Green Drive

⚡️🇨🇳100 МЕГАВАТТНЫЙ ХАБ ОТ HUAWEI: САМЫЙ МАСШТАБНЫЙ В МИРЕ ХАБ ДЛЯ ЗАРЯДКИ ЭЛЕКТРОГРУЗОВИКОВ В КИТАЕ УЖЕ ЗАПУЩЕН И БЬЕТ РЕКОРДЫ
 
В китайской провинции Сычуань введен в эксплуатацию крупнейший в мире инфраструктурный объект для коммерческого электротранспорта.

Технологический гигант Huawei совместно с оператором Sichuan Yuanqi Xingguang развернули в уезде Бэйчуань колоссальную зарядную экосистему.

Масштаб и архитектура экосистемы в цифрах:
✅100 МВт — общая плановая распределенная мощность хаба. В настоящее время запущены мощности на 51 МВт.
✅126 электрогрузовиков — смогут заряжаться здесь одновременно.
✅700 тяжелых электрических тягачей — общая пропускная способность хаба в сутки.

Инженерные фишки объекта:
✅18 мегаваттных терминалов по 1,44 МВт — используют передовое жидкостное охлаждение Huawei, позволяя электрофурам восполнять 100 км запаса хода всего за 5 минут.
✅108 сверхбыстрых станций мощностью по 600 кВт — выдают энергию на 216 разъемов для гибкого распределения мощности.
✅Автономная микросеть (Microgrid) — хаб объединен с собственными солнечными панелями мощностью 1 МВт и промышленными системами хранения энергии (ESS). Это позволяет балансировать нагрузку на городскую сеть и заряжать транспорт чистой «зеленой» энергией непрерывно.

Объект стал первым в мире примером масштабирования мегаваттной зарядной инфраструктуры до промышленного уровня.
Подробности - в видеоролике от Huawei ниже 👇

Green Drive

⚡️🏆🤩TESLA СОБРАЛА СВОЙ 10-МИЛЛИОННЫЙ ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ
 
30 июля Tesla достигла исторического рубежа, собрав свой 10-миллионный электромобиль на заводе в Калифорнии, став первым в мире производителем, специализирующимся исключительно на электрокарах, кто добился такого результата. Этот успех особенно впечатляет, учитывая, что первый миллион автомобилей компания выпустила лишь в 2020 году, спустя 12 лет после начала производства. Однако следующие 9 миллионов были произведены всего за шесть лет, что стало возможным благодаря популярности моделей Model 3 и Model Y.
 
В то время как китайский конкурент BYD, включив в свою статистику не только чистые электромобили, но и гибриды (NEV), сообщил о выпуске 10 миллионов автомобилей еще в 2024 году, а общий показатель уже превысил 17 миллионов единиц электромобилей и заряжаемых гибридов, достижение Tesla выделяется своим фокусом на полностью электрические транспортные средства.
 
Для Илона Маска этот знаковый юбилей имеет особое значение, поскольку для получения вознаграждения в $1 триллион к 2035 году Tesla должна произвести 20 миллионов автомобилей. Однако достижение этой цели представляется непростым. Несмотря на рекордные поставки в 2023 году, продажи компании снижаются уже два года подряд. Это связано с растущей конкуренцией на рынке и относительным устареванием модельного ряда, а также с тем, что модель Cybertruck пока не оправдала ожиданий, как массовый продукт.
 
Тем не менее, во втором квартале 2026 года Tesla продемонстрировала рост продаж на 25% по сравнению с предыдущим годом. Этот положительный результат отчасти обусловлен высоким спросом в Европе, где рост цен на топливо сделал электромобили более привлекательным выбором для потребителей.

Green Drive

⚡️СТАТИСТИКА «ДРОМ.РУ»: СПРОС НА ПОДЕРЖАННЫЕ ЭЛЕКТРОКАРЫ РАСТЕТ ВТОРОЙ МЕСЯЦ ПОДРЯД
 
По данным экспертов автопортала «Дром» спрос на подержанные электромобили в июле в России вырос на 21% по сравнению с июнем, а июньские показатели показали рост на 200% к маю 2026 года. Несмотря на двухмесячный рост продаж, доля электромобилей остается все ещё низкой — 0,7% от всех проданных б/у автомобилей в июле.

