вдохновляете нас расширять зарядную инфраструктуру, устанавливать  новые быстрые и надёжные ЭЗС и становиться лучше на каждом километре пути.

Желаем вам всегда заряженнной батареи, большого выбора доступных станций, свободных коннекторов и отличных ровных дорог. А мы всегда рядом, чтобы вовремя надёжно и комфортно зарядить ваш электромобиль или гибрид  энергией в городах и на трассах!

С праздником и позитивно заряженного вам дня! 💚

Green Drive 🫶

⚡️АВТОСТАТ: ПРОДАЖИ ЭЛЕКТРОКАРОВ В РОССИИ В АВГУСТЕ ВЫРОСЛИ НА 105%, EVOLUTE - ЛИДЕР
 
По данным агентства Автостат в августе на российском рынке было продано 2 216 новых легковых чистых электромобилей, что более чем вдвое (+105%) превышает показатель августа прошлого года (1 081 шт.).

Рейтинг проданных марок и моделей (от большего к меньшему):
▪️Evolute I-Joy (Россия) — 619 шт. (Лидер продаж)
▪️Changan Qiyuan Q05 (Китай, альтернативный импорт) — 524 шт.
▪️UMO5 (Россия) — 354 шт.
▪️Toyota BZ3X (Япония) — 155 шт.
▪️Avatr 11 (Китай) — 115 шт.
▪️Avatr 12 (Китай) — 114 шт.
▪️Zeekr (Китай, 5 моделей) — 23 шт.
▪️АТОМ (Россия) — 11 шт.

Рост рынка обеспечивается в основном за счет самых доступных моделей стоимостью 2–3 млн рублей.

Продажи нового российского электрокара АТОМ стартовали слабо: общее количество с начала продаж в июле составляет всего 40 штук, по предварительным заказам. Также отмечается резкое падение интереса россиян к китайским электромобилям Zeekr: продажи составили всего лишь 23 штуки 5-ти разных марок и упали на 91% по сравнению с августом прошлого года (было 275 шт.).

В топ продаж вошёл японский кроссовер Toyota bZ3X (на фото) — абсолютный новичок российского рейтинга. Toyota bZ3X разработана совместным предприятием GAC Toyota специально для китайского рынка. Автомобиль оснащается литий-железо-фосфатной батареей в трёх вариантах ёмкостей: 50, 58 и 68 кВтч. Запас хода по китайскому циклу CLTC составляет 430 км у базовой версии, 520 км – у средней и 610 км – у топовой.Автомобиль поставляется по параллельному импорту, а первые «живые» экземпляры появились у дилера «Рольф» в Москве и Санкт-Петербурге с августа м-ца по цене от 4 690 000 рублей с локальной двухлетней гарантией.

Green Drive

⚡️АВТОСТАТ: В РОССИИ УЖЕ БОЛЕЕ 200 ТЫСЯЧ ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ И ПОДКЛЮЧАЕМЫХ ГИБРИДОВ
 
По данным Автостата по состоянию на 1 июля 2026 года в России зарегистрировано около 230 тысяч электромобилей и подключаемых гибридов (PHEV). Основную долю этого парка, а именно 63%, составляют заряжаемые гибриды, которые используют не только двигатель внутреннего сгорания и рекуперацию, но и внешнюю розетку для зарядки батарей.
С учётом увеличившихся продаж электромобилей и гибридов за июль и август, общее их количество в России на 1 сентября превысило 250 тыс.единиц.

Среди наиболее распространенных в стране моделей такого типа транспорта выделяются Li Auto (Lixiang) L7 и Voyah Free EVR, чьи бренды заняли первые две позиции в рейтинге «розеточных» автомобилей. Упоминаются также Zeekr и Tesla. Отечественный бренд Evolute с электромобилями и гибридами, собираемыми в Липецкой области, вошёл в топ-5 самых распространённых с долей около 6%.
 
Третье место в рейтинге с долей рынка 8,4% занимает Nissan, который обеспечивает продажи за счет полностью электрической модели "народного" Leaf. Эти автомобили, как правило, ввозятся в Россию уже с пробегом по частным каналам.
 
В целом, доля «розеточных» машин любого типа в стране пока составляет всего лишь 0.5% от парка. Общий легковой автопарк России насчитывает 47,45 миллиона автомобилей по данным на январь 2026 года. Тем не менее, процент электромобилей и, особенно, гибридов, хотя и медленно, но стабильно увеличивается, что указывает на постепенное изменение структуры автопарка в сторону более экологичных технологий.
Так, по данным Минпромторга РФ, доля электромобилей и подзаряжаемых гибридов в нашей стране за 8 месяцев текущего года выросла до 8.9% от всех проданных легковых автомобилей. Это в 2 раза больше, чем годом ранее.

Green Drive

⚡️МИНПРОМТОРГ: СПРОС НА ЭЛЕКТРОКАРЫ И ГИБРИДЫ В РОССИИ ВЫРОС ПОЧТИ В 2 РАЗА ЗА 8 МЕСЯЦЕВ

По данным Минпромторга за первые восемь месяцев 2026 года сегмент экологичного транспорта продемонстрировал кратное увеличение продаж, зафиксировав рекордные показатели покупательского интереса.

