Поговорим про остановки общественного транспорта и пешеходные переходы.
Меня очень часто обвиняют в том, что я занимаюсь европопулизмом и призываю делать "как в других странах", "как у врагов", поэтому я предпочитаю снова и снова перечитывать советские нормативы.
Давайте нырнем в 1975 год, когда были приняты Указания ВСН 23-75 на дорожную разметку.
Указания разработаны прародителем РОСДОРНИИ и согласованы с ГАИ СССР.
В них было закреплено два фундаментальных правила:
1. Для создания удобств пассажирам остановочные пункты следует располагать как можно ближе к перекрёстку (пункт 5.13.4)
2. Для обеспечения безопасного пересечения проезжей части пешеходами между остановочными площадками размещается пешеходный переход (5.13.7)
А для особо одарённых даже схемы все нарисовали. Позже эти рисунки попадают в ОСТ на автобусные остановки 2003 года.
Спустя 50 лет бездари профильного департамента Воронежа (сегодня они герои) переносят остановки подальше от перекрёстков,
а вредители из Главного управления по БДД МВД РФ требуют убрать пешеходные переходы из состава остановки 👀.
Я глазам своим не поверил.
РОСДОРНИИ вроде посопротивлялись, но в итоге сдались. Пункт исключен в редакции №3 к ГОСТ 52766😿.
Вы вчитайтесь в их обоснование. Прямым текстом ГАИ предлагает "при необходимости" обеспечивать безопасность на автобусных остановках. Кстати, там заложена пасхкалка к другой "какахе".
Да и вообще, по какой ещё "необходимости"?
Во всём мире для удобства и безопасности пешеходов между остановками размещают переходы. Как "самостоятельное правило" это закреплено градостроительными нормативами в СП 396.
Их игнорирование приводит к тому, что сбитых детей на остановках без переходов признают виновными.
В итоге, проще обвинить жертву, чем решать инфраструктурные проблемы, которые к этим последствиям приводят.
Ну или выдумать свой довод.
Читая такие предложения приходит мысль ,что в такой
Иногда становится жутко от того, что они могут написать в новой стратегии по безопасности дорожного движения.
Сейчас правки в ГОСТ на этапе финализации и голосовании в Техническом комитете.
Мне в рабочем порядке не удалось отстоять безопасность и удобство пассажиров общественного транспорта.
Поэтому, безграничная мольба
🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼
Если есть среди читателей люди принимающие решение, помогите спасти нашу Родину от таких вредителей и сделать наши улицы комфортными,
удобными и безопасными.