Лидером продаж в июле стал ветеран рынка - японский Nissan Leaf, его продажи выросли на 11% за месяц, однако его доля среди электромобилей снизилась до 61%. На втором месте — Zeekr 001 (+35% за месяц). Российский Evolute i-Pro, который с конца 2025 года снят с производства "МоторИнвест", поднялся на третье место благодаря трехкратному росту продаж. Tesla Model 3 опустилась на четвертое место, но показала рост продаж на 70%. Замыкает пятерку компактный Mitsubishi i-MiEV (+80% за месяц).

В топ-5 входят два электрокара стоимостью до миллиона рублей: Nissan Leaf и Mitsubishi i-MiEV.

Продажи подержанных электромобилей в июле выросли во всех федеральных округах, кроме Дальнего Востока (-13%). Наибольший рост отмечен на Урале (+100%), в Приволжье (+45%), центральных регионах (+38%) и Сибири (+15%). На юге России продажи выросли на 11%.

За семь месяцев продажи подержанных электромобилей удвоились по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Green Drive

⚡️🔌🔋🚖 ИНФРАСТРУКТУРА ДЛЯ ЭЛЕКТРОТАКСИ: GREEN DRIVE ДЕЛИТСЯ 5-ТИ ЛЕТНИМ ОПЫТОМ НА МЕЖДУНАРОДНОМ ЕВРАЗИЙСКОМ ФОРУМЕ «ТАКСИ» - МЕФТ-2026

Только что, в Москве, завершился первый день ежегодного  Международного евразийского форума «Такси» (МЕФТ-2026). Одним из спикеров дискуссии по теме  "Экономика, эксплуатация и инфраструктура электротакси" стал генеральный директор Green Drive Сергей Яковлев. Он представил доклад на тему «Как правильно и эффективно заряжаться? 5 лет опыта зарядки электромобилей такси».

В докладе показаны характеристики батарей и мощности заряда разных электромобилей и гибридных авто, реальные кейсы и актуальные фактические данные пятилетнего сотрудничества Green Drive с таксопарками Сочи, Москвы, Санкт-Петербурга, Краснодара, Новороссийска, Ростова-на-Дону, Нижнего Новгорода и других регионов РФ.

Этот масштабный практический опыт позволяет компании эффективно решать главные боли современной отрасли электротакси:
✅Выбор оптимальных моделей электромобилей на основе данных по ёмкости батареи, мощности заряда, продолжительности зарядки.
✅Доступность и надежность инфраструктуры 24/7: зарядка работает стабильно даже при ограничениях мобильного интернета, а техподдержка всегда поможет зарядить любой электромобиль или гибрид.
✅Прямая экономия: специальные и корпоративные тарифы на зарядку  радикально снижают расходы таксопарков «на топливо» (экономия более 100 тыс.р./год).
✅Экспертная поддержка: команда   Green Drive ежедневно общается с  водителями электротакси, консультирует и помогает решать проблемы.

Проверенная годами экспертиза Green Drive доказывает: правильно выстроенная зарядная инфраструктура способна превратить электротакси в востребованный водителями, доходный и экологичный сегмент пассажирских перевозок в России.

Держим в курсе!✌️

⚡️🇨🇳 🔌🔋HONGQI И LISHEN РАЗРАБОТАЛИ БАТАРЕЮ ДЛЯ ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ И ГИБРИДОВ СО СКОРОСТЬЮ ЗАРЯДКИ МЕНЕЕ 4 МИНУТ
 
Китайская автомобильная компания Hongqi установила новый мировой рекорд по скорости зарядки аккумуляторов электромобилей. В рамках испытаний, проведённых совместно с CNET, прототип батареи был заряжен с 10% до 70% всего за 3 минуты 41 секунду, а до 97% — за 8 минут 3 секунды при стандартной температуре +25 градусов Цельсия.
 
Этот результат значительно превосходит показатели ближайших конкурентов, сократив время зарядки более чем на минуту. Успех достигнут благодаря передовой технологии 12C (пиковый коэффициент заряда), разработанной инженерами Lishen Battery. В её основе лежат высокоэффективный анод нового поколения и электролит с низкой энергией десольватации, которые упрощают движение ионов лития.
 