Ключевые итоги в этом секторе распределились следующим образом:
✅Объем продаж: За январь—август 2026 года рынок электромобилей и гибридов составил 83 262 единицы.
✅Динамика спроса: Этот результат оказался на 93,6% выше показателей аналогичного периода 2025 года, когда было реализовано 43 012 таких машин.
✅Рыночная доля: Доля машин с электрическими и гибридными силовыми установками выросла практически вдвое — до 8,9% (против 4,9% годом ранее).

Как ранее рассказал директор аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков, по итогам недельных данных за август, доля электромобилей на российском рынке всех легковых автомобилей впервые достигла 2%. При этом доля подключаемых гибридов (PHEV и EREV) сохранилась на уровне 5%.

В августе лидерство среди электрокаров вернул себе российский бренд Evolute, занявший более четверти продаж в этом сегменте. Компания начала отгружать клиентам ранее заказанные популярные кроссоверы i-Joy.

Главным хитом альтернативного импорта стал электрический кроссовер Changan Qiyuan Q05. За последние четыре недели было продано более 500 единиц этой модели. Успех объясняется ценой, которая делает модель доступной, так как она не облагается повышенными пошлинами («доутильная»).

В Минпромторге и агентстве «Автостат» подчеркивают, что ключевыми стимулами по переходу на авто с электротягой для автовладельцев стали масштабные госсубсидии на покупку электромобилей и гибридов отечественной сборки (на скидки покупателям ведомство уже направило почти 12 млрд рублей). Кроме того, на фоне затяжных топливных проблем в регионах и роста цен на бензин, возможность использовать электрическую тягу стала для россиян надежным способом застраховать себя от очередей на АЗС и радикально снизить расходы на повседневные поездки.

Green Drive

⚡️🇷🇺БРЕНД ESTEO ЗАНЯЛ ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ПРОДАЖАМ В РОССИЙСКОМ ПРЕМИУМ-КЛАССЕ ГИБРИДОВ
 
Отечественный бренд Esteo стал лидером премиум-сегмента российского рынка гибридных автомобилей по итогам августа 2026 года. Всего за месяц марка продала 1 516 автомобилей, из которых 933 оказались гибридными. Именно этот показатель позволил бренду занять первую строчку в своей категории.

Главным двигателем спроса стала модель Esteo V27 — за неполный август месяц на учет поставили 348 единиц. Очевидно, что на высокий спрос на гибридные авто повлиял продолжающийся в России топливный кризис. Сейчас в линейке Esteo представлены гибриды V27, Exlantix ET8, Exlantix ET и ES, а также кроссовер MX с традиционным бензиновым двигателем.

Кроме того, в конце августа компания анонсировала расширение модельного ряда в ближайшие годы: в 2026 году запланирована одна премьера, в 2027-м — сразу три новых модели, и еще одна появится в 2028 году.
 
ℹ️Для справки: Esteo V27 — новый премиальный внедорожник, который собирают на заводе AGR в Сестрорецке (экс-Hyundai). Модель представляет собой мощный последовательный гибрид на 456 л.с. с полным приводом, способный проехать на одном баке и заряде до 890 км пути. Автомобиль позиционируется как технологичный экспедиционный «конструктор» с 39 штатными точками для крепления навесного оборудования. Продажи стартовали 7 августа. Стартовая цена новинки — 5,75 млн рублей.

Green Drive

⚡️СЕГОДНЯ В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ ОТКРЫЛСЯ КРУПНЕЙШИЙ В РОССИИ И СНГ ЗАРЯДНЫЙ ХАБ ДЛЯ РАЗЛИЧНЫХ ВИДОВ ЭЛЕКТРОТРАНСПОРТА

Сегодня, 2 сентября, в Санкт-Петербурге с участием Губернатора Санкт-Петербурга Александра Беглова состоялся официальный запуск масштабного многофункционального зарядного хаба «Правобережный». Проект реализован компанией «Электрохаб» в промышленном районе города, рядом с Правобережной ТЭЦ на транзитном маршруте в направлении КАД.

Новая площадка станет крупнейшей в СНГ по количеству портов и инфраструктурной мощности. Хаб спроектирован с расчетом на обслуживание не только легковых электрокаров, но и городского пассажирского транспорта, коммунальной техники, а также коммерческого крупнотоннажного транспорта.

Технические характеристики объекта:
✅Масштаб: 22 отечественные электрозарядные станции и 80 зарядных портов, включая 62 коннектора для параллельной быстрой и сверхбыстрой зарядки.
✅Скорость: ультрабыстрые станции обеспечивают мощность до 240 кВт, благодаря кабелям-коннекторам с жидкостным охлаждением для силы тока заряда 500 Ампер.
Быстрые станции рассчитаны на максимальную мощность заряда 160 кВт.
✅Универсальность: доступны все основные типы коннекторов — CCS2, GB/T, NACS (Тесла) и AC Type2.
✅Трафик: новейший зарядный хаб готов зарядить до 1 100 электромобилей в сутки.

Для водителей на территории хаба подготовлена двухэтажная зона отдыха. На первом уровне разместятся кафе, вендинговые аппараты и лаунж с массажными креслами, на втором — коворкинг с Wi-Fi и офисные помещения.
Безопасность обеспечивают видеонаблюдение и собственный персонал.

Этот объект стал пятым хабом в сети оператора. Запуск площадок такого уровня демонстрирует качественный переход в развитии российской зарядной инфраструктуры для экологичного транспорта.

Green Drive