Green Drive

🎂 GREEN DRIVE 5 ЛЕТ В СЕТИ: ОТ ПЕРВОЙ ЗАРЯДКИ В СОЧИ ДО СЕТИ ФЕДЕРАЛЬНОГО МАСШТАБА

Дорогие друзья,

Сегодня у нас особенный день, ровно 5 лет назад, 27 августа 2021 года, мы запустили наши первые 4 быстрые ЭЗС в Сочи и зарядили первые электромобили местного таксопарка. А сегодня Green Drive — заметный и надежный игрок-оператор на рынке электрозарядной инфраструктуры России.

Чего мы достигли вместе с вами:
🌐 География: 100 современных ЭЗС в 21 регионе страны — от Москвы до Черноморского побережья и Северного Кавказа.
🛣 Электрошоссе: Создали первое в России полноценное зарядное пространство на трассе М-4 «Дон», связав столицу с югом.
🔋 Масштаб: Выдали в батареи клиентов более 8 ГВт·ч энергии , проведя более 260 тыс. успешных зарядных сессий.
🦾 Надёжность и эффективность: Успешность запуска зарядных сессий -94%. Утилизация станций до 55% (загрузка ЭЗС в Москве в августе 7,2 сессии/день). Средняя длительность зарядной сессии -42 мин.
🚖 Опора для таксопарков: Начав с одного электротаксопарка в Сочи, сегодня мы обеспечиваем быструю и бесперебойную зарядку для таксомоторных парков Москвы, Санкт-Петербурга, Ростова-на-Дону, Нижнего Новгорода,Краснодара и всего Краснодарского края, а также являемся одним из ключевым партнеров крупнейших сервисов каршеринга (Ситидрайв, Делимобиль).

Мы непрерывно модернизируем сеть, устанавливаем быстрые зарядные станции и добавляем востребованные разъемы, чтобы ваш бизнес и личные поездки никогда не останавливались.

5 лет — это только прогрев. За этой цифрой стоят тысячи километров ваших путешествий и чистая энергия, которая двигает страну вперед. Спасибо, что выбираете Green Drive! Переходим на новую скорость и ждём всех клиентов на надёжных зарядных станциях Green Drive 🚀

Green Drive

⚡️🚀АВТОСТАТ: ИМПОРТ ЭЛЕКТРОКАРОВ В ИЮЛЕ ВЫРОС БОЛЕЕ ЧЕМ В 2 РАЗА
 
По данным агентства Автостат, в июле 2026 года в Россию было ввезено 1210 новых электромобилей, что более чем в два раза (на 116,5%) превышает показатель июля прошлого года. Для сравнения: за предыдущие шесть месяцев суммарный импорт составил 1488 машин, то есть объем одного месяца оказался сопоставим с целым полугодием. При этом за июль всего продано в РФ 1540шт. электрокаров, около 30% из которых являются отечественными моделями.
 
Однако общий итог за семь месяцев (январь–июль) составил 2698 электрокаров, что на 11,3% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.
 
Основным драйвером июльских поставок стал бренд Avatr: на его долю пришлось 54% всех ввезенных машин — 648 автомобилей двух моделей. Благодаря этому у дилеров исчезли очереди, однако из-за высокой цены (от 6,65 млн рублей) эти авто доступны немногим.
 
В нижнем ценовом сегменте (до 3 млн рублей) хитом сезона стал «параллельный, народный» Changan Qiyuan Q05 (267 штук). Также вырос интерес к Toyota BZ3 (82 штуки).
 
Топ-10 моделей июля:
🔸Avatr 11 — 343 шт.,
🔸Avatr 12 — 305 шт.,
🔸Changan Qiyuan Q05 — 267 шт.,
🔸Toyota BZ3 — 82 шт.,
🔸GAC Aion V — 57 шт.,
🔸BYD Yuan — 28 шт.,
🔸GAC Hyptec HT — 20 шт.,
🔸BYD Dolphin — 13 шт.,
🔸Zeekr 001 — 8 шт., X
🔸Xiaomi YU7 — 7 шт.

На фото выше - электромобили Avatr12 и Changan Qiyuan Q05.