Применение композитного углеродного покрытия и модифицированного объемного легирования позволило снизить внутреннее сопротивление батареи на 15% по сравнению с существующими аналогами, что улучшает эффективность передачи заряда и скорость отклика. Кроме того, новая технология включает систему жидкостного охлаждения, обеспечивающую равномерное распределение температуры внутри блока с разницей не более 3 градусов.

Заявление компании Hongqi совпадает с ускоряющейся китайской гонкой технологий и решений в области сверхбыстрой зарядки, в которой теперь участвуют такие крупные компании, как BYD, CATL, Lynk & Co (подразделение Geely) и Zeekr, — но оно сопровождается реальными оговорками: не раскрывается емкость батареи, химический состав, пиковая мощность или модель серийного автомобиля, а также остается нерешенным вопрос безопасности, поскольку собственная технология быстрой зарядки BYD Flash charging ранее доводила температуру батарейного блока до 76,4°C, что превышает рекомендуемые пределы безопасности батареи.

О точных сроках внедрения новых аккумуляторов в свои серийные модели компания Hongqi пока не сообщает. Тем не менее, компания уверена, что аккумуляторы со сверхбыстрой зарядкой помогут развеять "тревогу о запасе хода" у водителей и сделают электромобили более практичными как для ежедневного использования, так и для длительных поездок.

Green Drive

⚡️МИНПРОМТОРГ: ПРОДАЖИ НОВЫХ ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ И ПОДЗАРЯЖАЕМЫХ ГИБРИДОВ В РОССИИ ВЫРОСЛИ ПОЧТИ ВДВОЕ ЗА СЕМЬ МЕСЯЦЕВ

По данным пресс-службы Минпромторга российский автомобильный рынок демонстрирует уверенный рост по итогам первых семи месяцев 2026 года. Общий объем продаж новых автомобилей увеличился на 10% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, достигнув 815,1 тысячи единиц.

Основной вклад в этот рост внесли легковые автомобили, продажи которых подскочили на 13,3% до 732,1 тысячи штук. Вместе с тем, наблюдается снижение спроса на легкие коммерческие автомобили (-17,2%), грузовики (-6,7%) и автобусы (-3,5%).

Особо выделяется сегмент гибридных и электрических автомобилей, показавший впечатляющий рост на 94,7% и достигший 70,2 тысячи проданных единиц. Это привело к тому, что доля электрокаров и гибридов в общем объеме рынка составила 9% по итогам 7 месяцев 2026. Российские производители внесли существенный вклад в этот сегмент: 45,8% всех проданных гибридов и электромобилей (18,5 тысяч штук) были произведены в России. Доля "чистых" электромобилей также выросла на 15,3% до более чем 7 тысяч штук.

Ранее сообщалось агентством «Автостат», что за период с 29 июня по 19 июля 2026 года в России было реализовано 2 144 подключаемых гибрида и 326 электромобилей. Для сравнения: в первой половине года в среднем в неделю продавалось 1 173 гибрида и 178 электрокаров.


Green Drive

⚡️ИССЛЕДОВАНИЕ АВИТО-АВТО: ПОЧТИ КАЖДЫЙ ВТОРОЙ УЧАСТНИК ОПРОСА ПЛАНИРУЕТ ПОКУПКУ ГИБРИДНОГО АВТОМОБИЛЯ ИЛИ ЭЛЕКТРОМОБИЛЯ
 
По данным совместного исследования «Авито авто» и «Авито реклама» 45% опрошенных россиян планируют покупку гибридного или электромобиля. Из них 12% рассматривают покупку электромобиля, а 8% — гибрида. Еще 25% допускают такую возможность в будущем. В настоящее время 10% респондентов уже владеют электромобилями или гибридами.
 
Большинство потенциальных покупателей (71%) ориентируются на цену до 3 млн рублей. В этом ценовом сегменте лидирует Toyota bZ3X с запасом хода до 600 км. В топ-5 также вошли Evolute i-Pro (снят с производства), «Москвич 3e», Evolute i-JOY и Nissan Leaf с запасом хода в диапазоне 270-410 км. 13% россиян рассматривают автомобили стоимостью от 3 до 5 млн. рублей. Здесь лидером по запасу хода является представительский Hongqi E-HS9 (660 км). Также в пятерку входят Tesla Model 3, Zeekr 001, Zeekr X и Volkswagen ID.4.
 
5% потенциальных покупателей готовы потратить более 5 млн рублей. В этом сегменте лидируют гибридные EXEED Exlantix ET (запас 1180 км) и Zeekr 9X Ultra (1160 км). Также в пятерку вошли Zeekr 001, Avatr 11 и Avatr 12.
 
Запас хода является ключевым конкурентным преимуществом. По итогам первого полугодия спрос на подержанные "зеленые" автомобили вырос на 41%, а на новые — на 10,6%.

Green Drive

⚡️🔋 БАТАРЕИ ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ ОКАЗАЛИСЬ ДОЛГОВЕЧНЕЕ, ЧЕМ СЧИТАЛОСЬ: ПОСЛЕ ПЯТИ ЛЕТ ЭКСПЛУАТАЦИИ ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ СОХРАНЯЕТ ПОРЯДКА 95% ЗАПАСА ХОДА
 
Недавние исследования развеивают опасения относительно быстрого износа аккумуляторов электромобилей. Аналитическая компания Recurrent подсчитала, что современные электромобили теряют незначительную часть запаса хода: около 3% за первые три года эксплуатации и 5% за первые пять лет. Нижним пределом эксплуатации батареи электромобилей принято считать 70-80% остаточной емкости батареи.
 
Для электромобилей 2026 модельного года со средним заявленным запасом хода в 523 километра, через пять лет ожидается снижение до примерно 497 километров. Исследование Geotab, охватившее более 22 700 электромобилей, показало годовую деградацию батареи в среднем на 2.3%. Случаи полной замены аккумулятора чрезвычайно редки, составляя всего 0.3% для машин 2022 года выпуска и новее.
 
Эксперты объясняют улучшение долговечности батарей совершенствованием их химического состава, систем охлаждения аккумуляторов и электронного управления. Ранние модели электромобилей, такие как Nissan Leaf, имели менее совершенные технологии и, соответственно, быстрее теряли емкость аккумулятора.
 
Несмотря на эти позитивные данные, опрос 2026 года выявил, что 56% американцев, не планирующих покупку электромобиля, продолжают считать стоимость ремонта или замены батареи основной причиной отказа от покупки. Исследования компании Recurrent эти сомнения опровергают.

Green Drive

⚡️«АВТОСТАТ ИНФО»: ПАРК ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ В РОССИИ ДОСТИГ 92,3 ТЫС. МАШИН, BYD ЛИДИРУЕТ ПО ТЕМПАМ РОСТА, NISSAN LEAF - САМЫЙ МАССОВЫЙ
 
Согласно данным «Автостат Инфо», к 30 июня 2026 года российский парк полностью электрических автомобилей достиг отметки в 92 375 единиц. С начала года количество электромобилей увеличилось на 7,4% (6 329 машин), а за последние 12 месяцев — на 24% (17 908 автомобилей).
 
Несмотря на впечатляющие темпы роста, доля электромобилей в общем автопарке России остается незначительной. На конец первого полугодия 2026 года общий парк легковых автомобилей в стране насчитывал 48,23 миллиона единиц, из которых электромобили (без учета гибридных автомобилей) составляли всего лишь около 0,19%. Лидером российского рынка электромобилей по-прежнему остается японский бренд Nissan. За прошедший год парк Nissan Leaf увеличился на 5,3%, достигнув 20 760 автомобилей, что составляет примерно 22,5% от общего числа электромобилей в стране.

По данным Департамента транспорта Москвы, на 30 июня 2026 года в столице зарегистрировано свыше 40,4 тыс. электромобилей - это самый электрифицированный регион в части электротранспорта.

Наиболее заметный относительный рост среди первой десятки марок электромобилей в стране продемонстрировал китайский производитель BYD. Его парк электромобилей увеличился почти на 81%, с 1 770 до 3 197 единиц. Прирост BYD в абсолютных цифрах (1 427 автомобилей) даже превысил показатель Nissan (1 040 автомобилей).
 
Тем не менее, стремительный рост BYD пока не изменил расстановку сил на рынке: парк Nissan Leaf остается в 6,5 раза больше. Однако наблюдается тенденция к обновлению структуры сегмента: медленный рост лидера и активное увеличение присутствия новых китайских марок с более низкой стартовой позиции.

Приведенная статистика отражает количество зарегистрированных автомобилей, а рост парка может быть обусловлен как продажами новых машин, так и ввозом подержанных автомобилей и постановкой на учет ранее импортированной техники.
 