Green Drive

⚡️🔌🔋 HUAWEI ПРЕДСТАВИЛА УЛЬТРАБЫСТРУЮ ЗАРЯДКУ НА 720 КВТ ДЛЯ ЕВРОПЫ: 200 КИЛОМЕТРОВ ХОДА ЗА 5 МИНУТ
 
Компания Huawei представила в Европе новую зарядную платформу для электромобилей мощностью до 720 кВт, показанную на июньский выставке Power2Drive в Мюнхене. Компания заявляет, что совместимые автомобили смогут получить до 200 км запаса хода всего за пять минут. Главная особенность системы — отсутствие необходимости в сверхмощной электросети на локации. Вместо дорогостоящего подключения к сотням киловатт станция Huawei использует собственный стационарный аккумулятор, который накапливает энергию заранее.
 
Во время зарядки пиковая мощность поступает в основном из этой батареи, а затем накопитель постепенно восполняет свой заряд от внешней сети. Благодаря такой схеме площадку можно подключить даже к линии мощностью всего 50 кВт, при этом кратковременно выдавая автомобилям значительно больше энергии. Подход особенно актуален для европейских регионов с устаревшей энергоинфраструктурой. Вместо дорогостоящей модернизации сети владельцы станций могут установить локальный накопитель, что сокращает сроки запуска объекта с нескольких месяцев до нескольких недель.
 
Накопитель энергии в комплексе подключен напрямую к общей шине постоянного тока, что исключает один из этапов преобразования AC/DC. Заявленная эффективность накопителя достигает 92,1%, а всего зарядного комплекса — 96%.

Green Drive

⚡️🇧🇾 🔌🔋МАСШТАБНЫЕ ПЛАНЫ СЕТИ ЭЗС MALANKA ПО РАСШИРЕНИЮ И ЗАПУСКУ СТАНЦИЙ МОЩНОСТЬЮ 500 КВТ К 2027 ГОДУ: ЭКСКЛЮЗИВНОЕ ИНТЕРВЬЮ С ГЛАВНЫМ ОПЕРАТОРОМ ЭЗС БЕЛАРУСИ

В соседней Беларуси прямо сейчас происходит настоящий электромобильный бум. Страна развивается огромными темпами: растет число электрокаров, а национальная сеть ЭЗС Malanka активно расширяется и внедряет новые зарядные решения, подстраиваясь под быстрорастущие запросы рынка.

Цифры автомобильной ассоциации «БАА» это наглядно подтверждают. Как сообщил член правления ассоциации Григорий Барановский, доля электромобилей в общей структуре авторынка Беларуси первое полугодие 2026 года уже превысила 33%. Более того, среди машин, которые ввозят физические лица, доля «электричек» выросла до уровня более 40% (для сравнения, в 2025 году этот показатель составлял около 20%). Рынок новых электромобилей бьет рекорды: в июле продажи подскочили на 46% по сравнению с июнем, достигнув исторического максимума в 3,5 тысячи штук/месяц. В итоге доля машин на электротяге в структуре рынка продаж новых автомобилей за июль составила внушительные 36,5%.

На фоне такого взрывного роста главный белорусский оператор готовит масштабный технологический рывок — сверхмощные зарядные станции на 500 кВт появятся в стране уже в 2027 году.

Однако за стремительным ростом скрываются и важные инфраструктурные вызовы. Сбои, тарифы и очереди на трассах остаются главными точками напряжения для местных автовладельцев. Что именно делает оператор «Маланка», чтобы сеть не «легла» в моменты пиковых нагрузок? Почему быстрая зарядка стоит дороже медленной?

На эти и другие острые вопросы портала NEV.BY подробно ответил Павел Кевлич, начальник управления «Маланка» РУП «Производственное объединение «Белоруснефть».

Подробности:

🔗 https://nev.by/help/intervyu-malanka-2026-tarify-i-stancii-500kvt/

Green Drive

⚡️🤩 В РОССИИ НАЧАЛИСЬ ПРОДАЖИ НОВОЙ ВЕРСИИ ГИБРИДНОГО КРОССОВЕРА GEELY EX5
 
Geely выводит на российский рынок кроссовер EX5 в новой версии EM-R, представляющей собой последовательный гибрид с увеличенным запасом хода (REEV). Общий запас хода с учётом бензинового генератора заявлен Geely на уровне 1 000 км. Новинка доступна в комплектациях Pro и Max по цене 3 464 990 и 3 814 990 рублей соответственно. Применяемая для расчета транспортного налога мощность нового гибрида всего 68 л.с. против 167 л.с. у популярной в этом году модели EM-i.