⚡️🚛🇨🇳 ЭЛЕКТРОБУМ В КИТАЕ: ТЯЖЕЛЫЕ ГРУЗОВИКИ ПЕРЕХОДЯТ НА ТОК
 
В июне 2026 года китайский рынок тяжелых грузовиков (тяжелые грузовики – это автомобили общей массой от 12 тонн) продемонстрировал значительный сдвиг в сторону транспортных средств на новых источниках энергии (NEV), в первую очередь полностью электрических. За первое полугодие 2026 года их было продано более 140 000 единиц. Доля NEV в продажах всех тяжелых грузовиков достигла впечатляющих 44,75%, что является существенным ростом почти на 19% по сравнению с показателем 26,03% в июне предыдущего года.

За первую половину 2026 года NEV уже заняли 33,68% рынка тяжелых грузовиков, превзойдя по итогам всего 2025 года (28,89%) менее чем за шесть месяцев. Эти цифры свидетельствуют о стремительном ускорении перехода на экологически чистый транспорт.

Ранее Правительством Китая были зафиксированы следующие основные целевые индикаторы Плана электрификации грузового транспорта:
- К 2030 году доля тяжелых грузовиков на новых источниках энергии (электрические грузовики, в том числе на водородных топливных элементах) в общих продажах тяжелых грузовиков должна составить 40%.
- Парк электрических грузовиков будет насчитывать 1,6 млн единиц к тому же сроку, что составляет около 20% от существующего общего парка тяжелых грузовиков.
- Доля грузоперевозок на большегрузных электромобилях на автомагистралях достигнет 18%.
- На ключевых скоростных магистралях будет построено 30 000 км "транспортных коридоров" с нулевыми выбросами, омнащенных около 3 000 зарядных станций и станций экспресс-замены батарей для большегрузных автомобилей (время замены батареи - менее 5 минут).

Правительственные цели Китая по достижению 40% доли NEV в продажах тяжелых грузовиков к 2030 году, вероятно, будут перевыполнены. Наблюдаемая динамика за последние месяцы показывает, что этот рубеж может быть достигнут значительно раньше.

На фоне роста популярности NEV, в Китае наблюдается снижение доли продаж тяжелых грузовиков на сжиженном природном газе (СПГ). В июне 2026 года их доля на рынке составила всего 14,12%, что указывает на сокращение их привлекательности по сравнению с электрическими аналогами.

Green Drive

⚡️🤩📈 ПРЕМИАЛЬНЫЙ AVATR ВЫРВАЛСЯ ВПЕРЕД: В РОССИИ ЗА МЕСЯЦ ПРОДАНО БОЛЬШЕ, ЧЕМ ЗА ВСЕ ПОЛУГОДИЕ
 
Китайский бренд Avatr установил новый недельный рекорд продаж электромобилей в России, поставив на учет 155 новых машин за последнюю неделю. Об этом сообщил глава агентства Автостат Сергей Целиков в своем Telegram-канале. Этот результат превысил показатели продаж за предыдущие шесть месяцев.
 
Автоэксперт Целиков сообщил, что за четыре недели (с 29 июня по 26 июля) было продано 442 автомобиля Avatr, в то время как за предыдущие 26 недель 2026 года было реализовано 418 машин.
 
Электромобили Avatr появились в России весной 2023 года, официальные продажи стартовали в январе 2025 года. Всего на российский учет поставлено чуть более 3 тысяч автомобилей марки.
 
По итогам прошлой недели Avatr также стал самым продаваемым брендом на российском рынке электромобилей. Продажи лидера мая-июня, UMO5 от Яндекс и EVM, за тот же период снизились со 151 до 42 автомобилей, что, по мнению эксперта, может быть связано с окончанием запасов у дилеров. Также отмечена распродажа электромобилей Evolute без видимых новых поставок.
 
Целиков отмечает неожиданный рост спроса на электромобили в России, который, по его мнению, не связан со скидками или господдержкой, которая не распространяется на импортные электромобили и гибриды. Основным ограничением является нехватка автомобилей у дилеров.

В марте были объявлены российские цены на электрическое гран-купе Avatr 12 (2026 года выпуска), которые оказались на 340-390 тысяч рублей выше, чем на модели предыдущего года.

Официальные Avatr 11 и 12 можно приобрести от 7 млн.рублей и выше.

Green Drive