Автомобиль построен на модульной архитектуре GEA и относится к сегменту D-SUV. В гибридной системе REEV двигатель внутреннего сгорания (1,5 л, 99 л.с.) работает в качестве генератора для подзарядки тяговой батареи, на основе литий-железо-фосфатных аккумуляторов, емкостью 18,4 кВтч, не передавая крутящий момент на колеса напрямую. Эта задача возложена на электромотор мощностью 218 л.с. и крутящим моментом 262 Нм, интегрированный в автоматическую гибридную трансмиссию E-DHT.
 
Комплектация Pro включает 18-дюймовые диски, светодиодную оптику, бесключевой доступ, 15,4-дюймовый мультимедийный дисплей, 10,2-дюймовую цифровую приборную панель, климат-контроль, адаптивный круиз-контроль, камеру заднего вида и аудиосистему с 6 динамиками.
 
Топовая комплектация Max дополнительно оснащена панорамной крышей, электроприводом багажника, проекционным дисплеем, беспроводной зарядкой, вентиляцией передних сидений, подогревом задних сидений, передними парковочными датчиками, камерами кругового обзора 360 градусов, а также аудиосистемой с 16 динамиками и сабвуфером.
 
Обе версии оснащены "зимним пакетом" и комплексом электронных систем безопасности.

Быстрая зарядка батареи нового гибрида возможна коннектором европейского стандарта CCS Combo2, 20 минут достаточно для зарядки от 20 до 80%.

Напомним, что по итогам продаж гибридного Geely EX5 EM-i за январь - июнь в России было реализовано 5 171 штук. А за июль месяц таких автомобилей было продано 2 589 штук, что обеспечило популярной марке первое место среди всех гибридных автомобилей в России по итогам июля 2026.

Green Drive

⚡️🇨🇳РЕМОНТ ЭЛЕКТРОКАРОВ ПОДЕШЕВЕЕТ В 10 РАЗ: РЕВОЛЮЦИЯ ОТ CATL
 
CATL, крупнейший производитель аккумуляторов для электромобилей, планирует значительное расширение своей сети центров по ремонту батарей под брендом Ning Service. К концу 2026 года компания намерена открыть сервисные центры в 100 городах по всему миру, используя передовые роботизированные системы для диагностики и восстановления аккумуляторов. Ожидается, что процесс ремонта будет занимать не более 72 часов.
 
Эти амбициозные планы были объявлены на мероприятии Ning Day 2026. На данный момент CATL располагает восемью собственными центрами в Китае и двумя международными — в Норвегии и Стамбуле. Помимо собственных мощностей, глобальная сеть Ning Service включает 1376 партнерских сервисов в 84 странах и 1505 станций по замене батарей.
 
Ключевая инновация CATL заключается в переходе от полной замены аккумуляторных блоков к точечному ремонту на уровне отдельных ячеек и компонентов. Такой подход существенно снижает стоимость обслуживания: с заявленных 100 000 до 10 000 юаней — примерно с $14 800 до $1480.
 
Важно отметить, что новые сервисные центры будут принимать на обслуживание электромобили не только с аккумуляторами CATL. Благодаря автоматизированным линиям, где роботы выполняют такие операции, как резка, окраска и нанесение клея, компания сможет ремонтировать батарейные блоки от различных производителей.

Green Drive

⚡️«АТОМ» РАСШИРИТ СЕТЬ СЕРВИСНЫХ ЦЕНТРОВ ДО 16 ГОРОДОВ К 2027 ГОДУ
 
Компания-разработчик электромобилей «Атом» активно развивает свою сервисную сеть по всей России. На данный момент заключено 26 соглашений с сервисными партнерами, охватывающих восемь крупных городов, включая Москву, Санкт-Петербург, Казань, Екатеринбург и другие. К 2027 году планируется удвоить количество городов присутствия до 16, а к 2029 году — расширить сеть до 48 населенных пунктов.

Российские электромобили Атом начали передавать первым покупателям по предзаказу с мая 2026 года, всего передано около 30 единиц. До конца года АО КАМА планирует передать покупателям до 3 000 новых электромобилей.

«Атом» уже запустил собственный выездной сервис, где инженеры могут проводить диагностику и ремонт автомобилей непосредственно у клиента. В ближайшем будущем сервис пополнится мобильной станцией, оснащенной генератором мощностью 8 кВт и специализированным оборудованием для ремонта мотор-редуктора и электропроводки. Эта мобильная станция сможет оказывать помощь как на дорогах общего пользования, так и поддерживать сервисных партнеров.
 
Техническое обслуживание и ремонт электромобилей «Атом» будут осуществляться на станциях, прошедших специальную подготовку и отвечающих стандартам бренда. Для корпоративных клиентов предусмотрена возможность обслуживания на их собственных сервисных площадках. Инженерный центр «Атома» занимается разработкой требований к партнерам, определяя стандарты ремонта, необходимое оборудование и программное обеспечение, а также оказывает экспертную поддержку в решении сложных технических проблем.

Green Drive

⚡️🏆ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ UMO 5 ТРЕТИЙ МЕСЯЦ СОХРАНЯЕТ ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ПРОДАЖАМ В РФ
 
В июле 2026 года российский рынок электромобилей продолжил демонстрировать рост, всего было реализовано 1 540 новых электрокаров, что на 22,5% превышает показатели аналогичного периода прошлого года и на 200% больше, чем за июнь 2026 (748 ед.). За первые семь месяцев 2026 года продажи чистых электромобилей достигли 6 151 единицы, показав прирост в 8,7% по сравнению с январем-июлем 2025 года.
 
🥇Как сообщают эксперты агентства «АВТОСТАТ» со ссылкой на данные АО «ППК» лидером продаж третий месяц подряд остается отечественный электрический кроссовер UMO 5, разошедшийся тиражом в 304 экземпляра по итогам июля. Таким образом, UMO5 от Яндекса и EVM, собираемый на автозаводе Москвич, занял 20% рынка всех проданных за июль электромобилей. Этот успех, начавшийся в мае, подтверждает устойчивый интерес к модели, в первую очередь со стороны таксопарков и сервисов каршеринга.
 
🥈🥉На второй и третьей позициях расположились электромобили бренда Avatr: кроссовер Avatr11 с 301 проданным автомобилем и купе 12 с результатом 209 единиц. Четвертое место занял очень популярный в последнее время кроссовер Changan Qiyuan Q05, показав продажи в 193 экземпляра. Замыкает пятерку лидеров Evolute i-JOY, реализованный в количестве 107 штук.

Остальные модели показали значительно более скромные результаты, не превысив 60 проданных единиц.

Green Drive

⚡️🛣️🔌🔋 НА ТРАССЕ М-1 «БЕЛАРУСЬ» В РАБОТУ ЗАПУЩЕНА ОЧЕРЕДНАЯ БЫСТРАЯ ЗАРЯДНАЯ СТАНЦИЯ ПОД УПРАВЛЕНИЕМ GREEN DRIVE

Дорогие друзья,

Теперь путешествовать на электромобиле из Минска в Москву стало еще проще и приятнее! Потому что на 141-м километре трассы М-1 «Беларусь» по направлению в Москву под управлением Green Drive заработала быстрая зарядная станция мощностью 120 кВт и тремя самыми востребованными коннекторами от отечественного производителя ЭЗС - РКБ Глобус.

Станция ждет вас в Можайском районе, в районе деревни Хващёвка, и расположена на АЗС «Татнефть» - нашего давнего и надёжного Партнёра. АЗС примыкает к федеральной трассе, что делает зарядную станцию доступной. Пока вы отдыхаете и пьете кофе, батарея вашего электромобиля быстро наберет нужный заряд.

Что важно знать о новой локации:
📍АЗС «Татнефть» №368, 141-км трассы М-1 «Беларусь» по направлению в Москву;
Удобный подъезд к станции клиентам, едущим из Москвы и в Москву.
🔋 Мощность до 120 кВт;
🔌 🔌Коннекторы CHAdeMO, GB/T и CCS Combo 2;
✅Станция находится под управлением Green Drive, а это значит, что к вашим услугам всегда доступна круглосуточная тех.поддержка и стабильно высокий сервис быстрой зарядки.

На круглосуточной АЗС «Татнефть» №368 есть вся необходимая придорожная инфраструктура. Пока ваш электромобиль заряжается, вы сможете отлично отдохнуть, перекусить, а выпить кофе, напитки, размяться после дороги и провести время с полным комфортом.

Мы рады каждому путешественнику на трассе М-1! Заезжайте на быструю зарядку и продолжайте ваше путешествие с полным аккумулятором! 🚀

Ждем вас: https://2chargers.net/location/72284


Green Drive

⚡️📊КОНЕЦ ЭПОХИ ДВС: МИРОВОЙ АВТОРЫНОК ПЕРЕХОДИТ НА ЭЛЕКТРИЧЕСТВО
 
Мировой авторынок прошёл пик спроса на автомобили с двигателем внутреннего сгорания (ДВС), который по данным IEA (International Energy Agency) пришёлся на 2017 год (79.9 млн штук). Продажи ДВС в 2026 году ожидаются на уровне 49.6 млн, что на 38% меньше. При этом общий объём рынка остаётся стабильным.
 
Основной рост приходится на электромобили (батарейные и подключаемые гибриды): с 1.2 млн продаж в 2017 году до 23 млн в 2026 году. Их доля выросла с 1% до 28%, и даже общий спад рынка в 2026 году не остановил этот рост.
 
Обычные гибриды также наращивают продажи (с 2.2 млн в 2017 до 9 млн в 2025-2026 гг.), но рассматриваются как переходная технология. В настоящее время в мире наблюдается соотношение продаж чистых электромобилей к гибридам, как 2.5:1. Ключевым драйвером роста рынка являются электромобили, заряжаемые от сети.

Для информации, по данным Минпромторга РФ и АО «ППК», за 7 месяцев 2026 года российский рынок экологически чистого транспорта вырос на 70 180 проданных электромобилей и заряжаемых гибридов, из которых 7 025 шт. - чистые электромобили. Таким образом, соотношение электромобилей к заряжаемым гибридам в России в 2026 году составляет 1:9.
 
Мировую электрификацию стимулируют снижение стоимости батарей, расширение модельного ряда, быстрое развитие зарядной инфраструктуры и ужесточение норм выбросов. Китай играет важную роль, ускоряя распространение доступных электромобилей. Несмотря на региональные различия и возможные временные замедления, возврат к пику продаж ДВС-автомобилей маловероятен. Инвестиции, технологии и потребительский спрос смещаются в сторону электромобилей, сигнализируя о структурной перестройке рынка, а не о краткосрочном цикле.

Green Drive

⚡️🇩🇪 MAN В МЮНХЕНЕ ВЫПУСТИЛ ПЕРВЫЙ СЕРИЙНЫЙ ЭЛЕКТРОГРУЗОВИК С СИСТЕМОЙ МЕГАВАТТНОЙ ЗАРЯДКИ
 
Компания MAN Truck & Bus начала серийное производство первых электрогрузовиков, оснащенных инновационной системой сверхбыстрой зарядки Megawatt Charging System (MCS). Новые модели, MAN eTGX и eTGS, отличаются разъемом MCS, способным передавать до 750 кВт мощности, что значительно превосходит текущий стандарт быстрой зарядки CCS (375 кВт).
 
Эта технология позволяет сократить время зарядки батарей: от 20% до 80% за менее чем 30 минут для шести аккумуляторов (534 кВт·ч) и за менее чем 40 минут для семи аккумуляторов (623 кВт·ч).
 
Запас хода электрогрузовиков в магистральной конфигурации достигает 570 км. Благодаря возможности быстрой зарядки, суточный пробег может превышать 1000 км, что делает их конкурентоспособными по сравнению с дизельной техникой. Помимо основного разъема MCS, расположенного спереди слева, грузовики могут комплектоваться дополнительными портами CCS спереди справа или сзади.
 
Первые поставки запланированы в ряд европейских стран, включая Бельгию, Данию, Германию, Великобританию, Италию, Нидерланды, Норвегию, Испанию и Чехию. MAN Truck & Bus подчеркивает, что развитие экосистемы MCS активно продолжается, и выпуск серийных электрогрузовиков способствует формированию единого европейского стандарта зарядной инфраструктуры. Ранее компания также представила портативную зарядную станцию Smart Charging Cube.

Green Drive

Крупнейший в мире зарядный хаб - экосистема для электрических грузовиков.